KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 890 Duke R 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Przegląd - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 890 Duke R 2023

Porównując motocykle KTM 790 Duke rocznik 2023 i KTM 890 Duke R rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. KTM 790 Duke ma moc maksymalną wynoszącą 95 KM, podczas gdy KTM 890 Duke R oferuje moc 121 KM. Oznacza to, że KTM 890 Duke R jest bardziej dynamiczny i potężniejszy w porównaniu do KTM 790 Duke.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. KTM 790 Duke ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 87 Nm, podczas gdy KTM 890 Duke R oferuje moment obrotowy wynoszący 99 Nm. Oznacza to, że KTM 890 Duke R ma większą siłę i lepsze przyspieszenie w porównaniu do KTM 790 Duke.

Oba motocykle mają podobne układy napędowe, chłodzenie płynem i wstrzyknięcie paliwa. Mają również taką samą liczbę cylindrów - 2.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down WP z przodu i ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock WP z tyłu. Oba zawieszenia mają regulację obciążenia wstępnego i wykonane są z aluminium.

Podwozie obu motocykli wykonane jest z chromu-molibdenu i ma tę samą konstrukcję rurową.

Hamulce przednie w obu motocyklach mają podwójne tarcze, jednak KTM 890 Duke R ma większą średnicę tarcz hamulcowych (320 mm) w porównaniu do KTM 790 Duke (300 mm). Oba motocykle mają cztery tłoki i technologię promieniową.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Mają również podobny rozstaw osi. KTM 790 Duke ma wysokość siedzenia od 825 mm, podczas gdy KTM 890 Duke R ma wysokość siedzenia od 834 mm. Masa sucha KTM 790 Duke wynosi 169 kg, a KTM 890 Duke R waży 166 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów.

Obydwa motocykle są wyposażone w łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, KTM 790 Duke 2023 ma mocny silnik, wysoką jakość elektroniki, dobrą ergonomię dla wysokich kierowców i mocne zawieszenie, które zapewnia sportowy styl jazdy. Natomiast KTM 890 Duke R 2023 ma mocny i żywotny silnik, precyzyjnie kontrolowaną reakcję, wysokiej jakości regulowane zawieszenie, mocne hamulce Brembo i rozbudowaną elektronikę. Wadami KTM 790 Duke są brak regulacji zawieszenia, przeciętne hamulce i stosunkowo wysoka cena w porównaniu do innych motocykli w tej klasie. Natomiast wadami KTM 890 Duke R są bardziej wymagająca pozycja siedząca niż w modelu podstawowym i zwarta konfiguracja podstawowa, która może nie przypadną do gustu wszystkim.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2023 w porównaniu do KTM 890 Duke R 2023

KTM 790 Duke 2023
KTM 890 Duke R 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna121 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87 Nmmaksymalny moment obrotowy99 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od834 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)166 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg304 kmZasięg295 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.74 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM wyróznia sie doskonalym silnikiem i wysokiej jakosci pakietem elektroniki. Wyglad dzieli spolecznosc motocyklistów. Nie wszystkim motocyklistom podoba sie przód. Jednak w bezposrednim porównaniu z innymi motocyklami w tej klasie cena nie jest juz tak atrakcyjna jak kiedys!

Mocny silnik

Sportowy silnik, który przewyzsza inne motocykle w tym przedziale cenowym

Przyjemna plynnosc pracy silnika

Wysokiej jakosci elektronika

Dobra ergonomia dla wysokich kierowców

Bezczelny dzwiek

Mocne zawieszenie zapewniajace sportowy styl jazdy

Brak regulacji zawieszenia

Przecietne hamulce

Stosunkowo wysoka cena w porównaniu do innych rowerów w tej klasie.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R to najbardziej sportowy etap ewolucji modelu 890 Duke. Wieksza moc, twardsze zawieszenie, ostrzejsze hamulce - te skladniki, w polaczeniu z i tak juz niska masa pojazdu, czynia z niego prawdziwie precyzyjna maszyne. Szybki i fajny motocykl dla fetyszystów radosci z jazdy, ambitnych domoroslych torowców i wreszcie prawdziwa rekomendacja dla bywalców trackdayów. Sportowe ulozenie górnej czesci ciala i nieco ostrzejszy kat kolan odbywaja sie jednak kosztem komfortu. Wreszcie, regulowane zawieszenie w podstawowej konfiguracji jest naprawde rzeskie i twarde. Jesli chcesz cieszyc sie mocnym silnikiem 890 i wysokiej jakosci elektronika w bardziej komfortowy sposób, nadal mozesz z czystym sumieniem wybrac model podstawowy.

Mocny i zywotny silnik

precyzyjnie kontrolowana reakcja

dobry (opcjonalny) quickshifter

sportowa pozycja siedzaca zapewnia doskonale wyczucie przednich kól

wysokiej jakosci regulowane zawieszenie

mocne hamulce Brembo

niska masa pojazdu

rozbudowana (czesciowo opcjonalna) elektronika.

Pozycja siedzaca bardziej wymagajaca niz w modelu podstawowym

zwarta konfiguracja podstawowa nie kazdemu przypadnie do gustu

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Duke vs KTM 890 Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Duke 2023 a motocyklem KTM 890 Duke R 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2023 jest około 44% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 890 Duke R 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 790 Duke 2023, a dokładnie 82 w porównaniu do 38. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 63 dni w porównaniu z 84 dni dla motocykla KTM 890 Duke R. Od roku modelowego 2018 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Duke oraz 15 od roku modelowego 2020 na temat motocykla KTM 890 Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Duke został opublikowany 09.11.2016 i jak dotąd uzbierał 160 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 126 600 wyświetleń.

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH