Yamaha XV 1900 A 2012 vs. Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Yamaha XV 1900 A 2012

Kawasaki VN 1700 Classic 2013
Loading...
Przegląd - Yamaha XV 1900 A 2012 vs Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Yamaha XV 1900 A 2012

Kawasaki VN 1700 Classic 2013
Specyfikacja techniczna Yamaha XV 1900 A 2012 w porównaniu do Kawasaki VN 1700 Classic 2013
Yamaha XV 1900 A 2012
Kawasaki VN 1700 Classic 2013
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 100 mm | średnica cylindra | 102 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 118 mm | skok tłoka | 104 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 90 KM | Moc maksymalna | 75 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 4,750 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 5,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 155.1 Nm | maksymalny moment obrotowy | 135 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 2,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 2,750 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 9.48 | Stopień kompresji | 9.5 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Pas | przeniesienie napędu | Pas |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,854 cm³ | Pojemność skokowa | 1,700 cm³ |
Podwozie
Rama | Rama | Aluminium | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Podwójna kołyska |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 130 mm | Szerokość przedniej opony | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 18 cal | średnica przedniej opony | 16 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 190 mm | Szerokość tylnej opony | 170 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 16 cal |
Długość | Długość | 2,580 mm | Długość | 2,500 mm |
Szerokość | Szerokość | 1,095 mm | Szerokość | 1,025 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,125 mm | Wysokość | 1,155 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,715 mm | Rozstaw osi | 1,665 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 705 mm | Wysokość siedzenia od | 720 mm |
Masa mokra | Masa mokra | 347 kg | Masa mokra | 349 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XV 1900 A vs Kawasaki VN 1700 Classic
Cena Yamaha XV 1900 A
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Kawasaki VN 1700 Classic
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.