Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Honda CB650R 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Honda CB650R 2019

Porównując motocykle Royal Enfield Interceptor 650 rocznik 2018 i Honda CB650R rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Royal Enfield Interceptor 650 ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, który generuje moc maksymalną wynoszącą 47 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 52 Nm. Silnik ten jest wyposażony w układ wtryskowy, a jego pojemność skokowa wynosi 648 cm³. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy, a tylne to ramię wahliwe z dwoma amortyzatorami. Motocykl ma pojedynczy dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z podwójnym tłokiem. Wymiary opon to 100 mm szerokości i 18-calowa średnica z przodu, oraz 130 mm szerokości i 18-calowa średnica z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1400 mm, a wysokość siedzenia 804 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 13,7 l.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Natomiast Honda CB650R ma silnik w układzie czterocylindrowym, który generuje moc maksymalną wynoszącą 95 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 64 Nm. Silnik ten jest również wyposażony w układ wtryskowy, a jego pojemność skokowa wynosi 649 cm³. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Motocykl ma podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z podwójnym tłokiem. Wymiary opon to 120 mm szerokości i 17-calowa średnica z przodu, oraz 180 mm szerokości i 17-calowa średnica z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia 810 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 15,4 l.

Jeśli chodzi o zalety Royal Enfield Interceptor 650 2018, należy zwrócić uwagę na zwrotność i kultową jednostkę napędową, fajny dwucylindrowy dźwięk, wygodną pozycję siedzącą, stabilne prowadzenie, dobre hamulce, udany oldschoolowy wygląd, klasyczne mierniki oraz korzystną cenę. Natomiast Honda CB650R 2019 ma zywotny silnik, rozsądną moc, sportową pozycję jazdy, szeroką kierownicę, bardzo zwrotny motocykl, wygodny do codziennej jazdy oraz atrakcyjny wyświetlacz.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Wadą Royal Enfield Interceptor 650 2018 może być niezbyt czuły ABS oraz brak funkcji elektronicznych, które mogą być przydatne w niektórych sytuacjach. Natomiast wadą Honda CB650R 2019 może być postrzegana jako słabość podwozia oraz nieco mniejsza moc z zakrętu w porównaniu do dwucylindrowych konkurentów.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Royal Enfield Interceptor 650 2018 wyróżnia się zwrotnością, kultową jednostką napędową i korzystną ceną, podczas gdy Honda CB650R 2019 oferuje żywotny silnik, sportową pozycję jazdy i atrakcyjny wygląd. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Interceptor 650 2018 w porównaniu do Honda CB650R 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2018
Honda CB650R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka67.8 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna47 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy52 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji11.4
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa648 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok110 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,122 mmDługość2,110 mm
SzerokośćSzerokość789 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,165 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od804 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.7 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Chociaz Continental GT 650 nie jest zupelnie nowym modelem pod wzgledem wygladu (istnieje juz Conti GT 535), Interceptor 650 z dwucylindrowym silnikiem jest teraz wprowadzany na rynek po raz pierwszy od prawie 50 lat. Stylistyka zatem umiejetnie odzwierciedla styl lat 60-tych, podczas gdy technologia jest najnowoczesniejsza. Choc na prózno szukac tu elektronicznych udogodnien, jednostka napedowa o dwóch cylindrach i mocy 48 KM oraz 53 niutonometrach momentu obrotowego jest zaskakujaco zwrotna, a prowadzenie bardzo neutralne. Hamulce Brembo sa równiez przyjemne z dobra modulacja, a opony Pirelli nie maja slabych punktów. Pozycja jazdy jest bardzo wygodna, wiec jesli nie chcesz jezdzic Interceptorem 650 w tak sportowy sposób, mozesz wygodnie cruiserowac - bo to tez potrafi bardzo dobrze.

Zwrotna i kultowa jednostka napedowa

fajny dwucylindrowy dzwiek

wygodna pozycja siedzaca

stabilne prowadzenie

dobre hamulce

udany oldschoolowy wyglad

klasyczne mierniki

korzystna cena

ABS niezbyt czuly, brak funkcji elektronicznych - na wypadek, gdyby ktos ich potrzebowal...

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R jest doskonalym dowodem na to, ze nawet czterocylindrowe motocykle typu naked o niewielkiej pojemnosci skokowej sa prawdziwym zródlem radosci na wiejskich drogach. Ustawienie silnika zapewnia wystarczajacy docisk na wyjsciu z ostrego zakretu i nagradza kierowce wspanialym czterocylindrowym piskiem po krótkim oczekiwaniu. Elementy zawieszenia wyraznie staraja sie znalezc równowage miedzy codzienna jazda a sportowym charakterem, dlatego pojazd szybko staje sie niepewny podczas szybkiego zblizania sie do serpentyn. W jakis sposób jednak ta niedoskonalosc nadaje Hondzie charakteru i daje jezdziecowi poczucie koniecznosci aktywnego wlaczenia sie do akcji. Prawdziwa rekomendacja dla milosników jazdy po wiejskich drogach i codziennych dojazdów do pracy!

Zywotny silnik

rozsadna moc

sportowa pozycja jazdy

szeroka kierownica

bardzo zwrotny motocykl

wygodny do codziennej jazdy

atrakcyjny wyswietlacz

Slabosc podwozia moze byc postrzegana jako wada

nie tak duza moc z zakretu jak u dwucylindrowych konkurentów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Interceptor 650 vs Honda CB650R

Jest kilka różnic między motocyklem Royal Enfield Interceptor 650 2018 a motocyklem Honda CB650R 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Royal Enfield Interceptor 650. Wynosi on 13 dni w porównaniu z 61 dni dla motocykla Honda CB650R. Od roku modelowego 2018 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Royal Enfield Interceptor 650 oraz 23 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CB650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Royal Enfield Interceptor 650 został opublikowany 28.09.2018 i jak dotąd uzbierał 133 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG