Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2021 i Ducati Scrambler Icon 2021 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Przyjrzyjmy się bliżej tym dwóm modelom.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Trident 660 2021 ma silnik trzycylindrowy o pojemności 660 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 81 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 64 Nm. Ma również układ paliwowy wstrzyknięcia, co przyczynia się do lepszej wydajności. Przednie zawieszenie jest wyposażone w widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock również marki Showa. Trident 660 ma również podwójny tłok na przednich hamulcach, co zapewnia lepszą kontrolę hamowania. Wyposażony jest również w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to 189 kg masy mokrej, rozstaw osi wynoszący 1401 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 805 mm. Posiada również reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Ducati Scrambler Icon 2021 ma natomiast dwucylindrowy silnik o pojemności 803 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 73 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 66,2 Nm. Podobnie jak Triumph Trident 660, ma układ paliwowy wstrzyknięcia, co przyczynia się do lepszej wydajności. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również marki Kayaba. Tylne zawieszenie ma dodatkowo regulację obciążenia wstępnego i odbicia. Hamulce przednie mają pojedynczy tłok i średnicę 330 mm. Wymiary i waga motocykla to 189 kg masy mokrej, rozstaw osi wynoszący 1445 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 798 mm. Wyposażony jest również w ABS na zakrętach i światła do jazdy dziennej LED.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Pod względem zalet, Triumph Trident 660 2021 wyróżnia się mocną jednostką napędową o trzech cylindrach, co przekłada się na lepszą wydajność. Ma również dobre podwozie i hamulce, które są zaskakująco dobre jak na tę klasę motocykli. Bogate wyposażenie elektroniczne, opcjonalny quickshifter z blipperem oraz prosta i dostępna obsługa są również atutami tego modelu.

Ducati Scrambler Icon 2021 ma natomiast klasyczny silnik Ducati V2 z chłodzeniem powietrzem, co nadaje mu charakterystyczny wygląd. Wygodna pozycja siedząca i łatwe prowadzenie są również zaletami tego motocykla. ABS na zakrętach w standardzie oraz wspaniały wygląd Scramblera są kolejnymi atutami Ducati Scrambler Icon 2021.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Wśród wad Triumph Trident 660 2021 można wymienić kontrolę trakcji, która jest ogólnie bardzo defensywna.

Ducati Scrambler Icon 2021 ma natomiast trudne do odczytania wyposażenie oraz nie jest to najtańszy motocykl na rynku.

Podsumowując, Triumph Trident 660 2021 i Ducati Scrambler Icon 2021 to dwa różne motocykle, z różnymi mocami, specyfikacjami technicznymi i wyposażeniem. Każdy z nich ma swoje zalety i wady, które mogą wpływać na decyzję potencjalnego nabywcy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2021 w porównaniu do Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Icon 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy66.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.3 mmwyprzedzenie przedniego koła112 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica330 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS na zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość855 mm
WysokośćWysokość1,089 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,401 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od798 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg304 kmZasięg259 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2107 g/kmłączna emisja CO2120.08 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Podczas gdy wiele róznych typów motocykli coraz bardziej sie zaciera i naklada, Ducati Scrambler Icon naprawde jest nieskomplikowanym i solidnym Scramblerem obiecanym w swojej nazwie. Szeroka kierownica pozwala na niezwykle latwe prowadzenie, wiec latwo wybaczyc fakt, ze widelec nie moze byc regulowany w podwoziu zorientowanym na komfort, podczas gdy amortyzator mozna przynajmniej regulowac w zakresie tlumienia i napiecia wstepnego sprezyny. Mozna równiez wybaczyc, ze przednia pojedyncza tarcza hamulcowa wymaga sporej sily recznej; w koncu ABS w zakretach jest bardzo godny pochwaly w standardzie. Jednak reszta wyposazenia odpowiada minimalistycznemu stylowi, który jest moze nawet nieco przesadzony z (przestarzalymi) wskaznikami LCD. Ogólnie jednak Scrambler Icon imponuje przede wszystkim udanym wygladem, który przekazuje to, o co chodzi nawet podczas postoju: styl zycia zamiast stylu jazdy!

Klasyczny silnik Ducati V2 z chlodzeniem powietrzem

wygodna pozycja siedzaca

latwe prowadzenie

ABS w zakretach w standardzie

wspanialy wyglad Scramblera

Wyposazenie trudne do odczytania

nie do konca tanie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Icon

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Trident 660 2021 a motocyklem Ducati Scrambler Icon 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Scrambler Icon 2021 jest około 5% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Scrambler Icon 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Trident 660 2021, a dokładnie 23 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Trident 660. Wynosi on 85 dni w porównaniu z 128 dni dla motocykla Ducati Scrambler Icon. Od roku modelowego 2021 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Trident 660 oraz 30 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Ducati Scrambler Icon. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Trident 660 został opublikowany 30.10.2020 i jak dotąd uzbierał 76 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Icon opublikowany 01.10.2014 uzyskał do tej pory 25 400 wyświetleń.

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH