Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Yamaha MT-07 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Yamaha MT-07 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023 i Yamaha MT-07 2023 to dwa popularne motocykle, które oferują różne cechy i specyfikacje.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Street Triple 765 R 2023 jest wyposażony w silnik o pojemności 765 cm³, generujący moc maksymalną 120 KM i moment obrotowy 80 Nm. Posiada również trzy cylindry, co przekłada się na płynną pracę silnika. Yamaha MT-07 2023 ma silnik o pojemności 689 cm³, generujący moc maksymalną 73.4 KM i moment obrotowy 67 Nm. Posiada dwa cylindry, co może wpływać na nieco mniej dynamiczną pracę silnika w porównaniu do Triumpha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak Triumph Street Triple 765 R 2023 ma amortyzator Monoshock, który może zapewnić lepsze tłumienie w porównaniu do Yamahy MT-07 2023.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Podwozie Triumpha wykonane jest z aluminium, co może wpływać na jego lekkość i zwrotność. Yamaha ma stalową ramę, która może być bardziej wytrzymała, ale również cięższa.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Jednak Triumph Street Triple 765 R 2023 ma większą średnicę tarczy hamulcowej (310 mm) w porównaniu do Yamahy MT-07 2023 (298 mm), co może przekładać się na lepszą skuteczność hamowania.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Triumph ma bogate wyposażenie standardowe, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem i kontrola trakcji. Yamaha ma tylko ABS, co może być wadą dla niektórych kierowców.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon i średnicę kół. Triumph ma nieco większy rozstaw osi (1402 mm) w porównaniu do Yamahy (1400 mm). Triumph ma również nieco wyższe siedzenie (826 mm) niż Yamaha (805 mm). Jeśli chodzi o wagę, Yamaha jest nieco lżejsza (184 kg) niż Triumph (189 kg).

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacz TFT, co może zapewnić lepszą widoczność i czytelność informacji dla kierowcy.

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 R 2023 oferuje wysoką jakość motoryzacji, doskonałą kulturę pracy, wysokiej jakości elektronikę, dobrze wyważoną ergonomię, dobrze dostrojone podwozie, sportowy układ hamulcowy i bogate wyposażenie standardowe. Yamaha MT-07 2023 ma czytelny i piękny wyświetlacz, charyzmatyczny silnik, dobrze dopasowaną pozycję siedzącą dla różnych kierowców, harmonijną i przyjemną jazdę oraz dobre hamulce. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak minimalistyczny wyświetlacz w przypadku Triumpha i luźne zawieszenie oraz nieintuicyjną obsługę w przypadku Yamahy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2023 w porównaniu do Yamaha MT-07 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Yamaha MT-07 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.25 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok115 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok133.5 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy66.3 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła97.8 mmwyprzedzenie przedniego koła90 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość792 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,047 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,402 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od826 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)184 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg277 kmZasięg333 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2120 g/kmłączna emisja CO298 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.4 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Rewizja rodziny Street Trzycylindrowców na rok 2023 jest wiecej niz udana. Testowany przez nas R to model podstawowy - ale niewiele na to wskazuje, poniewaz dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, czystemu podwoziu i wysokiej jakosci wykonaniu nie ma prawie nic do zyczenia. Trzycylindrowy silnik o pojemnosci 765 metrów szesciennych jest prawdziwa pieknoscia i nie tylko imponuje plynna praca i zywotnoscia, ale jego reakcja i modulacja sa równiez najwyzszej klasy. Nowy Street Triple 765 R to naprawde uczciwa oferta.

Wysokiej klasy motoryzacja swietna kultura pracy wysokiej jakosci elektronika dobrze wywazona ergonomia dobrze dostrojone podwozie sportowy uklad hamulcowy bogate wyposazenie standardowe doskonaly stosunek ceny do wydajnosci

Wyswietlacz bardzo minimalistyczny Elementy sterujace na kierownicy wygladaja bardziej korzystnie niz reszta motocykla

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

W roku modelowym 2023 MT-07 nadal jest dobrym i uniwersalnym motocyklem. Jego problemem jest silna konkurencja. W bezposrednim porównaniu silnik wydaje sie teraz nieco zwiotczaly, a wyposazenie nieco niemile. Dobra pozycja do jazdy i nieskomplikowane prowadzenie sa nadal dobre.

Czytelny i piekny wyswietlacz

Charyzmatyczny silnik

Pozycja siedzaca bardzo dobrze pasuje róznym kierowcom

Motocykl nie jest spektakularny, ale jezdzi harmonijnie i przyjemnie

Dobre hamulce

Luzne zawieszenie - zbyt slabe tlumienie

wyczucie zmiany biegów nieco nieprzejrzyste

obsluga nieintuicyjna

brak kontroli trakcji

nieaktywna pozycja siedzaca

siedzenie nieco zbyt miekkie podczas dlugich podrózy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2023 a motocyklem Yamaha MT-07 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 765 R 2023 jest około 34% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 R 2023, a konkretnie 31 w porównaniu do 166. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 41 dni w porównaniu do 116 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG