Kawasaki Ninja H2R 2015 vs. Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja H2R 2015 vs Kawasaki Z650 2021

Porównując motocykle Kawasaki Ninja H2 R rocznik 2015 i Kawasaki Z650 rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Kawasaki Ninja H2 R 2015 to supersportowy motocykl o imponujących osiągach. Napędzany przez czterocylindrowy silnik o pojemności 998 cm³, generuje imponującą moc 310 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 165 Nm. Silnik ten ma stopień kompresji 8.3 i jest chłodzony płynem. Ninja H2 R ma również wysokiej jakości podwozie z ramą stalową, przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy i tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków. Motocykl ma szerokie opony o rozmiarach 120 mm z przodu i 190 mm z tyłu, a rozstaw osi wynosi 1450 mm. Wysokość siedzenia to 830 mm, a masa mokra z ABS-em to 216 kg. Ninja H2 R ma również pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17 litrów.

Kawasaki Z650 2021 to naked bike, który oferuje zupełnie inne doświadczenie jazdy. Napędzany przez dwucylindrowy silnik o pojemności 649 cm³, generuje moc 68.2 KM i moment obrotowy 65.7 Nm. Silnik ten ma stopień kompresji 10.8 i jest również chłodzony płynem. Z650 ma podobne podwozie z ramą stalową i widelec teleskopowy z przodu, ale tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i podwójnego tłoka. Opony mają rozmiary 120 mm z przodu i 160 mm z tyłu, a rozstaw osi wynosi 1410 mm. Wysokość siedzenia to 790 mm, a masa mokra z ABS-em to 187.1 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15 litrów.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015 ma wiele zalet. Jego jakość wykonania jest na wysokim poziomie, a osiągi, moment obrotowy i siła uciągu są imponujące. Pomimo mocy ponad 300 KM, koszty utrzymania są zaskakująco niskie. Motocykl ten oferuje również świetne przyspieszenie i bardzo dobrą modulację silnika. Warto zauważyć, że siedzenie może być trochę ciasne dla wysokich jeźdźców. Kawasaki Ninja H2 R 2015 ma również wysoką jakość detali i doskonałe hamulce, a jego stabilność jest świetna w każdej sytuacji.

Kawasaki Z650 2021 ma również swoje zalety. Jest dostępny w wersji z dwucylindrowym silnikiem, co może przyciągnąć pewną grupę klientów. Motocykl ten ma również kompaktowe wymiary, niską wysokość siedzenia i stabilne podwozie. Warto zauważyć, że Z650 wyposażony jest w nowoczesny wyświetlacz TFT z łącznością. Ma również bardziej dorosły wygląd niż niektóre inne modele.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Ninja H2 R 2015 może mieć nieco nieodpowiednią reakcję silnika przy pierwszych kilku stopniach na przepustnicy. Może również wykazywać podsterowność przy dużych prędkościach. Wymaga również wyższych nakładów konserwacyjnych niż normalne motocykle. Ponadto, piekielny dźwięk, który może być uwielbiany przez niektórych, może prowadzić do problemów na torach wyścigowych.

Kawasaki Z650 2021 ma również pewne wady. Może być niewygodny dla wysokich jeźdźców, a poziom adrenaliny w siodle może być niższy niż u niektórych konkurentów.

Podsumowując, Kawasaki Ninja H2 R 2015 i Kawasaki Z650 2021 są całkowicie różnymi motocyklami, które oferują różne doświadczenia jazdy. Ninja H2 R ma imponujące osiągi i jest bardziej skierowany do entuzjastów sportowych motocykli, podczas gdy Z650 jest bardziej uniwersalny i ma bardziej dostępne osiągi. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja H2R 2015 w porównaniu do Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Ninja H2R 2015
Kawasaki Z650 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna310 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej14,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy165 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym12,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji8.3 Stopień kompresji10.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)216 kgMasa mokra (z ABS)187.1 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Zaloga Kawasaki miala wizje. Zbudowac motocykl, który wywola poruszenie i wkroczy w zupelnie nowy wymiar pod wzgledem osiagów i technologii. Wizja ta zostala zrealizowana. Maszyna o mocy 326 KM moze byc dosiadana przez doswiadczonych pilotów bez narazania zycia. Intensywnosc przyspieszenia jest nie do opisania. Wrazenie robi równiez doskonaly ogólny wyglad motocykla z niezliczona iloscia wysokiej jakosci detali. W porównaniu ze zwyklymi motocyklami, H2 R ma slabe punkty pod wzgledem reakcji na gaz i precyzji linii przy duzych predkosciach. Ogólnie rzecz biorac, H2 R jest najbardziej fascynujacym motocyklem wszech czasów dla pilota testowego i mozna go z czystym sumieniem polecic cpunom benzynowym. H2 R jest dostepny w cenie dobrze wyposazonego, niemieckiego kombi klasy premium - tylko z "odrobina" wiecej adrenaliny.

Jakosc wykonania

osiagi, moment obrotowy, sila uciagu, zaskakujaco niskie koszty utrzymania w lidze 300 KM

przyspieszenie - jak cos z innej planety

bardzo dobra modulacja silnika

jesli masz ponad 185 cm wzrostu, zdecydowanie powinienes wypróbowac siedzenie - moze byc troche ciasne dla twoich stóp

wysokiej jakosci detale na kazdym rogu

ponad 300 KM, ale najwyzsze standardy jakosci z produkcji seryjnej

swietny lakier

doskonale hamulce

swietna stabilnosc w kazdej sytuacji

Reakcja silnika przy pierwszych kilku stopniach na przepustnicy

podsterownosc przy duzych predkosciach

wyzsze wymagania konserwacyjne niz w przypadku normalnych motocykli

piekielny dzwiek - mozna go pokochac, ale moze tez prowadzic do problemów na torach wyscigowych

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Nawet w 2021 roku Kawasaki Z 650 oznacza latwosc jezdziec przy swietnym wygladzie i dobrym wyposazeniu. Zarówno wysokosc siedzenia, jak i silnik sa bardzo dostepne i sprawia wiele przyjemnosci zarówno doswiadczonym jezdzcom, jak i nowicjuszom. Jesli szukasz uczciwego nakeda bez wiekszych niespodzianek, to jest to motocykl dla Ciebie. Jednak ze wzgledu na kompaktowe wymiary, powinienes przetestowac go przed zakupem i byc moze zdecydowac sie na podwyzszone siedzenie.

Dostepny dwucylindrowiec

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z lacznoscia

dorosly wyglad

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich jezdzców

poziom adrenaliny w siodle nizszy niz u konkurencji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja H2R vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja H2 R 2015 a motocyklem Kawasaki Z650 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z650. Wynosi on 106 dni w porównaniu do 2 298 dni dla motocykla Kawasaki Ninja H2 R. Od roku modelowego 2015 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja H2 R oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja H2 R został opublikowany 04.11.2014 i jak dotąd uzbierał 413 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja H2R

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG