Yamaha Tenere 700 2023 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2023 vs Yamaha MT-09 2020

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 rocznik 2023 oraz Yamaha MT-09 rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Yamaha Tenere 700 2023 ma bardzo solidny i niezawodny wygląd, który sprawia, że ​​wygląda sportowo i elegancko. Motocykl ten oferuje również zabawne prowadzenie i niesamowicie sportowy i przyjemny silnik. Jakość wykonania jest dobra, a podwozie ma praktyczny zakres regulacji. Dodatkowo, Tenere 700 jest stosunkowo lekki i bardzo wytrzymały. Możliwość wyłączenia ABS jest kolejnym plusem, a motocykl ma również bardzo dobre właściwości terenowe. Ergonomia jest również na wysokim poziomie.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Z drugiej strony, Yamaha MT-09 2020 ma mocny silnik z dużym momentem obrotowym, co zapewnia imponującą moc. Precyzyjna kontrola trakcji jest również jedną z zalet tego motocykla.

Jeśli chodzi o wady, Yamaha Tenere 700 2023 może być niezbyt wygodna na dłuższych trasach, a hamulce mogą być nieco luźne na asfalcie. Lista wyposażenia pod względem elektroniki jest również dość krótka, a zmiany obciążenia przy niskich obrotach mogą być uciążliwe. Koncepcja obsługi z kłopotliwą kierownicą nie została dobrze przyjęta podczas testu.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Natomiast Yamaha MT-09 2020 ma kilka wad, takich jak brak funkcji blippera, wysoka kierownica, która daje mało informacji zwrotnych, nierówna reakcja na gaz oraz wczesna kontrola ABS.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 2023 i Yamaha MT-09 2020 mają wiele zalet i wad. Tenere 700 oferuje solidny wygląd, sportowy silnik, dobre podwozie i właściwości terenowe, ale może być niezbyt wygodny na dłuższych trasach. Z kolei MT-09 ma mocny silnik i precyzyjną kontrolę trakcji, ale ma pewne niedoskonałości, takie jak brak funkcji blippera i wysoka kierownica. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2023 w porównaniu do Yamaha MT-09 2020

Yamaha Tenere 700 2023
Yamaha MT-09 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok210 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok200 mmskok130 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,365 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,455 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa14 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 to adventure enduro, który przede wszystkim genialnie spelnia drugi czlon swojej nazwy rodzajowej. Japonski motocykl to potega w terenie. Ale dziala równiez zadowalajaco jako pojazd turystyczny. Podwozie jest wystarczajaco wygodne, ochrona przed wiatrem jest na miejscu. Siedzenie jest troche zbyt spartanskie, ale silnik idealnie nadaje sie do dlugich podrózy. Tenere oferuje wystarczajaca przestrzen i moc dla dwóch osób, a podwozie ma równiez wystarczajace rezerwy na dodatkowe obciazenie. Jednak w niektórych sytuacjach hamulce sa przeciazone przez dodatkowy ciezar. Jednak dopóki nie opuscisz przytulnego trybu turystycznego, Yamaha Tenere 700 sprawi, ze dwie osoby beda szczesliwe.

Silnik jest bardzo wygodny podczas ciaglej pracy

zrelaksowana pozycja podczas jazdy

Dostepna ochrona przed wiatrem

Zawieszenie wystarczajaco wygodne

Silnik o wystarczajacej mocy nawet dla dwóch motocyklistów

Wystarczajaco duzo miejsca dla przecietnego pasazera

Brak przycisku "ABS-OFF"

Irytujaca obsluga menu

Nieco szarpana reakcja na gaz

Hamulec przeciazony w niektórych sytuacjach z dwoma kierowcami

Niewygodne siedzenie na dluzsza mete

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Mozna jezdziec szybko, ale jest to wyczerpujace. Wysoka kierownica przynosi efekt przeciwny do zamierzonego na torze wyscigowym i wymaga duzego wysilku fizycznego. MT-09 nie nadaza za Street Trzycylindrowcem R, nawet z zawieszeniem WP.

Mocny silnik z duzym momentem obrotowym

precyzyjna kontrola trakcji

Brak funkcji blippera

Wysoka kierownica daje malo informacji zwrotnych

Nierówna reakcja na gaz

Wczesna kontrola ABS

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2023 a motocyklem Yamaha MT-09 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha Tenere 700 2023 jest około 12% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha Tenere 700 2023, a dokładnie 74 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 55 dni w porównaniu z 110 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG