Ducati Diavel V4 2023 vs. Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Loading...

Przegląd - Ducati Diavel V4 2023 vs Ducati Diavel 1260 S 2019

Motocykl Ducati Diavel V4 rocznik 2023 posiada wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, jest wyposażony w świetny silnik Granturismo V4 o mocy maksymalnej wynoszącej 168 KM. To sprawia, że motocykl ten zapewnia imponujące osiągi i dynamiczną jazdę. Dodatkowo, silnik ten charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym wynoszącym 126 Nm, co przekłada się na płynne przyspieszenie i elastyczność podczas jazdy.

Ducati Diavel V4 2023 posiada również doskonale dostrojone podwozie, które gwarantuje precyzyjne prowadzenie i pewność na zakrętach. Przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down oraz tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem marki Sachs zapewniają komfort i stabilność podczas jazdy.

Motocykl ten wyposażony jest w mocne hamulce przednie typu podwójny dysk o średnicy 330 mm i czterech tłokach. Dzięki temu, hamulce zapewniają skuteczne i pewne hamowanie w każdej sytuacji. Technologia promieniowa Monoblok oraz marka Brembo gwarantują wysoką jakość hamulców.

Ducati Diavel V4 2023 posiada również kompleksowy pakiet elektroniki, który obejmuje m.in. system ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrolę trakcji oraz anti-wheelie. Dzięki temu, motocykl ten zapewnia bezpieczeństwo i pełną kontrolę nad pojazdem.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Warto również zwrócić uwagę na wygodną ergonomię Ducati Diavel V4 2023. Wysokość siedzenia od ziemi wynosząca 790 mm oraz rozstaw osi wynoszący 1593 mm zapewniają wygodną pozycję podczas jazdy. Dodatkowo, motocykl ten charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa, co jest istotne dla osób, które często podróżują na dłuższe dystanse.

Nie można również pominąć wyjątkowego wyglądu Ducati Diavel V4 2023. Motocykl ten wyróżnia się nowoczesnym designem i agresywną sylwetką, co przyciąga wzrok i nadaje mu unikalny charakter.

Natomiast motocykl Ducati Diavel 1260 S rocznik 2019 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 159 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 129 Nm. Dzięki temu, motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i imponujące osiągi.

Podobnie jak Ducati Diavel V4 2023, Ducati Diavel 1260 S 2019 posiada wygodną ergonomię, która zapewnia komfort podczas jazdy. Wysokość siedzenia od ziemi wynosząca 780 mm oraz rozstaw osi wynoszący 1600 mm sprawiają, że motocykl ten jest łatwy w obsłudze i zapewnia stabilność na drodze.

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Motocykl ten również posiada wysokiej jakości wyposażenie, które dodatkowo zwiększa komfort i bezpieczeństwo jazdy. System ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji oraz anti-wheelie to tylko niektóre z systemów wspomagających, które są dostępne w Ducati Diavel 1260 S 2019.

Należy jednak zaznaczyć, że Ducati Diavel V4 2023 ma kilka wad. Silnik tego motocykla pracuje poniżej 2500 obr./min, co może być nieco uciążliwe dla niektórych kierowców. Ponadto, obsługa tempomatu mogłaby być bardziej intuicyjna, co mogłoby ułatwić korzystanie z tej funkcji.

Z kolei Ducati Diavel 1260 S 2019 ma jedną wadę, którą warto wspomnieć. Korba kierownicy tego motocykla może być nieco niewygodna dla niektórych kierowców.

Podsumowując, zarówno Ducati Diavel V4 2023, jak i Ducati Diavel 1260 S 2019 mają wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Oba motocykle charakteryzują się mocnymi silnikami, wygodną ergonomią oraz wysoką jakością wykonania. Wybór między nimi zależy głównie od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Diavel V4 2023 w porównaniu do Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel V4 2023
Ducati Diavel 1260 S 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Ducati Diavel V4 2023
Ducati Diavel V4 2023
Ducati Diavel 1260 S 2019
Ducati Diavel 1260 S 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka53.5 mmskok tłoka71.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna168 KMMoc maksymalna159 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy126 Nmmaksymalny moment obrotowy129 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji14 Stopień kompresji13
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,158 cm³Pojemność skokowa1,261 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica50 mmŚrednica48 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins
skokskok145 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy27 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła112 mmwyprzedzenie przedniego koła120 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica265 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony240 mmSzerokość tylnej opony240 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony45 %Wysokość tylnej opony45 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,593 mmRozstaw osi1,600 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od780 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)211 kgMasa sucha (z ABS)218 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)236 kgMasa mokra (z ABS)244 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Wraz z nowym Diavel V4, Ducati wprowadza na rynek absolutnie premium naked bike, z którego jego wlasciciele beda bardzo dumni. Laczy w sobie osiagi z przydatnoscia do codziennego uzytku i zaskakujaco wysoka dostepnoscia we wszystkich aspektach. Wyposazenie jest kompletne, wykonanie wysokiej jakosci, a wyglad wyjatkowy. Wszystko, czego potrzebuje, to niezbedna drobna zmiana.

swietny silnik Granturismo V4

swietnie dostrojone podwozie

mocne hamulce

kompleksowy pakiet elektroniki

wygodna ergonomia

niskie zuzycie paliwa

wyjatkowy wyglad

Silnik pracuje ponizej 2500 obr

Obsluga tempomatu moglaby byc bardziej intuicyjna

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Bylem w stanie przetestowac Ducati Diavel S w Marbelli przez ponad 200 kilometrów na górskich drogach we wszystkich trybach w najlepszych temperaturach powyzej 20 stopni i bylem bardzo zaskoczony zwinnoscia motocykla. Pomimo tylnej opony o szerokosci 240 mm nie ma sie wrazenia, ze trzeba ciezko pracowac, aby wygenerowac katy pochylenia. Wrecz przeciwnie, pokonuje zakrety niemal beztrosko. Sposród wszystkich funkcji technicznych i pary, zrelaksowana pozycja jazdy byla dla mnie najwazniejsza. Prosze, jak wygodnie mozna siedziec na motocyklu? Diavel pokazuje jak.

mocny silnik

wygodna ergonomia

latwa obsluga

wysokiej jakosci wyposazenie

Korba kierownicy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Diavel V4 vs Ducati Diavel 1260 S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Diavel V4 2023 a motocyklem Ducati Diavel 1260 S 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Diavel V4 2023 jest około 27% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Diavel 1260 S 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Diavel V4 2023, a dokładnie 36 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Diavel V4. Wynosi on 101 dni w porównaniu z 121 dni dla motocykla Ducati Diavel 1260 S. Od roku modelowego 2023 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Diavel V4 oraz 6 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Ducati Diavel 1260 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Diavel V4 został opublikowany 14.10.2022 i jak dotąd uzbierał 35 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Diavel 1260 S opublikowany 23.01.2019 uzyskał do tej pory 87 600 wyświetleń.

Cena Ducati Diavel V4

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Diavel 1260 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen