Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. Yamaha MT-07 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs Yamaha MT-07 2022

Motocykl Ducati Streetfighter V4 SP rocznik 2022 jest wyjątkowym modelem, który oferuje wiele zalet. Jego moc maksymalna wynosi imponujące 208 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę i szybkie przyspieszenie. Silnik V4 zapewnia również doskonałe osiągi, a maksymalny moment obrotowy wynoszący 123 Nm dodaje mu siły. Układ paliwowy oparty na wstrzyknięciu zapewnia skuteczne spalanie.

Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down, który gwarantuje stabilność i precyzyjne prowadzenie. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, które zapewniają komfortową jazdę nawet po nierównościach. Rama wykonana z aluminium jest lekka, ale jednocześnie wytrzymała.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 330 mm, co zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl jest również wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Te funkcje zapewniają większe bezpieczeństwo i optymalne osiągi.

Wymiary i waga tego motocykla są również imponujące. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony to 200 mm, a średnica również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1488 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 845 mm. Masa mokra, czyli z pełnym zbiornikiem paliwa i ABS, wynosi 196 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 16 litrów, co zapewnia zasięg około 210 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 7,6 l/100 km.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motocykl jest również bogato wyposażony. Posiada światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT, który zapewnia czytelne informacje o stanie motocykla.

Natomiast Yamaha MT-07 rocznik 2022 ma swoje własne zalety. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 73,4 KM, co jest niższą wartością niż w przypadku Ducati Streetfighter V4 SP. Jednak silnik o pojemności 689 cm³ nadal zapewnia mocne osiągi. Maksymalny moment obrotowy wynosi 67 Nm, co również dodaje mu siły.

Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, który zapewnia dobrą stabilność. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, które również gwarantuje komfortową jazdę. Rama wykonana ze stali jest solidna i trwała.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 298 mm, co zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl jest wyposażony w system ABS, który zwiększa bezpieczeństwo.

Wymiary i waga tego motocykla są nieco mniejsze niż w przypadku Ducati Streetfighter V4 SP. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony to 180 mm, a średnica również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1400 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 805 mm. Masa mokra, czyli z pełnym zbiornikiem paliwa i ABS, wynosi 184 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 14 litrów, co zapewnia zasięg aż 333 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 4,2 l/100 km.

Motocykl jest wyposażony w reflektory LED, które zapewniają dobrą widoczność na drodze. Jednak nie posiada wyświetlacza TFT, co może być pewnym minusem.

Podsumowując, Ducati Streetfighter V4 SP 2022 oferuje imponujące osiągi, zaawansowane systemy wspomagające, precyzyjne prowadzenie i bogate wyposażenie. Yamaha MT-07 2022 ma nieco mniejszą moc, ale nadal zapewnia mocne osiągi, wygodną pozycję siedzącą i dobry układ hamulcowy. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V4 SP 2022 w porównaniu do Yamaha MT-07 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Yamaha MT-07 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka53.5 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna208 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy123 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji14 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSuchy, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,103 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła90 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,488 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)196 kgMasa mokra (z ABS)184 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg210 kmZasięg333 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2178 g/kmłączna emisja CO298 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa7.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Podsumowujac, dzieki SP Ducati spelnia dokladnie wymagania streetfightera zorientowanego na tor wyscigowy, który nadal moze byc dobrze uzywany na drodze, ale moze rozwinac swoje zalety szczególnie na torze wyscigowym, gdzie zauwazalnie przewyzsza V4S. Wiec jesli nadal chcesz umiescic SP w swoim garazu, powinienes byc szybki, poniewaz beda one dostepne tylko w niewielkiej liczbie!

Stabilnosc

Sprzezenie zwrotne

Zachowanie promienia

Regulowane podnózki - przeswit pod katem pochylenia

Optyka

Dostepnosc

Cena

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Malo który motocykl w tak zwanej klasie podstawowej daje tyle frajdy z jazdy co Yamaha MT-07. Nawet wersja zdlawiona do 48 KM potrafi dotrzymac kroku pelnej wersji dluzej niz mozna by sie spodziewac dzieki stosunkowo duzej pojemnosci skokowej. Pozostale komponenty równiez spisuja sie dobrze, zarówno hamulce, jak i zawieszenie nie chca nikogo przestraszyc zbyt duza twardoscia, ale nie osiagaja od razu limitu nawet dla bardziej sportowych jezdzców. Wyglad jest teraz bardziej harmonijny, a minimalistyczne reflektory LED idealnie pasuja do kanciastego wygladu.

Latwo wchodzacy na obroty, mocny silnik

dobre brzmienie

wygodna pozycja siedzaca

dobry uklad hamulcowy

czytelna deska rozdzielcza

Obudowa bez mozliwosci regulacji

brak wyswietlacza TFT

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V4 SP vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V4 SP 2022 a motocyklem Yamaha MT-07 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 SP 2022 jest około 317% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V4 SP 2022, a konkretnie 11 w porównaniu do 52. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 109 dni w porównaniu do 212 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V4 SP. Od roku modelowego 2022 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 SP oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V4 SP został opublikowany 11.11.2021 i jak dotąd uzbierał 35 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V4 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG