Husqvarna Norden 901 2023 vs. Ducati DesertX 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Loading...

Przegląd - Husqvarna Norden 901 2023 vs Ducati DesertX 2023

Husqvarna Norden 901 2023 i Ducati DesertX 2023 to dwa motocykle enduro, które wyróżniają się swoją specyfikacją techniczną.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba modele mają podobne parametry. Husqvarna Norden 901 ma średnicę cylindra wynoszącą 90,7 mm, podczas gdy Ducati DesertX ma nieco większą średnicę cylindra - 94 mm. Skok tłoka w Husqvarna Norden 901 wynosi 68,8 mm, a w Ducati DesertX - 67,5 mm. Moc maksymalna w Ducati DesertX wynosi 110 KM, podczas gdy w Husqvarna Norden 901 jest to 105 KM. Maksymalny moment obrotowy w Husqvarna Norden 901 wynosi 100 Nm, a w Ducati DesertX - 92 Nm. Obie maszyny mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Jednak Husqvarna Norden 901 ma widelec marki WP o średnicy 43 mm i skoku 220 mm, podczas gdy Ducati DesertX ma widelec marki Kayaba o średnicy 46 mm i skoku 230 mm.

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

W przypadku zawieszenia tylnego, oba modele mają ramie wahliwe i amortyzator Monoshock. Skok zawieszenia tylnego w Husqvarna Norden 901 wynosi 215 mm, a w Ducati DesertX - 220 mm. Zarówno Husqvarna Norden 901, jak i Ducati DesertX mają regulację obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie w obu motocyklach różni się materiałem i kątem główki ramy. Husqvarna Norden 901 ma ramę chromo-molibdenową i kąt główki ramy wynoszący 64,2 stopnia. Ducati DesertX ma ramę stalową i kąt główki ramy wynoszący 62,4 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła w Husqvarna Norden 901 wynosi 106,9 mm, a w Ducati DesertX - 122 mm.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba modele mają podwójny dysk.

W kwestii systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Husqvarna Norden 901 ma również quickshifter, który ułatwia zmianę biegów, podczas gdy Ducati DesertX ma asystenta zmiany z blipperem, który umożliwia płynne redukowanie biegów. Dodatkowo, Ducati DesertX ma tempomat i kontrolę anti-wheelie, która zapobiega podnoszeniu przedniego koła podczas przyspieszania.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają podobne parametry. Oba mają przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm i tylne opony o średnicy 18 cali. Różnica występuje w rozstawie osi - w Husqvarna Norden 901 wynosi on 1513 mm, a w Ducati DesertX - 1608 mm. Wysokość siedzenia w Husqvarna Norden 901 wynosi od 854 do 874 mm, a w Ducati DesertX - od 875 do 890 mm. Masa sucha z ABS w Husqvarna Norden 901 wynosi 204 kg, a w Ducati DesertX - 202 kg. Pojemność zbiornika paliwa w Husqvarna Norden 901 wynosi 19 litrów, a w Ducati DesertX - 21 litrów.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba modele mają łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Dodatkowo, Ducati DesertX ma podgrzewane uchwyty, które zapewniają komfort jazdy w chłodniejszych warunkach.

Podsumowując, Husqvarna Norden 901 2023 i Ducati DesertX 2023 to dwa enduro o podobnej specyfikacji technicznej. Oba modele mają mocne silniki, solidne zawieszenie i systemy wspomagające, które zapewniają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Różnice występują głównie w szczegółach, takich jak materiał ramy, marka zawieszenia czy dodatkowe funkcje, takie jak quickshifter czy asystent zmiany z blipperem. Wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Husqvarna Norden 901 2023 w porównaniu do Ducati DesertX 2023

Husqvarna Norden 901 2023
Ducati DesertX 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica46 mm
skokskok220 mmskok230 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
skokskok215 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy64.2 stopieńkąt główki ramy62.4 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106.9 mmwyprzedzenie przedniego koła122 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica265 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,513 mmRozstaw osi1,608 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od854 mmWysokość siedzenia od875 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do874 mmwysokość siedzenia do890 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)204 kgMasa sucha (z ABS)202 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Z jednej strony Husqvarna Norden 901 to motocykl doskonale nadajacy sie do turystyki dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, ale z drugiej strony nie stroni od przygód dzieki dlugiemu skokowi zawieszenia, zwawemu silnikowi i aktywnej ergonomii. Nisko polozony srodek ciezkosci jest genialny dzieki niskiemu zbiornikowi paliwa, który ulatwia zycie na i poza utartymi szlakami.

Swietny silnik o wysokiej praktycznosci

Doskonala reakcja silnika

Liniowy zakres predkosci

Prawie zadnych wibracji w siodle

Wysokiej jakosci pakiet elektroniczny

Wysoki komfort podrózowania

Przyjemnie zestrojone podwozie

Dostepny, ale jednoczesnie ekscytujacy charakter

Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Wytrzymaly

Niezawodny nawet na dlugich trasach

Nieprzyjemne cieplo w okolicy lydki przy niskich predkosciach

niestabilna praca silnika po zimnym rozruchu

Niska masa kola zamachowego, zawsze gasnie

Szerokie siedzenie sprawia, ze motocykl jest dosc wysoki nawet przy dlugich nogach

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Pierwszy prawdziwy motocykl enduro Ducati w dzisiejszych czasach odniósl sukces - i to jak! Wzruszajacy design w stylu wspanialych motocykli Dakar z lat 90-tych, ale wypelniony wysokiej jakosci komponentami i najnowoczesniejsza technologia. Wysokiej jakosci i stabilne podwozie naprawde sprawdza sie zarówno na drodze, jak i w terenie. DesertX natychmiast zapewnia niesamowicie pewna i bezpieczna jazde. Godny podziwu jest równiez sposób, w jaki Ducati udalo sie uzyskac wlasciwe elementy zawieszenia, niezaleznie od tego, czy na terenie, czy w terenie, po prostu dobrze sie czuje.

swietne podwozie z w pelni regulowanym zawieszeniem

zaawansowane tryby jazdy

mocny silnik

mocne hamulce

przemyslane rozwiazania w zakresie detali

Bogate wyposazenie standardowe

Plynna praca silnika w dolnym zakresie obrotów

Reakcja zawieszenia nieco opózniona w stosunku do widelca

Bardzo wysoka, nieregulowana wysokosc siedzenia

Malo miejsca i brak uchwytów dla pasazera.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna Norden 901 vs Ducati DesertX

Jest kilka różnic między motocyklem Husqvarna Norden 901 2023 a motocyklem Ducati DesertX 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati DesertX 2023 jest około 22% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati DesertX 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Husqvarna Norden 901 2023, a konkretnie 43 w porównaniu do 47. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Norden 901. Wynosi on 46 dni w porównaniu z 78 dni dla motocykla Ducati DesertX. Od roku modelowego 2022 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Husqvarna Norden 901 oraz 21 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati DesertX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Husqvarna Norden 901 został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 120 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati DesertX opublikowany 09.12.2021 uzyskał do tej pory 71 700 wyświetleń.

Cena Husqvarna Norden 901

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati DesertX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG