Suzuki SV 650 2021 vs. Yamaha XSR900 2018
Suzuki SV 650 2021
Yamaha XSR900 2018
Przegląd - Suzuki SV 650 2021 vs Yamaha XSR900 2018
Porównując motocykle Suzuki SV 650 rocznik 2021 i Yamaha XSR900 rocznik 2018, można zauważyć kilka różnic w specyfikacji technicznej i cechach użytkowych.
Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Suzuki SV 650 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik typu V o mocy maksymalnej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym 64 Nm. Yamaha XSR900 natomiast ma trzycylindrowy silnik typu inline o większej mocy maksymalnej wynoszącej 115 KM i większym momencie obrotowym wynoszącym 87,5 Nm. Oba motocykle mają chłodzenie płynem i podobną pojemność skokową, która wynosi odpowiednio 645 cm³ dla SV 650 i 847 cm³ dla XSR900.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Yamaha XSR900 ma jednak widelec teleskopowy Upside-Down, co może zapewnić lepszą kontrolę i precyzję prowadzenia.
Suzuki SV 650 2021
Podwozie motocykla SV 650 jest wykonane ze stali, podczas gdy XSR900 ma ramę wykonaną z aluminium. Obie ramy mają różne typy, z rurowym w przypadku SV 650 i Twin Tube w przypadku XSR900.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Średnica tarcz hamulcowych w SV 650 wynosi 290 mm, a w XSR900 - 298 mm. Oba motocykle są również wyposażone w system ABS.
Yamaha XSR900 2018
Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali zarówno z przodu, jak i z tyłu. Yamaha XSR900 ma jednak nieco szerszą tylną oponę o szerokości 180 mm. Oba motocykle mają podobny rozstaw osi, który wynosi odpowiednio 1445 mm dla SV 650 i 1440 mm dla XSR900. Wysokość siedzenia jest również nieznacznie różna, wynosząc 785 mm dla SV 650 i 815 mm dla XSR900. Masa mokra z ABS jest nieco mniejsza w przypadku XSR900, wynosząc 191 kg w porównaniu do 200 kg w przypadku SV 650. Oba motocykle mają również podobną pojemność zbiornika paliwa, która wynosi odpowiednio 14,5 l dla SV 650 i 14 l dla XSR900.
Podsumowując, Suzuki SV 650 2021 ma kilka zalet, takich jak jednostka napędowa Sovereign V2 o charakterystycznym brzmieniu, stabilne podwozie, wygodna pozycja siedząca, łatwa obsługa i ponadczasowy wygląd. Yamaha XSR900 2018 z kolei wyróżnia się niezwykle sportowym i dynamicznym silnikiem, doskonałymi hamulcami, wygodną pozycją siedzącą, wysoką jakością wykonania i korzystnym stosunkiem ceny do jakości.
Wadą SV 650 jest konieczność większego nacisku na hamulec, brak innych systemów elektronicznych oprócz ABS oraz umiarkowanie czytelne wskaźniki. Natomiast wadą XSR900 jest niemal zbyt bezpośrednia reakcja, a także nieprzemyślany w najdrobniejszych szczegółach styl retro.
Specyfikacja techniczna Suzuki SV 650 2021 w porównaniu do Yamaha XSR900 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki SV 650 2021
Niewiele zmienilo sie w Suzuki SV 650 od czasu jego poprzednika sprzed pieciu lat. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co idealnie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.
Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 to klasyczne zludzenie optyczne - dzieki okraglemu reflektorowi, kanciastemu zbiornikowi paliwa i dolaczonemu tylnemu swiatlu wyraznie przypomina motocykl retro. Jednak to nie przypadek, ze jego osiagi przypominaja potezny naked bike sredniej klasy Yamaha MT-09, poniewaz jest to niezwykle sportowa podstawa XSR900. Silnik jest wiec sila, z która nalezy sie liczyc, a hamulce sa równiez bardzo mocne. Na szczescie inzynierowie nie przesadzili z podwoziem, XSR900 oferuje wystarczajacy komfort, a wyprostowana pozycja jazdy jest równiez wygodniejsza niz sugerowalby mocny silnik. Niemniej jednak, XSR900 jest jednym z najbardziej sportowych modeli w gamie motocykli retro.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV 650 vs Yamaha XSR900
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki SV 650 2021 a motocyklem Yamaha XSR900 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha XSR900 2018 jest około 31% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki SV 650 2021 wynosi 670 PLN po pierwszym roku oraz 2 770 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 940 PLN oraz 630 PLN dla motocykla Yamaha XSR900 2018. W porównaniu do motocykla Yamaha XSR900 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki SV 650 2021, a dokładnie 13 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki SV 650. Wynosi on 111 dni w porównaniu z 123 dni dla motocykla Yamaha XSR900. Od roku modelowego 2005 25 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki SV 650 oraz 30 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha XSR900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki SV 650 został opublikowany 26.09.2008 i jak dotąd uzbierał 14 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR900 opublikowany 25.11.2015 uzyskał do tej pory 17 600 wyświetleń.
