Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014 vs. BMW R 1200 GS 2010

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Przegląd - Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014 vs BMW R 1200 GS 2010

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2010

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014
BMW R 1200 GS 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra95 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka81 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna102 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy110 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,151 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
DługośćDługość2,305 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość1,089 mmSzerokość915 mm
WysokośćWysokość1,475 mmWysokość1,450 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,535 mmRozstaw osi1,507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokraMasa mokra265 kgMasa mokra229 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa32 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2014

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure ma praktycznie wszystko, czego potrzeba do dlugiej podrózy. Ale po pierwsze Touratech i tak produkuje niektóre czesci dla BMW, a po drugie nie poprzestaje na opcjonalnych dodatkach oferowanych przez Bawarczyków.

Sportowy wyglad

dobre wyposazenie

wystarczajaca ilosc miejsca do przechowywania

Najpierw trzeba przyzwyczaic sie do technologii konwersji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX vs BMW R 1200 GS

Cena Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG