KTM 790 Adventure 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Przegląd - KTM 790 Adventure 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2022

Porównując motocykle KTM 790 Adventure rocznik 2023 i Aprilia Tuareg 660 rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

KTM 790 Adventure 2023 ma silnik o imponującej mocy 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 88 Nm. Jest to 2-cylindrowy silnik o pojemności skokowej 799 cm³. Motocykl ten jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 200 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 200 mm. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 64.1 stopnia. KTM 790 Adventure ma również skuteczne hamulce, systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji oraz wyposażenie takie jak łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Motocykl ten waży 199 kg (sucha masa z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 l, co pozwala na zasięg 476 km przy łącznym zużyciu paliwa wynoszącym 4.2 l/100km.

Aprilia Tuareg 660 2022 ma nieco słabszy silnik o mocy 80 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 70 Nm. Jest to również 2-cylindrowy silnik, ale o mniejszej pojemności skokowej - 659 cm³. Motocykl ten jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 240 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Kayaba o skoku 240 mm. Rama wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 63.3 stopnia. Aprilia Tuareg 660 ma również skuteczne hamulce, systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie oraz reflektory LED. Motocykl ten waży 187 kg (sucha masa z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18 l, co pozwala na zasięg 450 km przy łącznym zużyciu paliwa wynoszącym 4 l/100km.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023 ma kilka zalet, takich jak żywotny silnik o imponującej mocy, niskie zużycie paliwa, doskonała kontrola trakcji, skuteczna ochrona przed wiatrem z szerokim zakresem ustawień, logiczne elementy sterujące, zwrotne prowadzenie, precyzyjne prowadzenie, skuteczne hamulce, wygodna ergonomia na drodze oraz łatwe do modulowania sprzęgło.

Aprilia Tuareg 660 2022 ma również kilka zalet, takich jak prowadzenie i ergonomia, dobre komponenty podwozia z przyzwoitym skokiem zawieszenia, dobrze strojone tryby jazdy, a różnice są wyraźnie zauważalne, możliwość łatwej regulacji kontroli trakcji podczas jazdy oraz tempomat w standardzie.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure 2023 ma jednak pewne wady, takie jak brak sportowego quickshiftera jako standardowego wyposażenia, niezbyt szeroki zakres regulacji zawieszenia oraz zbyt niska pozycja kierownicy w terenie.

Aprilia Tuareg 660 2022 ma również pewne wady, takie jak brak standardowego dobrego quickshiftera, konieczność dopłaty za elegancki wariant kolorystyczny "Indigo Tagelmust" w białym, niebieskim i czerwonym oraz ochrona przed wiatrem, która mogłaby być lepsza.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, a wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca. KTM 790 Adventure 2023 oferuje imponującą moc i kontrolę trakcji, podczas gdy Aprilia Tuareg 660 2022 ma dobre prowadzenie i ergonomię.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Adventure 2023 w porównaniu do Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure 2023
Aprilia Tuareg 660 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka63.93 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna80 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy88 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa659 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok200 mmskok240 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
skokskok200 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy64.1 stopieńkąt główki ramy63.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.8 mmwyprzedzenie przedniego koła113.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,509 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)199 kgMasa sucha (z ABS)187 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg476 kmZasięg450 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa4 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure to wciaz jeden z najbardziej sportowych turystycznych enduro klasy sredniej - jesli szukasz maszyny turystycznej, która poradzi sobie na drodze i w terenie z brutalna predkoscia, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych etapach lacznikowych. Silnik jest cudownie mocny jak na te klase, zuzycie paliwa jest zaskakujaco niskie, a systemy wspomagajace jazde sa nawet na wyzszym poziomie niz zwykle. Ergonomia jest idealna na drodze, ergonomia w terenie moglaby byc nawet nieco mniej radykalna. Ogólnie jednak 790 Adventure oferuje naprawde dobry stosunek ceny do osiagów i swietne wlasciwosci jezdne.

Zywotny silnik o imponujacej mocy

niskie zuzycie paliwa

doskonala kontrola trakcji

skuteczna ochrona przed wiatrem z szerokim zakresem ustawien

logiczne elementy sterujace

zwrotne prowadzenie

precyzyjne prowadzenie

skuteczne hamulce

wygodna ergonomia na drodze

latwe do modulowania sprzeglo.

sportowy Quickshifter+ tylko za doplata

niezbyt szeroki zakres regulacji zawieszenia

zbyt niska pozycja kierownicy w terenie

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Ogólnie rzecz biorac, dzieki dobrze wyposazonemu Tuaregowi 660 od Aprilii, za 11 990 euro w Niemczech lub 13 490 euro w Austrii otrzymujesz nie tylko mnóstwo przygód enduro w najprawdziwszym tego slowa znaczeniu, ale takze - jesli chcesz - "Tenere ze wszystkim". Trzeba tylko siegnac nieco glebiej do kieszeni. Szybko jednak zapoznasz sie z bardziej dostepnym Tuaregiem, co czyni go dobrym wyborem dla tych, którzy szukaja swoich pierwszych przygód poza utartymi szlakami - bez zanudzania doswiadczonych jezdzców, wrecz przeciwnie. W kazdym razie, Aprilia jest wzbogaceniem segmentu i dobra opcja dla tych, którzy nie chca obejsc sie bez elektronicznych wspomagaczy jazdy na terenowym enduro.

Prowadzenie i ergonomia

Dobre komponenty podwozia z przyzwoitym skokiem zawieszenia

Tryby jazdy dobrze strojone, a róznice wyraznie zauwazalne

Kontrola trakcji moze byc latwo regulowana podczas jezdziec

Tempomat w standardzie

Dobry quickshifter nie jest standardem

Elegancki bialo-niebiesko-czerwony wariant kolorystyczny "Indigo Tagelmust" wymaga doplaty

Ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Adventure vs Aprilia Tuareg 660

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Adventure 2023 a motocyklem Aprilia Tuareg 660 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Aprilia Tuareg 660 2022 jest około 8% wyższa. W porównaniu do motocykla Aprilia Tuareg 660 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 790 Adventure 2023, a dokładnie 70 w porównaniu do 36. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Adventure. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 103 dni dla motocykla Aprilia Tuareg 660. Od roku modelowego 2019 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Adventure oraz 15 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Aprilia Tuareg 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Adventure został opublikowany 06.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuareg 660 opublikowany 13.11.2019 uzyskał do tej pory 38 900 wyświetleń.

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG