Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Yamaha MT-09 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Yamaha MT-09 2018

Motocykl Kawasaki Z900 70kW 2018 i Yamaha MT-09 2018 to dwa popularne modele motocykli typu naked bike z rocznika 2018. Oba motocykle mają podobne parametry techniczne, ale różnią się niektórymi cechami.

Kawasaki Z900 70kW 2018 jest napędzany przez 4-cylindrowy silnik o pojemności 948 cm³, który generuje maksymalną moc 95 KM i moment obrotowy 91.2 Nm. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcia, co zapewnia płynną pracę silnika. Motocykl ma również widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu, co zapewnia dobrą kontrolę i stabilność na drodze. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 300 mm, co zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl jest wyposażony w system ABS, który zwiększa bezpieczeństwo podczas hamowania. Kawasaki Z900 70kW 2018 ma również rozstaw osi wynoszący 1450 mm, co przekłada się na stabilność przy wysokich prędkościach. Waga motocykla z ABS wynosi 210 kg, co może być nieco uciążliwe dla niektórych użytkowników.

Yamaha MT-09 2018 również jest napędzany przez silnik o pojemności 847 cm³, ale ma tylko 3 cylindry. Generuje on maksymalną moc 115 KM i moment obrotowy 87.5 Nm. Motocykl ma podobne cechy techniczne jak Kawasaki Z900 70kW 2018, takie jak widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 298 mm, co również zapewnia skuteczne hamowanie. Yamaha MT-09 2018 jest wyposażona w system ABS, Quickshifter i kontrolę trakcji, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy. Motocykl ma rozstaw osi wynoszący 1440 mm, co zapewnia dobrą stabilność na drodze. Waga motocykla z ABS wynosi 193 kg, co jest nieco lżejsze niż Kawasaki Z900 70kW 2018.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018 ma kilka zalet. Płynna praca silnika przy około 6000 obr/min sprawia, że motocykl dobrze sprawdza się w ruchu miejskim. Precyzyjnie działające hamulce zapewniają skuteczne hamowanie. Silnik 4-cylindrowy ma charakterystyczny dźwięk, który jest jednak powściągliwy przy niskich obrotach. Motocykl jest stabilny przy wysokich prędkościach i ma dobre prowadzenie.

Yamaha MT-09 2018 również ma kilka zalet. Optyka i charakter motocykla doskonale ze sobą współgrają, co nadaje mu unikalny wygląd. Motocykl jest lekki na ściankach kół, co zapewnia dobrą zwrotność. Silnik jest niesamowicie mocny, co pozwala na dynamiczną jazdę.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018 ma jednak pewne wady. Motocykl może być dość mały dla wysokich osób, co może wpływać na komfort jazdy. Waga motocykla wynosząca 210 kg może być uciążliwa dla niektórych użytkowników. Przyspieszenie przy 48 KM jest raczej słabe ze względu na wagę motocykla.

Yamaha MT-09 2018 ma również pewne wady. Motocykl może być męczący przy szybkim stylu jazdy. Wymaga on ogólnie większych umiejętności jazdy niż inne naked bike'i ze średniej półki. Wyczucie trakcji na tylnym kole nie jest zbyt dobre, co może wpływać na kontrolę podczas jazdy. Brakuje również pewnej precyzji w prowadzeniu.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z900 70kW 2018, jak i Yamaha MT-09 2018 są solidnymi motocyklami typu naked bike. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze. Kawasaki Z900 70kW 2018 jest stabilny i ma dobre prowadzenie, podczas gdy Yamaha MT-09 2018 ma mocny silnik i unikalny wygląd. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 70kW 2018 w porównaniu do Yamaha MT-09 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018
Yamaha MT-09 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy91.2 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok140 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 to topowy motocykl klasy podstawowej. Bardzo plynny silnik, swietne hamulce i wiele opcji regulacji podwozia i dzwigni. Przyspieszenie moze byc zbyt dobre dla cpunów predkosci, ale w sam raz do nauki. Brak elektronicznych bajerów, trybów jazdy i kontroli trakcji tez nie przeszkadza, ale sprawia, ze Z900 to dobry motocykl do nauki podstaw dwukolowej lokomocji. Wysokiej klasy purysta, prawdziwy motocykl, nawet z moca zaledwie 48 KM!

Plynna praca silnika przy ok. 6000 obr/min

precyzyjnie dzialajace hamulce

plynna praca silnika swietnie sprawdzajaca sie w ruchu miejskim

typowy 4-cylindrowy pisk, ale bardzo powsciagliwy przy niskich obrotach

stabilny przy predkosciach autostradowych

dobre prowadzenie

Dosc maly dla wysokich osób

dosc wysoka waga 210 kg

przyspieszenie przy 48 KM raczej slabe ze wzgledu na wage

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Harmonijny motocykl, w którym wszystko do siebie pasuje. Motocykl zapewnia to, co obiecuje jego wyglad. Zaawansowana technologia, charyzma i mnóstwo adrenaliny. Jest mieszanka supermoto, naked bike'a i streetfightera i uwielbia irracjonalna jazde. Niesamowity motocykl. Tylko w porównaniu z MT-09 SP zaczyna brakowac wysokiej jakosci podwozia.

Optyka i charakter doskonale ze soba wspólgraja

leiwand na sciankach kól

latwe wchodzenie na obroty

wygodne siedzenie nawet dla wysokich kierowców

silnik jest niesamowicie mocny.

Meczace przy szybkim stylu jazdy

motocykl wymaga ogólnie wiekszych umiejetnosci jazdy niz inne naked bike'i ze sredniej pólki

wyczucie trakcji na tylnym kole nie jest zbyt dobre

brak precyzji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 70kW vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 70kW 2018 a motocyklem Yamaha MT-09 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 70kW 2018, a konkretnie 5 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 72 dni w porównaniu do 194 dni dla motocykla Kawasaki Z900 70kW. Od roku modelowego 2018 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 70kW oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 70kW został opublikowany 23.11.2018 i jak dotąd uzbierał 104 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 70kW

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH