Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2018

Porównując motocykle Triumph Tiger 900 GT Pro rocznik 2021 oraz Triumph Tiger 800 XRT rocznik 2018, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Na początek, warto zwrócić uwagę na specyfikację techniczną obu modeli. Tiger 900 GT Pro ma większą pojemność skokową silnika (888 cm³) w porównaniu do Tiger 800 XRT (799 cm³). Oba motocykle mają trzycylindrowe silniki o podobnej mocy maksymalnej, jednak Tiger 900 GT Pro oferuje nieco większy moment obrotowy. Również sposób przeniesienia napędu jest taki sam - za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają podobne przednie i tylne zawieszenie. Tiger 900 GT Pro ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi o większej średnicy (45 mm) i większym skoku (180 mm) w porównaniu do Showa w Tiger 800 XRT (średnica 43 mm, skok 170 mm). Oba zawieszenia mają regulację kompresji i odbicia.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali i ma ramę typu rurowego. Jednak Tiger 900 GT Pro ma nieco większy kąt główki ramy (65.4 stopnia) i większe wyprzedzenie przedniego koła (133.3 mm) w porównaniu do Tiger 800 XRT (kąt główki ramy 66.2 stopnia, wyprzedzenie przedniego koła 86.6 mm).

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

W kwestii hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk i markę Brembo.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Tiger 900 GT Pro oferuje dodatkowo zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy i Ride by Wire.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne, choć Tiger 800 XRT jest nieco cięższy (202 kg) w porównaniu do Tiger 900 GT Pro (198 kg). Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa - 19 l w przypadku Tiger 800 XRT i 20 l w przypadku Tiger 900 GT Pro.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Tiger 900 GT Pro ma wiele zalet. Jest dostępny i ma doskonały silnik. Zapewnia bardzo wygodną ergonomię i oferuje kompleksowy pakiet elektroniki. Oferuje również dobrą ochronę przed wiatrem i jest wygodny dla pasażera, a nawet posiada podgrzewane siedzenie. Dodatkowo, Tiger 900 GT Pro ma najlepszy quickshifter.

Z kolei Tiger 800 XRT ma mocny silnik i jest łatwy w prowadzeniu. Posiada pełne wyposażenie, które zapewnia komfort podczas jazdy. Oferuje wygodną pozycję podczas jazdy i pięć różnych trybów jazdy. Istnieje również możliwość wyłączenia kontroli trakcji i ABS.

Wady Tiger 900 GT Pro to zbyt miękkie zawieszenie dla sportowych jeźdźców oraz niewielkie wibracje silnika, które są zauważalne na autostradzie. Natomiast wady Tiger 800 XRT to kolorowy wyświetlacz TFT, który nie jest optymalnie antyrefleksyjny, oraz niewielki prześwit pod kątem pochylenia.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele cech, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów. Tiger 900 GT Pro oferuje nowoczesne rozwiązania techniczne i wygodę, podczas gdy Tiger 800 XRT ma mocny silnik i pełne wyposażenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.