Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Aprilia Tuareg 660 2022 i Suzuki V-Strom 650 XT 2023 to dwa popularne motocykle enduro, które oferują różne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają dwucylindrowe silniki o pojemności skokowej wynoszącej odpowiednio 659 cm³ dla Aprilii Tuareg i 645 cm³ dla Suzukiego V-Stroma. Moc maksymalna Aprilii wynosi 80 KM, podczas gdy Suzuki osiąga 71 KM. Maksymalny moment obrotowy dla Aprilii to 70 Nm, a dla Suzukiego 62 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Aprilia Tuareg 660 ma widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Skok przedniego zawieszenia wynosi 240 mm. Tylne zawieszenie jest typu ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 240 mm i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Natomiast Suzuki V-Strom 650 XT ma widelec teleskopowy o średnicy 43 mm z regulacją obciążenia wstępnego i skokiem 150 mm. Tylne zawieszenie jest typu ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 159 mm i regulacją obciążenia wstępnego.

Podwozie Aprilii Tuareg 660 jest wykonane ze stali i ma ramę rurową. Kąt główki ramy wynosi 63.3 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła 113.3 mm. Suzuki V-Strom 650 XT ma natomiast aluminiową ramę typu Twin Tube, kąt główki ramy wynoszący 64.2 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła 110 mm.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Aprilia Tuareg 660 ma również zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Suzuki V-Strom 650 XT ma ABS i kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Aprilia Tuareg 660 ma przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1525 mm, a wysokość siedzenia od 860 mm. Masa mokra z ABS wynosi 204 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 18 litrów, co zapewnia zasięg około 450 km przy łącznym zużyciu paliwa wynoszącym 4 l/100km. Natomiast Suzuki V-Strom 650 XT ma przednią oponę o średnicy 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia od 815 mm. Masa mokra z ABS wynosi 216 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 litrów, co zapewnia zasięg około 476 km przy łącznym zużyciu paliwa wynoszącym 4.2 l/100km.

Aprilia Tuareg 660 2022 ma kilka zalet. Prowadzenie i ergonomia są dobre, a komponenty podwozia są solidne, z przyzwoitym skokiem zawieszenia. Tryby jazdy są dobrze dostrojone, a różnice między nimi są wyraźnie zauważalne. Kontrola trakcji może być łatwo regulowana podczas jazdy, a tempomat jest standardowo dostępny.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023 ma również swoje zalety. Jest prosty i nieskomplikowany, oferując sprawdzoną technologię. Ma również dobry stosunek ceny do wydajności.

Aprilia Tuareg 660 2022 ma jednak pewne wady. Dobry quickshifter nie jest standardem, a elegancki wariant kolorystyczny "Indigo Tagelmust" wymaga dodatkowej opłaty. Ochrona przed wiatrem mogłaby być lepsza.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023 ma również pewne wady. Jego konstrukcja i wyposażenie są nieco przestarzałe, a jego możliwości terenowe są bardzo ograniczone.

Podsumowując, Aprilia Tuareg 660 2022 i Suzuki V-Strom 650 XT 2023 są dwoma różnymi motocyklami enduro, które mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuareg 660 2022 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Aprilia Tuareg 660 2022
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka63.93 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna71 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy62 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa659 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok240 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok240 mmskok159 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy63.3 stopieńkąt główki ramy64.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła113.3 mmwyprzedzenie przedniego koła110 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,220 mmDługość2,275 mm
SzerokośćSzerokość965 mmSzerokość910 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)216 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg450 kmZasięg476 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO299 g/kmłączna emisja CO2100 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Ogólnie rzecz biorac, dzieki dobrze wyposazonemu Tuaregowi 660 od Aprilii, za 11 990 euro w Niemczech lub 13 490 euro w Austrii otrzymujesz nie tylko mnóstwo przygód enduro w najprawdziwszym tego slowa znaczeniu, ale takze - jesli chcesz - "Tenere ze wszystkim". Trzeba tylko siegnac nieco glebiej do kieszeni. Szybko jednak zapoznasz sie z bardziej dostepnym Tuaregiem, co czyni go dobrym wyborem dla tych, którzy szukaja swoich pierwszych przygód poza utartymi szlakami - bez zanudzania doswiadczonych jezdzców, wrecz przeciwnie. W kazdym razie, Aprilia jest wzbogaceniem segmentu i dobra opcja dla tych, którzy nie chca obejsc sie bez elektronicznych wspomagaczy jazdy na terenowym enduro.

Prowadzenie i ergonomia

Dobre komponenty podwozia z przyzwoitym skokiem zawieszenia

Tryby jazdy dobrze strojone, a róznice wyraznie zauwazalne

Kontrola trakcji moze byc latwo regulowana podczas jezdziec

Tempomat w standardzie

Dobry quickshifter nie jest standardem

Elegancki bialo-niebiesko-czerwony wariant kolorystyczny "Indigo Tagelmust" wymaga doplaty

Ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

V-Strom 650 XT moze byc juz nieco wysluzony, ale mimo to nadal jest dobrym motocyklem. Zwlaszcza jesli nie potrzebujesz kolorowego wyswietlacza i nie zamierzasz zjezdzac z asfaltu. 650 to latwy w prowadzeniu motocykl, który nie jest nadmiernie obciazony w zadnej sytuacji. Co wiecej, model ten sprawdzil sie juz tysiace razy, co podkresla jego trwalosc i dlugowiecznosc.

Prosty, nieskomplikowany rower

sprawdzona technologia

dobry stosunek ceny do wydajnosci

Konstrukcja i wyposazenie sa juz nieco przestarzale

bardzo ograniczone mozliwosci terenowe

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuareg 660 vs Suzuki V-Strom 650 XT

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuareg 660 2022 a motocyklem Suzuki V-Strom 650 XT 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Aprilia Tuareg 660 2022 jest około 25% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki V-Strom 650 XT 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuareg 660 2022, a konkretnie 36 w porównaniu do 73. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuareg 660. Wynosi on 103 dni w porównaniu z 189 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 650 XT. Od roku modelowego 2022 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuareg 660 oraz 11 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Suzuki V-Strom 650 XT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuareg 660 został opublikowany 13.11.2019 i jak dotąd uzbierał 38 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 650 XT opublikowany 09.04.2015 uzyskał do tej pory 45 700 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG