Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Triumph Trident 660 2022

Honda CMX1100 Rebel 2021

Triumph Trident 660 2022
Loading...
Przegląd - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Triumph Trident 660 2022

Honda CMX1100 Rebel 2021

Triumph Trident 660 2022
Specyfikacja techniczna Honda CMX1100 Rebel 2021 w porównaniu do Triumph Trident 660 2022
Honda CMX1100 Rebel 2021
Triumph Trident 660 2022
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 92 mm | średnica cylindra | 74 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 81.5 mm | skok tłoka | 51.1 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 87.1 KM | Moc maksymalna | 81 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,250 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 98 Nm | maksymalny moment obrotowy | 64 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 10.1 | Stopień kompresji | 11.95 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 3 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | OHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,084 cm³ | Pojemność skokowa | 660 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 41 mm |
Tylne zawieszenie
Amortyzator | Amortyzator | Dual Shock | Amortyzator | Monoshock |
---|---|---|---|---|
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 60 stopień | kąt główki ramy | 24.6 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 110 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 107.3 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 330 mm | Średnica | 310 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 256 mm | Średnica | 255 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 130 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 18 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 65 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 16 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Szerokość | Szerokość | 853 mm | Szerokość | 795 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,115 mm | Wysokość | 1,089 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,520 mm | Rozstaw osi | 1,401 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 700 mm | Wysokość siedzenia od | 805 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13.6 l | Pojemność zbiornika paliwa | 14 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2, A | Kategorie prawa jazdy | A2, A |
Zasięg | Zasięg | 277 km | Zasięg | 304 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 114 g/km | łączna emisja CO2 | 107 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 4.9 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 4.6 l/100km |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED | wyposażenie | Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda Rebel 1100 to bardzo przyjemny, latwy w prowadzeniu, zwrotny i mocny motocykl typu cruiser, który zapewne znajdzie wielu przyjaciól - zarówno debiutantów, jak i starych wyjadaczy. Moimi osobistymi atutami sa genialny silnik, wyposazenie elektroniczne i niska waga w polaczeniu z niska cena w porównaniu do konkurencji. Udany japonski cruiser!
Mocny silnik
zwrotne prowadzenie
bogate wyposazenie
Reakcja moglaby byc plynniejsza
brak typowego dla cruiserów bulgotania wydechu
Triumph Trident 660 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CMX1100 Rebel vs Triumph Trident 660
Cena Honda CMX1100 Rebel
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Trident 660
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe