Yamaha XSR700 2017 vs. Yamaha MT-07 2020

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR700 2017 vs Yamaha MT-07 2020

Porównując motocykle Yamaha XSR700 rocznik 2017 i Yamaha MT-07 rocznik 2020, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika - silnik w kolejce o pojemności skokowej 689 cm³. Oba motocykle mają również taką samą moc maksymalną wynoszącą 75 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 68 Nm. Oba modele posiadają dwucylindrowy układ napędowy oraz chłodzenie płynem.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle są wyposażone w widelec teleskopowy z przodu. Również podwozie obu modeli jest wykonane z stali. Oba motocykle posiadają również podwójny dysk hamulcowy z przodu.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha XSR700 2017 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm oraz średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1405 mm, a wysokość siedzenia od ziemi wynosi 815 mm. Masa mokra motocykla (z ABS) wynosi 186 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Natomiast Yamaha MT-07 2020 ma takie same wymiary opon jak Yamaha XSR700, czyli szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm oraz średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Jednak rozstaw osi w przypadku tego modelu wynosi 1400 mm, a wysokość siedzenia od ziemi wynosi 805 mm. Masa mokra motocykla (z ABS) wynosi 182 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi również 14 litrów.

Podsumowując, oba motocykle mają bardzo podobne specyfikacje techniczne, różnią się jedynie nieznacznie w niektórych parametrach, takich jak rozstaw osi i wysokość siedzenia od ziemi. Oba modele mają również podobne zalety, takie jak mocny silnik, solidne wykonanie, atrakcyjny wygląd retro, duży wybór oryginalnych akcesoriów oraz łatwość prowadzenia. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak czytelność wyswietlacza w przypadku Yamaha XSR700 2017 oraz wygląd nieco wyszarzonych elementów w przypadku Yamaha MT-07 2020. Jednak ogólnie rzecz biorąc, oba modele są dobrze zaprojektowane i oferują dobre stosunki jakości do ceny.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR700 2017 w porównaniu do Yamaha MT-07 2020

Yamaha XSR700 2017
Yamaha MT-07 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)186 kgMasa mokra (z ABS)182 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Dla mnie XSR to idealny motocykl na co dzien. Wizualnie jest uczta dla oczu, ma niesamowita moc, ale wciaz jest lekki i zwrotny. Pozycja do jazdy pozwala na na dluzsze przejazdzki, poniewaz bagaz mozna bez problemu przewozic na plecach. XSR nie wie dokladnie, czym chce byc. Ale ja uwazam, ze uzyskana mieszanka jest calkiem ekscytujaca. Jesli wiec nie chcesz (lub nie mozesz) miec róznych motocykli w garazu, XSR jest bardzo dobrym wyborem. bardzo dobrze obslugiwany. Ma wszystko, czego mozna oczekiwac od motocykla. W hotelu mozna by to nazwac oferta all inclusive. Jest idealny na codzienne jezdziec do biura, na weekendowe wypady i mniejsze wycieczki na poludnie. Motocykl jest równiez bardzo latwy w prowadzeniu z pasazerem. Jak mozna oczekiwac od Yamahy, motocykl robi bardzo solidne wrazenie. Wszystko tu po prostu dziala. Wydech jest przyjemnie cichy, ale powyzej 5000 obr/min wydaje bardzo atrakcyjny i gardlowy dzwiek. Tyl jest kwestia gustu. Osobiscie przebudowalbym tyl i usunal plastikowe elementy. Uwazam tez, ze standardowe lusterka sa troche za duze. Wyglad retro nie zostal tutaj w pelni zrealizowany. Jednak dzieki wielu akcesoriom dzieki wielu akcesoriom. Tablica przyrzadów jest ogólnie czytelna. Jednak wiele informacji jest przestrzen. Design i funkcjonalnosc sa tutaj nieco sprzeczne. Podsumowujac w jednym zdaniu: Idealny motocykl na kazde wyzwanie.

Wspanialy silnik

Solidne wykonanie

Fajny wyglad retro

Duzy wybór oryginalnych akcesoriów

Swietna automatyczna zmiana biegów

Sportowe, twarde zawieszenie

Latwy w prowadzeniu

Zabawa dla mlodszych i starszych

Czytelnosc wyswietlacza

uchwyt na tablice rejestracyjna kwestia gustu

brak spójnosci w niektórych szczególach projektu

koncepcyjnie slaba ochrona przed wiatrem podczas jezdziec szybko

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07 to wspaniala maszyna do zabawy, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce daja czadu, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a moze nawet lepsza. Lekkie prowadzenie idealnie do tego pasuje, a zawieszenie stanowi zrozumialy kompromis miedzy komfortem a sportem - przypominajac nam, ze niedrogi MT-07 powinien miec równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym. Jedynie konstrukcja z halogenowym reflektorem i konwencjonalnym widelcem jest raczej staromodna.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

dobrze zaprojektowane zawieszenie

latwosc jezdziec

wygodna pozycja siedzaca

duzy wybór akcesoriów

dobry stosunek jakosci do ceny.

Optyka i osprzet wygladaja juz na wyszarzone

elementy sterujace na kierownicy nieco tanie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR700 2017 a motocyklem Yamaha MT-07 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-07 2020 jest około 5% wyższa. Yamaha XSR700 2017 doświadcza spadku wartości w wysokości 580 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 230 PLN w przypadku motocykla Yamaha MT-07 2020. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR700 2017, a konkretnie 7 w porównaniu do 20. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 69 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla Yamaha XSR700. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR700 oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR700 został opublikowany 22.07.2015 i jak dotąd uzbierał 13 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG