KTM Freeride E-XC 2017 vs. KTM Freeride E-SM 2015

KTM Freeride E-XC 2017

KTM Freeride E-SM 2015

Przegląd - KTM Freeride E-XC 2017 vs KTM Freeride E-SM 2015

KTM Freeride E-XC 2017

KTM Freeride E-SM 2015

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna KTM Freeride E-XC 2017 w porównaniu do KTM Freeride E-SM 2015

KTM Freeride E-XC 2017

KTM Freeride E-SM 2015

KTM Freeride E-XC 2017

KTM Freeride E-SM 2015

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	22 KM	Moc maksymalna	22 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	4,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	4,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	42 Nm	maksymalny moment obrotowy	42 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,000 obr./min

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	WP

Tylne zawieszenie

Marka	Marka	WP	Marka	WP

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Obwód	Typ ramy	Obwód

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Marka	Marka	Formuła	Marka	Formuła

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	80 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	100 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	120 mm	Szerokość tylnej opony	120 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	90 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,418 mm	Rozstaw osi	1,418 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	910 mm	Wysokość siedzenia od	870 mm
Masa mokra	Masa mokra	108 kg	Masa mokra	108 kg

Plusy i minusy w porównaniu

KTM Freeride E-XC 2017

Nieskomplikowany i dobrze zbudowany motocykl enduro. Pod wzgledem technicznym caly pakiet wyglada na wysokiej jakosci i dojrzaly. Nagle okazuje sie, ze znów znacznie czesciej jezdziec na motocyklach enduro - E-XC jest po prostu zawsze pod reka. Ale nie mysl o nim jak o klasycznym enduro. Nie moze zastapic benzynowego enduro, ale jest raczej drogim drugim rowerem.

Wysoki moment obrotowy od momentu zatrzymania

nieskomplikowana obsluga

cichy jak szept

wysoka jakosc sterowania - znacznie lepsza niz w skuterach elektrycznych z Chin

idealny w waskim terenie przy niskich predkosciach

wysoka przyczepnosc na stromych zboczach

Slaby hamulec tylny

wysoka cena

dlugie etapy laczenia nie sa jego mocna strona

KTM Freeride E-SM 2015

E-SM to prawdziwie zabawny rower do miasta. Maly, lekki i zwrotny, przeslizgnie sie przez kazdy korek i zabierze Cie z punktu A do punktu B w najszybszym czasie. Jednak cena za te frajde jest bardzo wysoka. Nie tylko cena zakupu wynoszaca ponad 11 000 euro, ale takze dosc ograniczony zasieg wynoszacy okolo 35 kilometrów, zminimalizuja liczbe nabywców. W koncu E-SM to motocykl, który nie kazdy posiada

Lekki

zwrotny

Kosztowny zakup

krótki zasieg