Honda NC750X DCT 2022 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X DCT 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Przegląd - Honda NC750X DCT 2022 vs Aprilia Tuareg 660 2022

Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X DCT 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Specyfikacja techniczna Honda NC750X DCT 2022 w porównaniu do Aprilia Tuareg 660 2022

Honda NC750X DCT 2022
Aprilia Tuareg 660 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka63.93 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna59 KMMoc maksymalna80 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy69 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówAutomatyczny, Podwójne sprzęgło, Zmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa659 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok240 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok120 mmskok240 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, RurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy27 stopieńkąt główki ramy63.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła110 mmwyprzedzenie przedniego koła113.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,220 mm
SzerokośćSzerokość846 mmSzerokość965 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,535 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)224 kgMasa mokra (z ABS)204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.1 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg402 kmZasięg450 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO282 g/kmłączna emisja CO299 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa4 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X DCT 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Ogólnie rzecz biorac, dzieki dobrze wyposazonemu Tuaregowi 660 od Aprilii, za 11 990 euro w Niemczech lub 13 490 euro w Austrii otrzymujesz nie tylko mnóstwo przygód enduro w najprawdziwszym tego slowa znaczeniu, ale takze - jesli chcesz - "Tenere ze wszystkim". Trzeba tylko siegnac nieco glebiej do kieszeni. Szybko jednak zapoznasz sie z bardziej dostepnym Tuaregiem, co czyni go dobrym wyborem dla tych, którzy szukaja swoich pierwszych przygód poza utartymi szlakami - bez zanudzania doswiadczonych jezdzców, wrecz przeciwnie. W kazdym razie, Aprilia jest wzbogaceniem segmentu i dobra opcja dla tych, którzy nie chca obejsc sie bez elektronicznych wspomagaczy jazdy na terenowym enduro.

Prowadzenie i ergonomia

Dobre komponenty podwozia z przyzwoitym skokiem zawieszenia

Tryby jazdy dobrze strojone, a róznice wyraznie zauwazalne

Kontrola trakcji moze byc latwo regulowana podczas jezdziec

Tempomat w standardzie

Dobry quickshifter nie jest standardem

Elegancki bialo-niebiesko-czerwony wariant kolorystyczny "Indigo Tagelmust" wymaga doplaty

Ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NC750X DCT vs Aprilia Tuareg 660

Cena Honda NC750X DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH