Suzuki GSR 750 2017 vs. KTM 690 Duke 2019

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Przegląd - Suzuki GSR 750 2017 vs KTM 690 Duke 2019

Motocykl Suzuki GSR 750 rocznik 2017 i motocykl KTM 690 Duke rocznik 2019 to dwa różne modele motocykli typu naked, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Suzuki GSR 750 2017 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 749 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 106 KM i maksymalny moment obrotowy 80 Nm. Podwozie tego motocykla ma stalową ramę typu Twin Tube, co zapewnia stabilne prowadzenie. Wymiary i waga GSR 750 to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 17.5 l.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Z kolei KTM 690 Duke 2019 ma jednocylindrowy silnik o pojemności skokowej 690 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 73 KM i maksymalny moment obrotowy 70 Nm. Podwozie tego motocykla ma ramę wykonaną z chromu-molibdenu, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość. Wymiary i waga 690 Duke to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1466 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 l.

Suzuki GSR 750 2017 ma kilka zalet, które warto wymienić. Po pierwsze, ma atrakcyjny wygląd ogólny, który przyciąga wzrok. Po drugie, motocykl ten zapewnia stabilne prowadzenie, co jest ważne dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Po trzecie, elementy zawieszenia są odpowiednio dostrojone, co wpływa na lepsze właściwości jezdne. Po czwarte, GSR 750 oferuje odpowiedni komfort, szczególnie dla dłuższych tras. Na koniec, czytelne instrumenty na desce rozdzielczej ułatwiają odczytanie informacji podczas jazdy.

KTM 690 Duke 2019 również ma kilka zalet, które warto podkreślić. Po pierwsze, motocykl ten ma mocny silnik, który zapewnia odpowiednią dynamikę i przyspieszenie. Jest to szczególnie przydatne w codziennym użytkowaniu. Po drugie, 690 Duke posiada wiele udogodnień technicznych, które poprawiają komfort i wygodę jazdy. Po trzecie, motocykl ten jest bardzo zwrotny, co ułatwia manewrowanie w mieście i pokonywanie zakrętów. Na koniec, silnik jednocylindrowy pracuje płynnie i zapewnia odpowiednią moc w różnych warunkach.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Suzuki GSR 750 2017 ma układ hamulcowy, który wymaga dużej siły ręki, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Ponadto, skrzynkowy wahacz w tym modelu nie jest szczególnie atrakcyjny wizualnie. Natomiast KTM 690 Duke 2019 może nie być uważany za "prawdziwy" jednocylindrowy Duke przez niektórych entuzjastów marki.

Podsumowując, Suzuki GSR 750 2017 i KTM 690 Duke 2019 to dwa różne modele motocykli naked, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla. Decyzja powinna być oparta na indywidualnych preferencjach i potrzebach użytkownika.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSR 750 2017 w porównaniu do KTM 690 Duke 2019

Suzuki GSR 750 2017
KTM 690 Duke 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra102 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa749 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostry design z agresywnym przodem i waskim tylem - dokladnie taki, jakiego zawsze pragneli szybcy rajdowcy szosowi. Szkoda, ze zaniedbano tylny wahacz (oficjalnie ze wzgledu na wage, nieoficjalnie ze wzgledu na koszty), a przedni dwutloczkowy uklad hamulcowy wydaje sie nieco slaby. Jednak osiagi w jezdzie, zarówno przy duzych predkosciach, jak i w ciasnych serpentynach, sa z pewnoscia dobre.

atrakcyjny wyglad ogólny

stabilne prowadzenie

strojenie elementów zawieszenia

odpowiedni komfort

czytelne instrumenty

Uklad hamulcowy wymaga duzej sily recznej

skrzynkowy wahacz nie jest szczególnie atrakcyjny

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSR 750 vs KTM 690 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSR 750 2017 a motocyklem KTM 690 Duke 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 117 dni dla motocykla Suzuki GSR 750. Od roku modelowego 2011 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSR 750 oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSR 750 został opublikowany 05.10.2010 i jak dotąd uzbierał 5 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG