KTM 890 Adventure 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Loading...

Przegląd - KTM 890 Adventure 2021 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Porównując motocykle KTM 890 Adventure rocznik 2021 i Suzuki V-Strom 650 XT rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

KTM 890 Adventure 2021 ma silnik o pojemności 889 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 105 KM i moment obrotowy 100 Nm. Jest to silnik typu "w kolejce" z dwoma cylindrami. Silnik ten jest znany z płynnego dostarczania mocy i doskonałej kontroli. Motocykl wyposażony jest w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Przednie zawieszenie KTM 890 Adventure to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 200 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i skokiem 200 mm. Rama motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu, co zapewnia wytrzymałość i sztywność. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021 posiada wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony 21 cali i szerokość tylnej opony 150 mm. Rozstaw osi wynosi 1528 mm, a wysokość siedzenia od ziemi 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 20 litrów.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023 ma silnik o pojemności 645 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 71 KM i moment obrotowy 62 Nm. Silnik ten jest typu V z dwoma cylindrami. Podobnie jak w przypadku KTM, motocykl jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Przednie zawieszenie Suzuki V-Strom 650 XT to widelec teleskopowy o średnicy 43 mm i skoku 150 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i skokiem 159 mm. Rama motocykla wykonana jest z aluminium. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023 ma systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony 19 cali i szerokość tylnej opony 150 mm. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia od ziemi 815 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 20 litrów.

Podsumowując, KTM 890 Adventure 2021 ma silniejszy silnik i bardziej zaawansowane zawieszenie, co sprawia, że jest bardziej wszechstronny zarówno na drogach asfaltowych, jak i w terenie. Motocykl ten oferuje również bogate wyposażenie elektroniczne. Z kolei Suzuki V-Strom 650 XT 2023 jest prostszy i bardziej przystępny cenowo, ale ma nieco mniejszą moc i ograniczone możliwości terenowe.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Adventure 2021 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 XT 2023

KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna71 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy62 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,300 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok200 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok200 mmskok159 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy63.7 stopieńkąt główki ramy64.2 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,528 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny88 dBHałas stacjonarny86 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure zapewnia lekkosc i sportowy charakter, których czesto brakuje w klasie turystycznych enduro. Silnik jest zwawy i zapewnia szybkie manewry wyprzedzania na górskich przeleczach. Bezczelny sportowy charakter oznacza jednak utrate czesci dostojnego komfortu podrózowania, co jest szczególnie pozadane na dluzszych etapach.

Super silnik z liniowym, niezwykle pewnym dostarczaniem mocy

Bardzo precyzyjnie sterowane hamulce

Wszechstronna elektronika

Dobra ergonomia zarówno do jazdy na siedzaco, jak i na stojaco

Niska wysokosc siedzenia równiez dla mniejszych osób

Quickshifter to absolutne marzenie i podwaja radosc z jazdy

Niski srodek ciezkosci zapewnia doskonale prowadzenie

Polityka cenowa dotyczaca dodatków

widelec teleskopowy bez regulacji z przodu

wazne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie sa zawarte w standardzie

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

V-Strom 650 XT moze byc juz nieco wysluzony, ale mimo to nadal jest dobrym motocyklem. Zwlaszcza jesli nie potrzebujesz kolorowego wyswietlacza i nie zamierzasz zjezdzac z asfaltu. 650 to latwy w prowadzeniu motocykl, który nie jest nadmiernie obciazony w zadnej sytuacji. Co wiecej, model ten sprawdzil sie juz tysiace razy, co podkresla jego trwalosc i dlugowiecznosc.

Prosty, nieskomplikowany rower

sprawdzona technologia

dobry stosunek ceny do wydajnosci

Konstrukcja i wyposazenie sa juz nieco przestarzale

bardzo ograniczone mozliwosci terenowe

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Adventure vs Suzuki V-Strom 650 XT

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Adventure 2021 a motocyklem Suzuki V-Strom 650 XT 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure 2021 jest około 33% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki V-Strom 650 XT 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Adventure 2021, a konkretnie 12 w porównaniu do 73. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Adventure. Wynosi on 106 dni w porównaniu z 189 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 650 XT. Od roku modelowego 2021 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Adventure oraz 11 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Suzuki V-Strom 650 XT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Adventure został opublikowany 22.10.2020 i jak dotąd uzbierał 59 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 650 XT opublikowany 09.04.2015 uzyskał do tej pory 45 700 wyświetleń.

Cena KTM 890 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG