Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Porównując motocykle Royal Enfield Interceptor 650 z rocznika 2018 oraz Royal Enfield Super Meteor 650 z rocznika 2023, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, czyli przesunięcie czopa korbowego w linii, a także tę samą średnicę cylindra (78 mm) i skok tłoka (67,8 mm). Oba motocykle mają również taką samą moc maksymalną (47 KM) oraz maksymalny moment obrotowy (52 Nm). Obie maszyny są wyposażone w układ paliwowy w postaci wstrzyknięcia, a przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Oba motocykle mają również dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej wynoszącej 648 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego z amortyzatorem typu Dual Shock. Różnica pojawia się w przednim zawieszeniu, gdzie Interceptor 650 ma widelec teleskopowy, a Super Meteor 650 ma widelec teleskopowy Upside-Down. Oba motocykle mają również stalowe podwozie typu silnik nośny.

W przypadku hamulców przednich oba modele mają pojedynczy dysk o średnicy 320 mm i podwójny tłok. Wymiary opon również są podobne, przy czym Interceptor 650 ma opony o szerokości 100 mm i średnicy 18 cali zarówno z przodu, jak i z tyłu, podczas gdy Super Meteor 650 ma oponę przednią o szerokości 100 mm i średnicy 19 cali oraz oponę tylną o szerokości 150 mm i średnicy 16 cali.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Rozstaw osi w przypadku Interceptor 650 wynosi 1400 mm, podczas gdy w przypadku Super Meteor 650 wynosi 1500 mm. Wysokość siedzenia jest również różna, gdzie Interceptor 650 ma wysokość siedzenia od 804 mm, a Super Meteor 650 ma wysokość siedzenia od 740 mm. Pojemność zbiornika paliwa również różni się, gdzie Interceptor 650 ma pojemność 13,7 l, a Super Meteor 650 ma pojemność 15,7 l.

Przechodząc do zalet i wad obu modeli, Interceptor 650 z 2018 roku ma wiele zalet. Jest to motocykl o zwrotnej i kultowej jednostce napędowej, charakteryzujący się fajnym dwucylindrowym dźwiękiem. Posiada wygodną pozycję siedzącą, stabilne prowadzenie i dobre hamulce. Ma również udany oldschoolowy wygląd, klasyczne mierniki i korzystną cenę.

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Z kolei Super Meteor 650 z 2023 roku ma wiele zalet. Jest to dobrze wyważony motocykl z harmonijnym silnikiem. Wyróżnia się wysoką jakością wykonania i standardową łącznością. Zapewnia stabilność przy dużych prędkościach i posiada mocne reflektory LED. Jest również uważany za motocykl o najlepszym stosunku ceny do jakości.

Jeśli chodzi o wady, Interceptor 650 z 2018 roku ma niezbyt czułe ABS oraz brak funkcji elektronicznych, które mogą być przydatne w niektórych sytuacjach. Z kolei Super Meteor 650 z 2023 roku ma standardową kanapę, która może być męcząca podczas długich podróży, oraz niewystarczającą przednią szybę dla wysokich kierowców.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej, ale różnią się niektórymi elementami, takimi jak przednie zawieszenie, rozstaw osi, wysokość siedzenia i pojemność zbiornika paliwa. Oba modele mają swoje zalety i wady, które mogą wpływać na wybór motocykla w zależności od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Interceptor 650 2018 w porównaniu do Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2018
Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka67.8 mmskok tłoka67.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna47 KMMoc maksymalna47 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy52 Nmmaksymalny moment obrotowy52.3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,650 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji9.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa648 cm³Pojemność skokowa648 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok110 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica300 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,122 mmDługość2,260 mm
SzerokośćSzerokość789 mmSzerokość890 mm
WysokośćWysokość1,165 mmWysokość1,155 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od804 mmWysokość siedzenia od740 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.7 lPojemność zbiornika paliwa15.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Chociaz Continental GT 650 nie jest zupelnie nowym modelem pod wzgledem wygladu (istnieje juz Conti GT 535), Interceptor 650 z dwucylindrowym silnikiem jest teraz wprowadzany na rynek po raz pierwszy od prawie 50 lat. Stylistyka zatem umiejetnie odzwierciedla styl lat 60-tych, podczas gdy technologia jest najnowoczesniejsza. Choc na prózno szukac tu elektronicznych udogodnien, jednostka napedowa o dwóch cylindrach i mocy 48 KM oraz 53 niutonometrach momentu obrotowego jest zaskakujaco zwrotna, a prowadzenie bardzo neutralne. Hamulce Brembo sa równiez przyjemne z dobra modulacja, a opony Pirelli nie maja slabych punktów. Pozycja jazdy jest bardzo wygodna, wiec jesli nie chcesz jezdzic Interceptorem 650 w tak sportowy sposób, mozesz wygodnie cruiserowac - bo to tez potrafi bardzo dobrze.

Zwrotna i kultowa jednostka napedowa

fajny dwucylindrowy dzwiek

wygodna pozycja siedzaca

stabilne prowadzenie

dobre hamulce

udany oldschoolowy wyglad

klasyczne mierniki

korzystna cena

ABS niezbyt czuly, brak funkcji elektronicznych - na wypadek, gdyby ktos ich potrzebowal...

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield nadal swojemu nowemu okretowi flagowemu Super Meteor pelna nazwe i oto sympatyczna 650-tka stala sie wielkim hitem. Konkurencja bedzie musiala sie cieplo ubrac, aby dotrzymac jej kroku w przyszlosci. Tradycyjny indyjski producent wykorzystal swoje sprawdzone mocne strony i w tym cruiserze wrzucil wyzszy bieg, i to nie tylko pod wzgledem wygladu i stylu. Ladny Super Meteor 650 jest logicznym dodatkiem do portfolio i uszczesliwi wielu nabywców.

Dobrze wywazony motocykl

harmonijny silnik

wysoka jakosc wykonania

lacznosc w standardzie

stabilnosc przy duzych predkosciach

mocne reflektory LED

najlepszy stosunek ceny do jakosci.

Standardowa kanapa meczaca podczas dlugich podrózy

przednia szyba niewystarczajaca dla wysokich kierowców

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Interceptor 650 vs Royal Enfield Super Meteor 650

Jest kilka różnic między motocyklem Royal Enfield Interceptor 650 2018 a motocyklem Royal Enfield Super Meteor 650 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Royal Enfield Interceptor 650. Wynosi on 13 dni w porównaniu z 104 dni dla motocykla Royal Enfield Super Meteor 650. Od roku modelowego 2018 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Royal Enfield Interceptor 650 oraz 7 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Royal Enfield Super Meteor 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Royal Enfield Interceptor 650 został opublikowany 28.09.2018 i jak dotąd uzbierał 133 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Royal Enfield Super Meteor 650 opublikowany 22.10.2022 uzyskał do tej pory 29 700 wyświetleń.

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Super Meteor 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH