KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 690 Duke 2012
KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke 2012
Przegląd - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 690 Duke 2012
Motocykl KTM 690 Duke R rocznik 2015 wyróżnia się topowym wyposażeniem oraz wyscigową geometrią, co sprawia, że jest idealny dla osób poszukujących sportowych wrażeń. Przeswit pod kątem pochylenia jest również korzystny dla jazdy na torze. Dodatkowo, motocykl ten posiada mocne hamulce oraz regulowane zawieszenie, co przekłada się na lepszą kontrolę i komfort podczas jazdy.
Z kolei motocykl KTM 690 Duke rocznik 2012 charakteryzuje się niezwykłą szybkością i płynnością. Precyzyjne i poręczne podwozie sprawia, że motocykl ten jest bardzo zwrotny i świetnie radzi sobie na krętych drogach. Jest to doskonały wybór dla osób ceniących dynamiczną jazdę.
KTM 690 Duke R 2015
Niestety, KTM 690 Duke R 2015 ma pewne wady. Jest bardziej niewygodny w codziennym użytkowaniu, co może być uciążliwe dla osób, które planują używać motocykla na co dzień. Dodatkowo, wysokie dopasowanie może sprawiać trudności osobom o niższym wzroście.
KTM 690 Duke 2012
Natomiast KTM 690 Duke 2012 ma pewną wadę, którą trzeba się przyzwyczaić podczas pokonywania zakrętów. Jednak po pewnym czasie użytkowania, można nauczyć się radzić sobie z tą cechą motocykla.
Podsumowując, oba motocykle KTM 690 Duke R rocznik 2015 i KTM 690 Duke rocznik 2012 mają wiele podobnych cech, takich jak moc silnika, chłodzenie, liczba cylindrów czy marka zawieszenia. Jednak różnią się w kilku aspektach. KTM 690 Duke R 2015 oferuje lepsze wyposażenie, sportową geometrię oraz regulowane zawieszenie, podczas gdy KTM 690 Duke 2012 wyróżnia się szybkością, płynnością i zwrotnością. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.
Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke R 2015 w porównaniu do KTM 690 Duke 2012
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 690 Duke R 2015
"R" zaczyna tam, gdzie standardowy Duke konczy lub osiaga swoje granice. Na drodze róznica bedzie zauwazalna tylko w pojedynku na domowym torze, ale na torze wyscigowym staje sie szczególnie wyrazna. Hamulce, regulowane zawieszenie i przeswit pod katem pochylenia sa tutaj decydujace. Wyzsze o 30 mm siedzenie automatycznie ustawia kierowce w pozycji wyscigowej zorientowanej na przednie kolo, daje wiecej informacji zwrotnych z podwozia i wywiera wiekszy kop na hamulce. "R" ma juz na pokladzie wszystko, co mozna uzyskac tylko w standardowej wersji za posrednictwem pakietu Track - a nawet wiecej. Mianowicie doskonale zawieszenie i uklad wydechowy Akrapovic. Z drugiej strony, trzeba pójsc na niewielkie kompromisy w zakresie komfortu w codziennym uzytkowaniu.
KTM 690 Duke 2012
Nowy Duke ma tez niesamowicie twardy rdzen. Dzieki zaoszczedzonym pieniadzom - nowy Duke jest znacznie tanszy niz stary Duke R - przy niewielkich nakladach mozna ponownie zbudowac prawdziwa maszyne wyscigowa KTM i doprowadzic zawodników z Nipponu do rozpaczy.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke R vs KTM 690 Duke
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 Duke R 2015 a motocyklem KTM 690 Duke 2012. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 50 dni w porównaniu do 99 dni dla motocykla KTM 690 Duke R. Od roku modelowego 2010 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 Duke R oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 Duke R został opublikowany 02.12.2009 i jak dotąd uzbierał 23 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.
