Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Suzuki GSR 750 2013

Porównując motocykl Triumph Street Triple 765 R rocznik 2023 z motocyklem Suzuki GSR 750 rocznik 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Street Triple 765 R ma silnik o pojemności skokowej 765 cm³, generujący moc maksymalną 120 KM i moment obrotowy 80 Nm. Posiada trzy cylindry i ramę wykonaną z aluminium. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku z czterema tłokami. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1402 mm, a wysokość siedzenia 826 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 15 litrów.

Natomiast Suzuki GSR 750 ma silnik o pojemności skokowej 749 cm³, generujący moc maksymalną 106 KM i moment obrotowy 80 Nm. Posiada cztery cylindry i ramę wykonaną ze stali. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku z podwójnym tłokiem. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia 815 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 17,5 litra.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023 wyróżnia się wysoką jakością motoryzacji, doskonałą kulturą pracy silnika oraz wysokiej jakości elektroniką. Posiada dobrze wyważoną ergonomię i dobrze dostrojone podwozie. Ma również sportowy układ hamulcowy i bogate wyposażenie standardowe. Warto również zauważyć, że ma doskonały stosunek ceny do wydajności.

Z kolei Suzuki GSR 750 2013 posiada dobrą ergonomię, mocny silnik oraz system ABS. Przyrządy na desce rozdzielczej są czytelne i łatwe w obsłudze.

Suzuki GSR 750 2013

Jeśli chodzi o wady, Triumph Street Triple 765 R 2023 ma minimalistyczny wyświetlacz, a elementy sterujące na kierownicy wyglądają bardziej korzystnie niż reszta motocykla.

Natomiast Suzuki GSR 750 2013 ma słabe hamulce, tani kwadratowy wahacz i elementy zawieszenia bez opcji regulacji.

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 R 2023 oferuje wysoką jakość motoryzacji, doskonałą kulturę pracy silnika, wysokiej jakości elektronikę, dobrze wyważoną ergonomię i dobrze dostrojone podwozie. Posiada również sportowy układ hamulcowy i bogate wyposażenie standardowe, a stosunek ceny do wydajności jest doskonały. Natomiast Suzuki GSR 750 2013 cechuje się dobrą ergonomią, mocnym silnikiem, systemem ABS oraz czytelnymi przyrządami. Należy jednak zwrócić uwagę na słabe hamulce, tani kwadratowy wahacz i brak opcji regulacji elementów zawieszenia.