Yamaha MT-10 SP 2019 vs. BMW S 1000 R 2021

Porównując motocykle Yamaha MT-10 SP 2019 i BMW S 1000 R 2021, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba modele mają silniki czterocylindrowe o pojemności skokowej około 1000 cm³, które są chłodzone płynem. Yamaha MT-10 SP 2019 ma moc maksymalną wynoszącą 160 KM, podczas gdy BMW S 1000 R 2021 oferuje nieco większą moc - 165 KM. Maksymalny moment obrotowy w przypadku Yamahy wynosi 111 Nm, a w przypadku BMW - 114 Nm. Oba motocykle są wyposażone w wstrzyknięcie paliwa i mają identyczną liczbę cylindrów.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Oba motocykle mają aluminiową ramę, jednak Yamaha MT-10 SP 2019 ma ramę typu Deltabox, podczas gdy BMW S 1000 R 2021 ma ramę typu Twin Tube.

Yamaha MT-10 SP 2019

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z przodu. Oba motocykle są również wyposażone w system ABS oraz kontrolę trakcji. BMW S 1000 R 2021 oferuje dodatkowo systemy wspomagające takie jak wspomaganie ruszania pod górę, ABS na zakrętach i anti-wheelie.

Pod względem wymiarów i wagi, Yamaha MT-10 SP 2019 ma rozstaw osi wynoszący 1400 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz masę mokrą (z ABS) wynoszącą 210 kg. BMW S 1000 R 2021 ma nieco większy rozstaw osi - 1450 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz nieco mniejszą masę mokrą (z ABS) - 199 kg. Oba motocykle mają podobne wymiary opon oraz pojemność zbiornika paliwa, która wynosi odpowiednio 17 l dla Yamahy i 16,5 l dla BMW.

Jeśli chodzi o zalety Yamahy MT-10 SP 2019, warto zwrócić uwagę na jej niekonwencjonalny dźwięk, wysokiej jakości zawieszenie i podwozie, przyjemną ochronę przed wiatrem, wygodną pozycję siedzącą oraz świetną reakcję silnika. Natomiast BMW S 1000 R 2021 wyróżnia się doskonałym, mocnym silnikiem, dobrymi hamulcami, wygodną ergonomią, drogimi, ale wydajnymi dodatkami oraz prostą obsługą, ale wciąż superszybką.

BMW S 1000 R 2021

Jeśli chodzi o wady, Yamaha MT-10 SP 2019 nie ma kontroli trakcji z czujnikiem żyroskopowym, co mogłoby być przydatne podczas poważnego użytkowania na torze wyścigowym. Asystent zmiany biegów również nie jest bezbłędny, a motocykl ma wysoką cenę. BMW S 1000 R 2021 ma wibracje na kierownicy i choć quickshifter jest dobry, to nie idealny, a dźwięk nadal jest nieco uciążliwy.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele do zaoferowania, ale różnią się niektórymi szczegółami. Yamaha MT-10 SP 2019 jest bardziej skoncentrowana na wygodzie i reakcji silnika, podczas gdy BMW S 1000 R 2021 oferuje mocniejszy silnik i dodatkowe systemy wspomagające. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów kierowcy.