Honda CMX500 Rebel 2022 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Przegląd - Honda CMX500 Rebel 2022 vs Honda NC750X DCT 2021

Porównując motocykle Honda CMX500 Rebel rocznik 2022 oraz Honda NC750X DCT rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Honda CMX500 Rebel 2022 jest motocyklem typu chopper/cruiser o kompaktowych wymiarach. Posiada silnik o pojemności 471 cm³, generujący moc maksymalną 46 KM i moment obrotowy 44.6 Nm. Jest wyposażony w widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jego rama wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 62 stopnie. Motocykl waży 191 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 11.2 l. Jego zasięg wynosi 302 km, a łączne zużycie paliwa to 3.7 l/100km.

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Zaletami Honda CMX500 Rebel 2022 są kompaktowe wymiary, wystarczająca moc, przyjemne prowadzenie i atrakcyjny wygląd. Jednak ma również kilka wad, takich jak trudny do odczytania wyświetlacz i nieco bezcharakterny silnik.

Honda NC750X DCT 2021 to motocykl typu enduro, który cechuje się bardzo poręcznymi rozmiarami. Posiada silnik o pojemności 745 cm³, generujący moc maksymalną 59 KM i moment obrotowy 69 Nm. Podobnie jak Honda CMX500 Rebel, jest wyposażony w widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jego rama również jest wykonana ze stali, ale kąt główki ramy wynosi 27 stopni. Motocykl waży 224 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14.1 l. Jego zasięg wynosi 402 km, a łączne zużycie paliwa to 3.5 l/100km.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021 ma wiele zalet, takich jak niskie zużycie paliwa, doskonałe prowadzenie dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości, 23 litry przestrzeni bagażowej zamiast baku, dwusprzęgłowa skrzynia biegów DCT, regulowane tryby jazdy i akceptowalne hamulce. Jednak ma również kilka wad, takich jak brak regulacji przedniej szyby i tylko pojedynczy przedni hamulec tarczowy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Honda CMX500 Rebel 2022 jest kompaktowym cruiserem o przyjemnym prowadzeniu, podczas gdy Honda NC750X DCT 2021 jest bardzo poręcznym enduro o niskim zużyciu paliwa i doskonałym prowadzeniu. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Honda CMX500 Rebel 2022 w porównaniu do Honda NC750X DCT 2021

Honda CMX500 Rebel 2022
Honda NC750X DCT 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka66.8 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna46 KMMoc maksymalna59 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy44.6 Nmmaksymalny moment obrotowy69 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji10.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówAutomatyczny, Podwójne sprzęgło, Zmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa471 cm³Pojemność skokowa745 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatoraOdchylenie
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy62 stopieńkąt główki ramy27 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła110 mmwyprzedzenie przedniego koła110 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,188 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość846 mm
WysokośćWysokość1,094 mmWysokość1,330 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,488 mmRozstaw osi1,535 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od690 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)191 kgMasa mokra (z ABS)224 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11.2 lPojemność zbiornika paliwa14.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg302 kmZasięg402 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO285 g/kmłączna emisja CO282 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.7 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Radosc z jazdy i przyjaznosc dla poczatkujacych - Hondzie udalo sie polaczyc te cechy w modelu Rebel 500. Dzieki niskiej masie i kompaktowym wymiarom kól, jazda po wiejskich drogach jest przyjemnoscia i nie bedzie dla nikogo zbyt meczaca w codziennym zyciu. Dla fanów cruiserów to juz nie lada gratka!

kompaktowe wymiary

wystarczajaca moc

przyjemne prowadzenie

fajny wyglad

Wyswietlacz trudny do odczytania

silnik nieco bez charakteru

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Zbyt latwo jest okreslic NC750X jako pozbawiona emocji, nudna maszyne codziennego uzytku. Ale chociaz jest to rzeczywiscie doskonaly, ekonomiczny i, dzieki dodatkowemu schowkowi, niezwykle praktyczny motocykl do codziennych jezdziec do pracy, moze równiez przyspieszyc bicie serca. Nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia doskonale prowadzenie, które mozna w pelni wykorzystac w trybie sportowym. Wbrew oczekiwaniom, NC750X daje równiez duzo frajdy podczas pokonywania serpentyn. Nawet dzwiek przy sportowych predkosciach jest imponujacy i brzmi jak znacznie wiekszy motocykl. DCT doskonale pasuje do NC750X i jest atutem w kazdej sytuacji na drodze. Jesli jestes w stanie zadowolic sie 59 KM i szukasz motocykla na kazda okazje, NC jest idealnym wyborem.

Bardzo poreczny

niskie zuzycie paliwa

doskonale prowadzenie dzieki nisko polozonemu srodkowi ciezkosci

23 litry przestrzeni bagazowej zamiast baku

dwusprzeglowa skrzynia biegów DCT

regulowane tryby jazdy

akceptowalne hamulce

Przednia szyba bez regulacji

tylko pojedynczy przedni hamulec tarczowy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CMX500 Rebel vs Honda NC750X DCT

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CMX500 Rebel 2022 a motocyklem Honda NC750X DCT 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda NC750X DCT 2021 jest około 31% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda NC750X DCT 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CMX500 Rebel 2022, a dokładnie 13 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda NC750X DCT. Wynosi on 75 dni w porównaniu do 79 dni dla motocykla Honda CMX500 Rebel. Od roku modelowego 2017 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CMX500 Rebel oraz 8 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Honda NC750X DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CMX500 Rebel został opublikowany 03.04.2017 i jak dotąd uzbierał 150 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda NC750X DCT opublikowany 16.01.2019 uzyskał do tej pory 21 800 wyświetleń.

Cena Honda CMX500 Rebel

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NC750X DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH