Honda CB750 Hornet 2023 vs. Kawasaki Z650 2020

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Przegląd - Honda CB750 Hornet 2023 vs Kawasaki Z650 2020

Porównując motocykle Honda CB750 Hornet rocznik 2023 i Kawasaki Z650 rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Honda CB750 Hornet 2023 jest wyposażona w silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 92 KM, oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 75 Nm. Silnik ten jest zasilany przez układ wtryskowy, co pozwala na bardziej precyzyjne dostarczanie paliwa. Motocykl ten posiada również dwucylindrowy układ napędowy, który zapewnia płynne i dynamiczne przyspieszenie.

Kawasaki Z650 2020 również jest wyposażona w dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym, generujący moc maksymalną wynoszącą 68,2 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 65,7 Nm. Silnik ten również jest zasilany przez układ wtryskowy, co zapewnia efektywną i ekonomiczną jazdę.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle posiadają widelec teleskopowy z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Oba zawieszenia są wyposażone w amortyzatory, które można regulować, aby dostosować je do preferencji i warunków jazdy.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, co zapewnia odpowiednią sztywność i wytrzymałość.

Jeśli chodzi o hamulce, Honda CB750 Hornet 2023 posiada podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 296 mm i cztery tłoki, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie. Kawasaki Z650 2020 również posiada podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 300 mm, jednak zastosowano podwójny tłok.

Oba motocykle są wyposażone w system ABS, który zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas hamowania.

Pod względem wyglądu i wyposażenia, oba motocykle posiadają reflektory LED oraz wyświetlacze TFT, które są czytelne i łatwe w obsłudze.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Honda CB750 Hornet 2023 oferuje również rozbudowaną elektronikę, w tym tryby jazdy, kontrolę trakcji, anti-wheelie oraz ride by wire. Motocykl ten ma również opcjonalny quickshifter, który umożliwia płynne zmiany biegów bez użycia sprzęgła.

Kawasaki Z650 2020 posiada również system ABS, jednak nie oferuje tak rozbudowanej elektroniki jak Honda CB750 Hornet 2023.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne rozmiary opon oraz średnice kół. Różnica w rozstawie osi jest minimalna, przy czym Honda CB750 Hornet 2023 ma nieco wyższe siedzenie od Kawasaki Z650 2020.

Podsumowując, Honda CB750 Hornet 2023 oferuje mocniejszy silnik, bardziej rozbudowaną elektronikę oraz korzystny quickshifter. Kawasaki Z650 2020 natomiast wyróżnia się agresywnym dźwiękiem dolotu, kompaktowymi wymiarami oraz stabilnym podwoziem. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, dlatego wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Honda CB750 Hornet 2023 w porównaniu do Kawasaki Z650 2020

Honda CB750 Hornet 2023
Kawasaki Z650 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra87 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka63.5 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna92 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy75 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa755 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok130 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy25 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica296 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)190 kgMasa mokra (z ABS)187.1 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.2 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Nowy Hornet 750 to naprawde udany naked bike, który dzieki zwrotnemu i mocnemu silnikowi, wywazonemu prowadzeniu i podwoziu, wygodnej pozycji do jazdy i, co nie mniej wazne, bogatemu wyposazeniu elektronicznemu, stawia sie ponad wiekszoscia konkurentów w wyzszej klasie motocykli podstawowych. W rzeczywistosci jest bardzo blisko klasy sredniej, tylko nudny wahacz i waska tylna opona 160 (która jednak bardzo pomaga w prowadzeniu) nie pasuja do tego segmentu. Jest jednak niewiele drozszy od modeli klasy podstawowej i o kilka, a czasem nawet kilkanascie tysiecy funtów tanszy od modeli klasy sredniej. To sprawia, ze jest to oferta nie do pobicia!

Mocny silnik o wysokim momencie obrotowym

dobre hamulce

wygodna pozycja do jazdy

zwrotne prowadzenie

dobrze wywazone podwozie

rozbudowana elektronika

korzystny, opcjonalny quickshifter

doskonala cena

Stalowy wahacz nie jest szczególnie seksowny

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

To po prostu cudowne, jaki kompletny pakiet Kawasaki stworzylo wraz z nowym Z650. Poszczególne elementy techniczne moze nie powalaja na kolana, ale razem daja przyjemnie neutralny motocykl, który spodoba sie kazdemu. Zadnych dziwnych osobliwosci - po prostu naked bike, który naprawde dobrze sprawdza sie na kretych wiejskich drogach. Wyswietlacz TFT, którego nie znalezlismy jeszcze u konkurencji, i dorosly wyglad, który jest mocno zorientowany na wieksze modele Z, sa oczywiscie plusem. Jedynie punkt cisnienia przedniego hamulca móglby byc wyrazniej zaznaczony - ale w tym przedziale cenowym nie mozna miec wszystkiego.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

agresywny odglos dolotu

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z funkcjami lacznosci

dorosly wyglad

Punkt cisnienia przedniego hamulca

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich rowerzystów

aplikacja Rideology nie jest jeszcze w 100% dopracowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB750 Hornet vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB750 Hornet 2023 a motocyklem Kawasaki Z650 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CB750 Hornet 2023 jest około 21% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z650 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CB750 Hornet 2023, a dokładnie 76 w porównaniu do 21. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB750 Hornet. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 80 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2023 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB750 Hornet oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB750 Hornet został opublikowany 08.09.2022 i jak dotąd uzbierał 57 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena Honda CB750 Hornet

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth