KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motocykl KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2023 wyróżnia się przede wszystkim bardzo sportowym, ale jednocześnie dopracowanym silnikiem V2. Dzięki temu jednostka napędowa zapewnia nie tylko dużą moc maksymalną wynoszącą 160 KM, ale także wysoki moment obrotowy o wartości 138 Nm. To sprawia, że jazda tym motocyklem jest niezwykle ekscytująca, pomimo jego dużej masy. Dodatkowo, KTM 1290 Super Adventure S oferuje wygodną i aktywną pozycję podczas jazdy, co wpływa na komfort użytkowania.

Warto również zwrócić uwagę na dobre hamulce, w tym ABS na zakrętach, które zapewniają bezpieczeństwo i kontrolę podczas hamowania. Motocykl wyposażony jest w kompleksowy pakiet elektroniki, w tym adaptacyjny tempomat ACC, co ułatwia utrzymanie stałej prędkości. Dodatkowo, deska rozdzielcza została dobrze skonstruowana i jest przejrzysta, a na jej wyposażeniu znajduje się ogromny 7-calowy wyświetlacz.

Natomiast motocykl KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2021 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, wyróżnia się solidnym ogólnym wrażeniem oraz wysokiej jakości i praktycznym podwoziem. Siedzenie jest świetne i zapewnia dużą wytrzymałość w siodle, co jest istotne podczas długich podróży. Komponenty są sportowe i wysokiej jakości, a silnik jest mocny, ale jednocześnie łatwy do kontrolowania.

Oba motocykle mają wiele podobnych cech, takich jak typ silnika, średnica cylindra, skok tłoka, moc maksymalna, maksymalny moment obrotowy, starter, przeniesienie napędu, liczba cylindrów i pojemność skokowa.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Jednak istnieją również pewne różnice między nimi. KTM 1290 Super Adventure S ma przednie zawieszenie o skoku 200 mm, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure R ma skok 220 mm. Różnią się również kątem główki ramy, który wynosi odpowiednio 65.3 stopnia w przypadku modelu S i 64.7 stopnia w przypadku modelu R.

Inne różnice dotyczą średnicy przedniej i tylnej opony. KTM 1290 Super Adventure S ma przednią oponę o średnicy 19 cali i tylnej oponę o szerokości 170 mm i średnicy 17 cali. Natomiast KTM 1290 Super Adventure R ma przednią oponę o średnicy 21 cali i tylnej oponę o szerokości 150 mm i średnicy 18 cali.

Wysokość siedzenia również różni się między tymi dwoma modelami. KTM 1290 Super Adventure S ma wysokość siedzenia od 849 mm, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure R ma wysokość siedzenia od 880 mm.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Masa sucha z ABS również jest nieznacznie różna. KTM 1290 Super Adventure S waży 220 kg, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure R waży 221 kg.

Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 23 litry, a ich zasięg to odpowiednio 416 km dla modelu S i 403 km dla modelu R. Łączne zużycie paliwa wynosi 5.7 l/100km dla obu modeli.

W kwestii wyposażenia, oba motocykle oferują wiele przydatnych funkcji. KTM 1290 Super Adventure S posiada m.in. łączność, system bezkluczykowy, światła zakrętowe, reflektory LED, wyświetlacz TFT oraz regulowaną przednią szybę. Natomiast KTM 1290 Super Adventure R wyposażony jest w światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT oraz regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, oba motocykle KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2023 i KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2021 mają wiele zalet i są doskonałymi wyborami dla miłośników enduro. Oba modele oferują mocne silniki, wysoką jakość wykonania, zaawansowane systemy wspomagające oraz praktyczne wyposażenie. Różnice między nimi dotyczą głównie zawieszenia, geometrii ramy, rozmiaru opon, wysokości siedzenia oraz niektórych elementów wyposażenia.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure S 2023 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy138 Nmmaksymalny moment obrotowy138 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy52 mm
StopnieStopnie75 Stopnie75
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonPodwójny zapłonZapłonPodwójny zapłon
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok200 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok200 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.3 stopieńkąt główki ramy64.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica267 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,577 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od849 mmWysokość siedzenia od880 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)220 kgMasa sucha (z ABS)221 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg416 kmZasięg403 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2134 g/kmłączna emisja CO2134 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.7 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.7 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieŚwiatła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S nie jest starym modelem. Silnik Euro5 nadal blyszczy niewiarygodna moca 160 KM i imponujacym momentem obrotowym 138 Nm. Dopracowana elektronika zapewnia jeszcze plynniejsza jazde, co przeklada sie na mnóstwo frajdy podczas pokonywania zakretów dzieki cudownie zwinnemu prowadzeniu. Ale nowy SASi ma równiez wiele do zaoferowania milosnikom komfortu i wszystkim tym, którzy cenia sobie wlasciwosci jezdne tego typu motocykli. Milym dodatkiem w standardzie jest adaptacyjny tempomat ACC, który automatycznie utrzymuje odleglosc od poprzedzajacego pojazdu - i dziala naprawde dobrze. W kazdym przypadku zalecany jest Quickshifter+ lub wszechstronny TechPack - przy podstawowej cenie doplata okolo 1300 euro nie jest juz tak znaczaca.

Bardzo sportowa, ale takze dopracowana jednostka napedowa V2

niezwykle zabawne prowadzenie pomimo duzej masy

wygodna, aktywna pozycja podczas jazdy

dobre hamulce, w tym ABS w zakretach

kompleksowy pakiet elektroniki

adaptacyjny tempomat ACC

przejrzysta, dobrze skonstruowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyswietlaczem

Asystent zmiany biegów i inne funkcje za dodatkowa oplata

niekonwencjonalny wyglad

twarda kanapa

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Super Adventure R okazal sie swietnym motocyklem przygodowym podczas intensywnych testów w Pirenejach. Oferowal swietne polaczenie komfortu na dlugich dystansach i mozliwosci terenowych. Takiego polaczenia w takiej konsystencji nie znajdziesz w zadnym innym motocyklu. W szczególnosci podwozie jest wytrzymale i zaprezentowalo sie z najlepszej strony w trudnym terenie. Oczywiscie tylko nieliczni kierowcy beda jezdzic tym potworem w odpowiedni sposób - ale w nierównym terenie "miec" zawsze bylo lepsze niz "potrzebowac".

Solidne ogólne wrazenie

wysokiej jakosci i praktyczne podwozie

swietne siedzenie zapewnia duza wytrzymalosc w siodle

sportowe i wysokiej jakosci komponenty

mocny, ale latwy do kontrolowania silnik

praktyczne pomoce do jazdy

Drogiemu motocyklowi brakuje indywidualnych funkcji w podstawowym wyposazeniu

toporne elementy sterujace

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Adventure R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2023 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2023 jest około 6% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Adventure R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2023, a dokładnie 121 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure S. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure R. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S oraz 19 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure S został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure R opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 36 400 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG