Ducati Panigale V2 2020 vs. Kawasaki Ninja 650 2023

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Loading...

Przegląd - Ducati Panigale V2 2020 vs Kawasaki Ninja 650 2023

Ducati Panigale V2 2020 i Kawasaki Ninja 650 2023 są dwoma różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Ducati Panigale V2 2020 wyróżnia się swoim pięknym i eleganckim designem, który przyciąga wiele uwagi na drodze. Jego styl jest niezwykle atrakcyjny i może spowodować, że wiele osób otworzy usta z podziwu. Ponadto, Panigale V2 oferuje znakomity pakiet elektroniki, który zapewnia dużo bezpieczeństwa i zabawy na drodze. Systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji i Anti-wheelie, sprawiają, że jazda na tym motocyklu jest niezwykle przyjemna i bezpieczna. Silnik V2 o pojemności 955 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 155 KM i moment obrotowy wynoszący 104 Nm. To sprawia, że Panigale V2 jest niesamowicie "doświadczalny" i zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, jego aluminiowa rama monocoque, widelec teleskopowy Upside-Down z przednim zawieszeniem o średnicy 43 mm oraz tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock zapewniają doskonałą stabilność i precyzję podczas jazdy. Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 320 mm i technologią promieniową Monoblok są bardzo skuteczne i niezawodne. Wymiary i waga Panigale V2 to 200 kg mokrej masy, rozstaw osi wynoszący 1436 mm oraz wysokość siedzenia od 840 mm. Motocykl jest również wyposażony w reflektory LED, które zapewniają doskonałe oświetlenie drogi.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Z kolei Kawasaki Ninja 650 2023 ma swoje własne zalety. Jest odpowiedni do jazdy turystycznej i oferuje wygodę podczas długich tras. Motocykl ten ma również pakiet bezpieczeństwa, w tym ABS i kontrolę trakcji, które zapewniają dodatkową ochronę podczas jazdy. Ninja 650 jest również bardzo dostępny dla szerokiego spektrum motocyklistów i jest wszechstronny ergonomicznie, co oznacza, że jest wygodny dla różnych typów jeźdźców. Ponadto, ma typowy wygląd Ninja, który jest charakterystyczny dla marki Kawasaki. Silnik Ninja 650 to czterosuwowy, dwucylindrowy silnik w układzie w kolejce o pojemności 649 cm³. Generuje on moc maksymalną wynoszącą 68,2 KM i moment obrotowy wynoszący 65,7 Nm. Wymiary i waga Ninja 650 to 193 kg mokrej masy, rozstaw osi wynoszący 1410 mm oraz wysokość siedzenia od 790 mm. Motocykl ten jest również wyposażony w światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Oczywiście, oba motocykle mają swoje wady. Ducati Panigale V2 2020, pomimo swoich imponujących osiągów, nadal może mieć nieco mniejszą moc w porównaniu do innych silników o podobnej pojemności. Jednak nie ma obecnie porównywalnych alternatyw dla silnika V2. Ponadto, Panigale V2 pokazuje swój prawdziwy potencjał tylko w trybie wyścigowym, co może być pewnym ograniczeniem dla niektórych jeźdźców. Z kolei Kawasaki Ninja 650 2023 ma przeciętne zawieszenie i hamulce, które mogą nie spełniać oczekiwań bardziej wymagających motocyklistów. Dodatkowo, regulacja tylnego amortyzatora jest uciążliwa.

Podsumowując, Ducati Panigale V2 2020 i Kawasaki Ninja 650 2023 to dwa różne motocykle o swoich unikalnych cechach. Panigale V2 wyróżnia się swoim pięknym designem, imponującą mocą i doskonałym pakietem elektroniki. Z kolei Ninja 650 jest odpowiedni do jazdy turystycznej, wygodny i oferuje pakiet bezpieczeństwa. Oba motocykle mają swoje wady, ale z pewnością zaspokoją różne preferencje i potrzeby motocyklistów.

Specyfikacja techniczna Ducati Panigale V2 2020 w porównaniu do Kawasaki Ninja 650 2023

Ducati Panigale V2 2020
Kawasaki Ninja 650 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka60.8 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna155 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy104 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa955 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła94 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,056 mmDługość2,055 mm
WysokośćWysokość1,115 mmWysokość1,135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,436 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Dla nas Panigale V2 to najlepszy supersportowy motocykl na wiejskie drogi. Wyrafinowane elektroniczne systemy wspomagania, które nie pozostawiaja nic do zyczenia, zabawny dwucylindrowy silnik superquadro Ducati o pojemnosci 955 cm3, który generuje wiecej niz wystarczajaca moc na droge o mocy 155 KM, swietna pozycje do jazdy i wysoki stopien sterownosci. Wszystko to charakteryzuje Panigale V2 i z tego powodu jest to prawdopodobnie "ten" supersportowy motocykl szosowy dla nas w tej chwili, ale równiez swietnie radzi sobie na torze wyscigowym. Panigale V2 powinien spodobac sie przede wszystkim kierowcom, dla których rakiety o mocy 200 KM to troche za duzo, a takze wszystkim tym, którzy równiez zostali oczarowani tym dzielem sztuki na dwóch kolach.

Piekny i elegancki design - zapewnia wiele otwartych ust!

Znakomity pakiet elektroniki zapewnia duzo bezpieczenstwa i zabawy na drodze

Silnik, ergonomia i elektronika sprawiaja, ze maszyna jest niesamowicie "doswiadczalna"!

Prawdziwa wskazówka dla poczatkujacych i powracajacych supersportów

Wlasciwa równowaga wielu rzeczy, mocy silnika, podwozia, ergonomii

W porównaniu z innymi silnikami w tym zakresie rozmiarów, nadal móglby miec o jeden lub dwa konie wiecej, ale nie ma naprawde porównywalnych obecnych alternatyw dla V2

"tylko" w trybie wyscigowym pokazuje swój prawdziwy potencjal

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Ocenianie Kawasaki Ninja 650 wylacznie na papierze byloby powaznym bledem. Dwudniowy test po raz kolejny pokazal, ze dane dotyczace osiagów maja wieksza wage przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach niz na wolnosci. Sport touring od Kawy robi dokladnie to, co powinien, a dzieki ciaglym zmianom i nowym funkcjom dodanym na 2023 rok, nadal jest wzbogaceniem klasy. Nalezy ostrzec tylko hobbystów wyscigów, poniewaz nazwa Ninja nadal budzi pewne oczekiwania, których 650 nie spelnia w pelni.

odpowiedni do jazdy turystycznej

wygodny

pakiet bezpieczenstwa

bardzo dostepny

wszechstronny ergonomicznie

typowy wyglad Ninja

Zawieszenie i hamulce tylko przecietne

regulacja tylnego amortyzatora jest zmudna.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Panigale V2 vs Kawasaki Ninja 650

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Panigale V2 2020 a motocyklem Kawasaki Ninja 650 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Panigale V2 2020 jest około 135% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Ninja 650 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Panigale V2 2020, a konkretnie 5 w porównaniu do 112. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Panigale V2. Wynosi on 84 dni w porównaniu z 137 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 650. Od roku modelowego 2020 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Panigale V2 oraz 20 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Ninja 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Panigale V2 został opublikowany 23.10.2019 i jak dotąd uzbierał 70 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja 650 opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 79 600 wyświetleń.

Cena Ducati Panigale V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG