Ducati Panigale V4 2020 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Loading...

Przegląd - Ducati Panigale V4 2020 vs Aprilia RSV4 RR 2015

Porównując motocykle Ducati Panigale V4 rocznik 2020 i Aprilia RSV4 RR rocznik 2015, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają ten sam typ silnika - V4. Jednak Ducati Panigale V4 ma większą średnicę cylindra (81 mm) i większy skok tłoka (53,5 mm) w porównaniu do Aprilii RSV4 RR (78 mm średnicy cylindra i 52,3 mm skoku tłoka).

Jeśli chodzi o moc, Ducati Panigale V4 ma przewagę, osiągając maksymalną moc 214 KM, podczas gdy Aprilia RSV4 RR osiąga 201 KM. Podobnie jest z maksymalnym momentem obrotowym - Ducati osiąga 124 Nm, a Aprilia 115 Nm.

Oba motocykle mają 4 cylindry, ale różnią się w zaworach - Ducati używa zaworów Desmodromicznych, podczas gdy Aprilia ma zawory DOHC.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale różne marki - Ducati korzysta z widelec Showa, a Aprilia z widelec Sachs. Zarówno Ducati, jak i Aprilia mają tylne zawieszenie typu Monoshock, ale różne marki - Sachs w przypadku obu motocykli.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium, a hamulce przednie są podwójnym dyskiem i mają technologię promieniową Monoblok. Marka hamulców to Brembo.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS. Jednak Aprilia RSV4 RR 2015 ma dodatkowe funkcje, takie jak Launch-Control, Quickshifter, Kontrola trakcji i Anti-wheelie.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, ale różnią się w rozstawie osi - Ducati ma 1469 mm, a Aprilia 1420 mm. Wysokość siedzenia również różni się - Ducati ma 830 mm, a Aprilia 845 mm. Ducati jest również lżejsze, ważąc 175 kg w stanie suchym, podczas gdy Aprilia waży 180 kg.

Pojemność zbiornika paliwa różni się również - Ducati ma 16 litrów, a Aprilia 18,5 litra.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Jeśli chodzi o zalety Ducati Panigale V4 2020, można zauważyć, że ma sprytną elektronikę, zauważalne ulepszenia w porównaniu do poprzedniego modelu i jest bardziej dostępny niż kiedykolwiek wcześniej.

Jeśli chodzi o zalety Aprilii RSV4 RR 2015, można zauważyć, że ma nadal świetny wygląd, który przemawia do każdego, ale nigdy nie jest mainstreamowy. Posiada również kompaktowy silnik V4 w wyrafinowanym podwoziu, co zapewnia świetne prowadzenie. Dodatkowo, ma świetnie dostrojony silnik i kontrolę trakcji z precyzyjną regulacją na lewym końcu kierownicy.

Jeśli chodzi o wady Ducati Panigale V4 2020, można zauważyć, że zbiornik jest ergonomicznie za mały, a stabilność na prostej przy prędkościach powyżej 250 km/h na mokrej nawierzchni może być problematyczna.

Jeśli chodzi o wady Aprilii RSV4 RR 2015, można zauważyć, że stabilność przy dużych prędkościach "na granicy" może wymagać ostrożności podczas dokonywania zmian w zawieszeniu lub oponach.

Podsumowując, Ducati Panigale V4 2020 i Aprilia RSV4 RR 2015 mają wiele różnic i podobieństw. Ducati ma przewagę pod względem mocy i momentu obrotowego, ale Aprilia ma dodatkowe funkcje i większą pojemność zbiornika paliwa. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Panigale V4 2020 w porównaniu do Aprilia RSV4 RR 2015

Ducati Panigale V4 2020
Aprilia RSV4 RR 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka53.5 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna214 KMMoc maksymalna201 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy124 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,103 cm³Pojemność skokowa999.6 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaSachs

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaSachs

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Launch-Control, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,469 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)175 kgMasa sucha (z ABS)180 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Wniosek jest dla mnie bardzo prosty. Ducati uczynilo "i tak juz prawie doskonaly motocykl" jeszcze lepszym, nie zmieniajac niczego na gorsze. Chociaz jezdziec na drodze z ta radykalna owiewka prawdopodobnie wywola poruszenie i niektórzy kierowcy moga uznac ja za niewygodna, to oczywiscie na torze wyscigowym czuje sie bardziej komfortowo. Otrzymujemy motocykl "po wyjeciu z pudelka", który wyglada bardziej jak motocykl Mistrzostw Swiata Superbike niz kiedykolwiek wczesniej. Uwazam równiez, ze wlasciciel V4 2018 jest w stanie poprawic swoje czasy okrazen dzieki wersji 2020. Moja rada: jesli zadbasz o powiekszenie zbiornika lub uczynienie go bardziej przyczepnym, mozesz jezdziec jeszcze wiecej z kadlubem nad srodkiem.

Sprytna elektronika

Zauwazalne ulepszenie w stosunku do zeszlorocznego modelu

Bardziej dostepny niz kiedykolwiek wczesniej

Zbiornik jest ergonomicznie zbyt maly

stabilnosc na prostej od 250 km/h na mokrej nawierzchni

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia zostala udoskonalona na rok modelowy 2015. Jest latwiejsza w jezdzie, a jednoczesnie znacznie mocniejsza i szybsza. Osiaga szczególnie dobre wyniki na wejsciu w zakret dzieki swietnemu sprzezeniu zwrotnemu z przednim kolem, doskonalemu prowadzeniu i duzej przyczepnosci. V4 urzeka urzekajacym dzwiekiem i miekka jak maslo reakcja.

Nadal swietny wyglad, który przemawia do kazdego, ale nigdy nie jest mainstreamowy

kompaktowy silnik V4 w wyrafinowanym podwoziu = swietne prowadzenie

swietny tuning silnika, w tym dobrze zaprojektowane sterowanie hamulcem silnikowym

swietna kontrola trakcji z praktyczna precyzyjna regulacja na lewym koncu kierownicy

Stabilnosc przy duzych predkosciach "na granicy" - nalezy zachowac ostroznosc podczas dokonywania zmian w zawieszeniu lub oponach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Panigale V4 vs Aprilia RSV4 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Panigale V4 2020 a motocyklem Aprilia RSV4 RR 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Panigale V4. Wynosi on 100 dni w porównaniu z 182 dni dla motocykla Aprilia RSV4 RR. Od roku modelowego 2018 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Panigale V4 oraz 8 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia RSV4 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Panigale V4 został opublikowany 05.11.2017 i jak dotąd uzbierał 131 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RSV4 RR opublikowany 21.11.2014 uzyskał do tej pory 51 900 wyświetleń.

Cena Ducati Panigale V4

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia RSV4 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG