Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 i BMW S 1000 R 2015 to dwa popularne motocykle, które mają wiele cech wspólnych, ale również różnice, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki czterocylindrowe o podobnej pojemności skokowej. Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma jednak nieco większą moc maksymalną - 175 KM w porównaniu do 160 KM w BMW S 1000 R. Podobnie jest z maksymalnym momentem obrotowym, gdzie Aprilia osiąga 120 Nm, a BMW 112 Nm. Oba motocykle mają również podobne zawieszenie, ramę i hamulce przednie.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon oraz średnice kół. Różnica pojawia się w rozstawie osi, gdzie Aprilia ma wartość 1445 mm, a BMW 1439 mm. Wysokość siedzenia jest również nieco różna, gdzie Aprilia ma 825 mm, a BMW 814 mm. Co do pojemności zbiornika paliwa, Aprilia ma nieco większy - 18,5 l w porównaniu do 17,5 l w BMW.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest to motocykl o niesamowicie mocnym i łatwym do kontrolowania silniku. Dodatkowo, posiada eleganckie zawieszenie Öhlins, które zapewnia komfortową jazdę. Wygodna pozycja jazdy oraz dobra aerodynamika sprawiają, że motocykl jest przyjemny w użytkowaniu. Przejrzyste hamulce oraz wysokiej jakości komponenty są kolejnymi atutami tego modelu. Nie można również zapomnieć o wyjątkowym wyglądzie oraz świetnym dźwięku wydechu, które przyciągają uwagę.

BMW S 1000 R 2015 również ma swoje zalety. Podobnie jak Aprilia, ma mocny i łatwy do kontrolowania silnik. Mocny układ hamulcowy zapewnia skuteczne hamowanie. Stosunkowo wygodna pozycja siedząca sprawia, że motocykl jest komfortowy w dłuższych trasach.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Niestety, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ma bardzo wysoką cenę, co może być dla niektórych potencjalnych klientów nie do przyjęcia. BMW S 1000 R 2015 ma natomiast opcjonalne dodatki, które są nieodparte, ale również drogie. Ponadto, motocykl ma twarde zawieszenie, które może być niekomfortowe dla niektórych użytkowników. Wibracje w kierownicy również mogą być uciążliwe.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele cech wspólnych, ale również różnice, które warto wziąć pod uwagę. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 wyróżnia się mocnym silnikiem, eleganckim zawieszeniem i wygodną pozycją jazdy. BMW S 1000 R 2015 ma mocny silnik, skuteczny układ hamulcowy i stosunkowo wygodną pozycję siedzącą. Ostateczny wybór zależy od preferencji i budżetu potencjalnego klienta.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 w porównaniu do BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
BMW S 1000 R 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,057 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość845 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od814 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Byc moze istnieje juz kilka motocykli typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 120 Nm momentu obrotowego zachowuja sie tak nieskomplikowanie i latwo kontrolowane na drodze, a nawet w kretych Alpach - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!

Niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

eleganckie zawieszenie Öhlins

wygodna pozycja jazdy

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

wyjatkowy wyglad

wysokiej jakosci komponenty

swietny dzwiek wydechu

Bardzo wysoka cena

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

W BMW S 1000 R widac zarówno bliskie pokrewienstwo z superbike'iem S 1000 RR, jak i dazenie do wyposazenia maszyny w wysoki poziom komfortu na wiejskich drogach i w codziennym uzytkowaniu. W zwiazku z tym czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1000 cm3 jest mocny, ale latwy do kontrolowania, a pozycja siedzaca jest odpowiednio sportowa i wygodna. Fakt, ze S 1000 R jest jednym z najbardziej przystepnych cenowo motocykli typu naked, jest zaskakujacy i bardzo przyjemny, ale nie daj sie zlapac na liste opcjonalnych dodatków - poniewaz dzieki wielu nieodpartym funkcjom z pewnoscia bedzie drozszy.

Mocny i latwy do kontrolowania silnik

mocny uklad hamulcowy

stosunkowo wygodna pozycja siedzaca

nieodparte, ale drogie opcjonalne dodatki

twarde zawieszenie

wibracje w kierownicy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 a motocyklem BMW S 1000 R 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 126 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH