BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Porównując motocykle BMW M 1000 R 2023 i Ducati Streetfighter V4 S 2023, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba motocykle są bezowocowe, ale różnią się niektórymi aspektami.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW M 1000 R 2023 ma silnik o mocy maksymalnej 210 KM i maksymalnym momencie obrotowym 113 Nm. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcia, 4 cylindry i chłodzenie cieczą. Pojemność skokowa wynosi 999 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Systemy wspomagające obejmują m.in. ABS, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrolę trakcji i tempomat. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 840 mm, masę mokrą (z ABS) 199 kg, pojemność zbiornika paliwa 16,5 l, zasięg 257 km i łączne zużycie paliwa 6,4 l/100 km. Wyposażenie obejmuje m.in. łączność, podgrzewane uchwyty, system bezkluczykowy, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

BMW M 1000 R 2023

Z kolei Ducati Streetfighter V4 S 2023 ma silnik typu V o mocy maksymalnej 208 KM i maksymalnym momencie obrotowym 123 Nm. Ma również układ paliwowy wstrzyknięcia, 4 cylindry i chłodzenie cieczą. Pojemność skokowa wynosi 1103 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążeniem wstępnym i odbiciem, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Monocoque. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 330 mm i cztery tłoki. Systemy wspomagające obejmują m.in. ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrolę trakcji i quickshifter. Motocykl ma podobne wymiary opon i rozstaw osi do modelu BMW M 1000 R 2023, ale różni się wysokością siedzenia (845 mm), masą mokrą (z ABS) (197,5 kg), pojemnością zbiornika paliwa (17 l), zasięgiem (223 km) i łącznym zużyciem paliwa (7,6 l/100 km). Wyposażenie obejmuje m.in. światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

BMW M 1000 R 2023 ma kilka zalet. Przede wszystkim posiada mocny, ale łatwy do kontrolowania silnik, który zapewnia doskonałe osiągi. Elektronika jest również świetna i regulowana, co pozwala dostosować motocykl do indywidualnych preferencji. Dobre sprzężenie zwrotne z podwoziem i stabilne hamulce sprawiają, że jazda jest bezpieczna i komfortowa. Motocykl jest również niezwykle zwrotny, co jest przydatne w sytuacjach wymagających szybkiej reakcji. Standardowy tempomat i podgrzewane manetki są idealne na dłuższe trasy, szczególnie na wiejskich drogach.

Ducati Streetfighter V4 S 2023 również ma wiele zalet. Mocny silnik V4 z charakterem zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ma sportowe i stabilne prowadzenie, co sprawia, że jest przyjemny w obsłudze. Quickshifter działa płynnie i umożliwia łatwe zmienianie biegów. Ergonomia jest również komfortowa, co jest ważne podczas dłuższych podróży. Motocykl jest wyposażony w dobrze działające i regulowane pomoce jezdne, które dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo. Czytelny wyświetlacz ułatwia odczytywanie informacji podczas jazdy.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW M 1000 R 2023 jest stosunkowo drogi, co może być dla niektórych potencjalnych klientów problemem. Natomiast Ducati Streetfighter V4 S 2023 jest również drogi i może być uważany za zbyt głośny przez niektórych użytkowników.

Podsumowując, zarówno BMW M 1000 R 2023, jak i Ducati Streetfighter V4 S 2023 są imponującymi motocyklami z mocnymi silnikami i zaawansowaną technologią. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i budżetu klienta.