Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs. Fantic Caballero 700 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs Fantic Caballero 700 2023

Porównując motocykle Yamaha XSR700 XTribute rocznik 2022 oraz Fantic Caballero 700 rocznik 2023, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba motocykle mają ten sam typ silnika, moc maksymalną i maksymalny moment obrotowy. Mają również podobne układy paliwowe, liczbę cylindrów i chłodzenie. Oba motocykle mają również podobną pojemność skokową.

Jednak Yamaha XSR700 XTribute 2022 ma nieco większą moc maksymalną i moment obrotowy w porównaniu do Fantic Caballero 700 2023. Yamaha ma także podwójny dysk hamulcowy z przodu, podczas gdy Fantic ma tylko jeden dysk. Yamaha ma również system ABS, podczas gdy Fantic ma ABS na zakrętach i kontrolę trakcji.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Jeśli chodzi o zawieszenie, Yamaha ma widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu, podczas gdy Fantic ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Rama Fantic Caballero 700 2023 jest wykonana z chromu-molibdenu, podczas gdy Yamaha XSR700 XTribute 2022 ma stalową ramę.

Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. Yamaha ma nieco węższą przednią oponę i mniejszą średnicę tylnej opony w porównaniu do Fantic. Yamaha ma również nieco krótszy rozstaw osi, ale wyższe siedzenie od Fantic. Oba motocykle mają jednak taką samą pojemność zbiornika paliwa.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Jeśli chodzi o wygląd, Yamaha XSR700 XTribute 2022 ma "fajny" wygląd, podczas gdy Fantic Caballero 700 2023 ma "wspaniały, autentyczny" wygląd scramblera.

Podsumowując, Yamaha XSR700 XTribute 2022 ma mocniejszy silnik, podwójny dysk hamulcowy z przodu i jest odpowiednia dla początkujących i do długotrwałego użytku. Natomiast Fantic Caballero 700 2023 ma zwrotny silnik CP2 od Yamahy, dobre opony Pirelli, wspaniały wygląd scramblera oraz ABS na zakrętach. Wadą Yamahy jest miękka obudowa i brak elektroniki, podczas gdy Fantic ma tylko jeden hamulec tarczowy z przodu i moment prostujący motocykla podczas hamowania pod kątem.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR700 XTribute 2022 w porównaniu do Fantic Caballero 700 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2022
Fantic Caballero 700 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna75 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy69 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok150 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica330 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg325 kmZasięg285 km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 juz w standardowej wersji jest fajnym motocyklem, ale XTribute idzie o krok dalej. Dzieki klasycznemu lakierowi i ladnym detalom, które nadaja mu wyglad scramblera, wyróznia sie z tlumu i wzbudza prawdziwa dume z posiadania. Dzieki wysokiej kierownicy wyglada na jeszcze bardziej zwrotny - to prawdziwy atut!

mocny silnik

wygodna pozycja do jazdy

zwrotne prowadzenie

fajny wyglad

swietny motocykl dla poczatkujacych i na dlugie lata

Miekka obudowa

malo elektroniki

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 to troche oszustwo - ale naprawde sprytne! Silnik tego sprytnego Wlocha pochodzi z Japonii, gdzie napedza udane modele, takie jak MT-07 i Tenere 700, znany jako CP2. W zwiazku z tym Fantic jest zwrotny i latwo wchodzacy na obroty przy swoich 188 kilogramach gotowosci do jazdy. Dodajmy do tego przyjemnie latwe prowadzenie i wygodna pozycje jazdy w polaczeniu z zachwycajaco autentycznym wygladem - i mamy naprawde dobrego Scramblera. Poniewaz opony w zasadzie dzialaja dobrze i tylko wieksze 19-calowe przednie kolo uniemozliwia jeszcze bardziej zwrotne prowadzenie, przywiazanie do stylu Scramblera jest tutaj równiez w pelni akceptowalne.

zwrotny i niezawodny silnik CP2 od Yamahy

wygodna pozycja do jazdy

dobre opony Pirelli odpowiednie do codziennego uzytku

wspanialy, autentyczny wyglad Scramblera

ABS w zakretach

Tylko jeden hamulec tarczowy z przodu

Moment prostujacy motocykla podczas hamowania pod katem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR700 XTribute vs Fantic Caballero 700

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR700 XTribute 2022 a motocyklem Fantic Caballero 700 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Fantic Caballero 700 2023 jest około 5% wyższa. W porównaniu do motocykla Fantic Caballero 700 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR700 XTribute 2022, a dokładnie 21 w porównaniu do 20. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Fantic Caballero 700. Wynosi on 91 dni w porównaniu do 149 dni dla motocykla Yamaha XSR700 XTribute. Od roku modelowego 2019 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR700 XTribute oraz 5 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Fantic Caballero 700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR700 XTribute został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Fantic Caballero 700 opublikowany 09.11.2022 uzyskał do tej pory 45 500 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR700 XTribute

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Fantic Caballero 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH