Kawasaki Z1000 2013 vs. Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z1000 2013 vs Honda CB 1000 R 2018

Motocykl Kawasaki Z1000 rocznik 2013 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 138 KM i maksymalnym momencie obrotowym 110 Nm. Posiada czterocylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 1043 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, podobnie jak tylne zawieszenie. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, z technologią promieniową. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm i średnicę tylnej opony również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1440 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 815 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 15 litrów.

Natomiast motocykl Honda CB 1000 R rocznik 2018 posiada silnik o mocy maksymalnej 145 KM i maksymalnym momencie obrotowym 104 Nm. Jest to również czterocylindrowy silnik chłodzony płynem, ale o pojemności skokowej 998 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, tak samo jak tylne zawieszenie. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to szkielet. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, z technologią promieniową. Wymiary opon i rozstaw osi są identyczne jak w przypadku Kawasaki Z1000. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 830 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 16.2 litra.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013 wyróżnia się mocnym silnikiem, który zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, motocykl ten posiada bogaty dźwięk, który dodaje mu charakteru. Należy również zauważyć, że Kawasaki Z1000 ma niekonwencjonalną konstrukcję, co przyciąga uwagę i wyróżnia go na tle innych motocykli.

Honda CB 1000 R 2018 ma wiele zalet. Przede wszystkim, legendarna reakcja silnika w każdej sytuacji zapewnia niezwykłe wrażenia podczas jazdy. Motocykl ten jest również bardzo komfortowy zarówno przy powolnej, jak i sportowej jeździe. Precyzyjna i płynna skrzynia biegów sprawia, że zmiana biegów jest łatwa i przyjemna. Ponadto, Honda CB 1000 R wyróżnia się precyzyjnymi liniami, które są możliwe dzięki bezbłędnej jednostce napędowej i dobremu podwoziu. Motocykl ten posiada również wysokiej jakości detale, co podkreśla jego wartość.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z1000 2013 ma jednak pewne wady. Brak kontroli trakcji może być uciążliwy dla niektórych kierowców, którzy preferują większą kontrolę nad motocyklem. Ponadto, podwozie może być nerwowe, co może wpływać na stabilność jazdy.

W przypadku Honda CB 1000 R 2018, wady są stosunkowo niewielkie. Wyswietlacz nie jest idealnie czytelny w bezpośrednim świetle słonecznym, co może utrudniać odczytanie informacji podczas jazdy w jasnym świetle. Ponadto, wysocy piloci mogą mieć problemy z kolanami podczas tankowania, dlatego warto wypróbować ten motocykl przed zakupem, aby upewnić się, że jest wygodny dla każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1000 2013 w porównaniu do Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z1000 2013
Honda CB 1000 R 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra75 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna138 KMMoc maksymalna145 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,600 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy110 Nmmaksymalny moment obrotowy104 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramySzkielet

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,095 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość805 mmSzerokość789 mm
WysokośćWysokość1,085 mmWysokość1,095 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa16.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Podsumowujac, nowy Z1000 jest w pelni udanym rozwinieciem swojego poprzednika. Brak kontroli trakcji jest bardziej problemem marketingowym niz problemem dla klienta koncowego.

Mocny silnik

bogaty dzwiek

niekonwencjonalna konstrukcja

Brak kontroli trakcji

nerwowe podwozie

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazywa serie modeli "Neo Sports Cafe", a CB 1000 R spelnia wymagania tej swiezej nazwy. Styl i stylistyka sa nowe, inne i nie tylko wizualnie, ale takze dotykowo bardzo udane. W nowym modelu nie zaniedbano równiez "sportu". Silnik ma wspaniala krzywa momentu obrotowego i przyspiesza maszyne w sposób precyzyjnie kontrolowany i jednoczesnie gwaltowny. W wersji "+" wszystko to idzie w parze z dobrym wyposazeniem i techniczna precyzja made in Japan w postaci swietnie jezdzacej maszyny w salonach. Swietny motocykl!

Legendarna reakcja silnika w kazdej sytuacji

Czuje sie bardzo komfortowo zarówno przy powolnej, jak i sportowej jezdzie

Precyzyjna i plynna skrzynia biegów

Precyzyjne linie mozliwe dzieki bezblednej jednostce napedowej w polaczeniu z dobrym podwoziem

Wysokiej jakosci detale

Wyswietlacz nie jest idealnie czytelny w bezposrednim swietle slonecznym

wysocy piloci moga miec problemy z kolanami podczas tankowania => wypróbuj

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1000 vs Honda CB 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z1000 2013 a motocyklem Honda CB 1000 R 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CB 1000 R 2018 jest około 24% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CB 1000 R 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z1000 2013, a konkretnie 4 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 113 dni dla motocykla Honda CB 1000 R. Od roku modelowego 2005 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z1000 oraz 42 od roku modelowego 2008 na temat motocykla Honda CB 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z1000 został opublikowany 02.09.2002 i jak dotąd uzbierał 5 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB 1000 R opublikowany 06.11.2007 uzyskał do tej pory 10 400 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG