Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

Porównując motocykle Aprilia Tuono V4 1100 RR rocznik 2016 i Aprilia Tuono V4 1100 rocznik 2022, można zauważyć kilka różnic. Oba modele mają ten sam typ silnika V o mocy maksymalnej wynoszącej 175 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 120 Nm dla wersji 2016 oraz 121 Nm dla wersji 2022. Oba motocykle mają również czterocylindrowy układ napędowy, chłodzenie płynem i pojemność skokową 1077 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down Sachs z przodu i amortyzator Monoshock Sachs z tyłu. Oba modele mają również aluminiową ramę. Różnica pojawia się w hamulcach przednich, gdzie wersja 2022 ma technologię promieniową Monoblok Brembo, podczas gdy wersja 2016 ma zwykłe hamulce promieniowe Brembo.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm dla wersji 2016 i 200 mm dla wersji 2022, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm dla wersji 2016 i 1450 mm dla wersji 2022, wysokość siedzenia od 825 mm oraz masę suchą (z ABS) wynoszącą 184 kg dla wersji 2016 i 185 kg dla wersji 2022. Oba modele mają również pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18,5 litra.

Aprilia Tuono V4 1100 RR rocznik 2016 ma kilka zalet. Po pierwsze, ma świetny wygląd, który przyciąga uwagę. Po drugie, ma niesamowicie mocny silnik, który jest jednocześnie łatwy do kontrolowania. Po trzecie, ma dobre podwozie, które zapewnia stabilność i komfort jazdy. Po czwarte, ma wygodną pozycję siedzącą, która umożliwia długie trasy bez zmęczenia. Po piąte, ma dobrą aerodynamikę, co przekłada się na lepszą stabilność przy wysokich prędkościach. Po szóste, ma przejrzyste hamulce, które zapewniają pewne i skuteczne hamowanie. Po siódme, ma świetny dźwięk wydechu, który dodaje emocji podczas jazdy.

Aprilia Tuono V4 1100 rocznik 2022 również ma wiele zalet. Po pierwsze, ma mocną jednostkę napędową V4, która zapewnia imponującą moc i moment obrotowy. Po drugie, ma świetny dźwięk, który jest charakterystyczny dla motocykli Aprilia. Po trzecie, ma w pełni regulowane zawieszenie, które pozwala na dostosowanie ustawień do preferencji i warunków jazdy. Po czwarte, ma wygodną pozycję siedzącą, która zapewnia komfort podczas długich tras. Po piąte, ma stabilne prowadzenie, co przekłada się na pewność i precyzję podczas jazdy. Po szóste, ma dobre hamulce, które zapewniają skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Po siódme, ma charakterystyczny wygląd, który wyróżnia go na drodze.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Aprilia Tuono V4 1100 RR rocznik 2016 ma wysoką cenę, co może być wadą dla niektórych potencjalnych klientów. Aprilia Tuono V4 1100 rocznik 2022 ma podwozie, które nie jest regulowane elektronicznie, co może być uważane za wadę dla tych, którzy preferują bardziej zaawansowane systemy regulacji. Ponadto, wyświetlacz wersji 2022 może być nieco zagracony, co może utrudniać odczytanie niektórych informacji.

Podsumowując, oba motocykle Aprilia Tuono V4 1100 RR rocznik 2016 i Aprilia Tuono V4 1100 rocznik 2022 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają mocne silniki, dobre zawieszenie, wygodne pozycje siedzące i skuteczne hamulce. Oba modele mają również pewne różnice, takie jak technologia hamulców przednich, szerokość tylnej opony, rozstaw osi i masa sucha. Każdy z tych motocykli ma swoje zalety i wady, które mogą wpływać na decyzję potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,350 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy121 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa1,077 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaSachs

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaSachs

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość810 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)184 kgMasa sucha (z ABS)185 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Jesli musisz uwazac na swoje pieniadze nawet w wyzszych kategoriach cenowych, Tuono V4 1100 RR jest lepszym wyborem niz wersja Factory - poniewaz oferuje mniej: Zawieszenie reaguje tylko nieznacznie mniej wrazliwie niz drozsze komponenty Öhlins w Factory, ale oferuje nieco wiekszy komfort na wyboistych drogach, a wezsze opony (190/55-17 w RR zamiast 200/55-17 w Factory!) moga przechylic szale na zakretach. Wersja RR ma równiez harmonijna jednostke napedowa V4, która daje wiele radosci z jazdy. Podsumowujac, "tansze" Tuono wciaz potrafi wiecej niz wielu jego bezposrednich konkurentów.

Swietny wyglad

niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

dobre podwozie

wygodna pozycja siedzaca

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

swietny dzwiek wydechu

Wysoka cena

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Podobnie jak jej poprzedniczka, Aprilia Tuono V4 jest motocyklem typu naked, a nie maszyna turystyczna. Jednak technicy z Noale bardzo umiejetnie podniesli kierownice w porównaniu do wersji fabrycznej, zamontowali wygodniejsze siodlo i przymocowali wieksza przednia szybe. Oznacza to, ze Tuono V4 nadal wyglada naprawde elegancko, ale w rzeczywistosci moze jezdzic na dluzsze wycieczki niz jego niezwykle sportowa siostra. Zawieszenie normalnego Tuono V4 nie ma elektronicznej regulacji (co mialoby sens w maszynie turystycznej), ale elementy zawieszenia Sachs sa w pelni regulowane. Dzieki stabilnemu podwoziu prowadzenie jest cudownie sportowe, a hamulce mozna naciskac mocno, ale bez nadmiernej agresji. Nie brakuje elektronicznych wspomagaczy, podczas gdy standardowy tempomat podkresla turystyczny charakter, wheelie i launch control daja jasno do zrozumienia, ze "Tourono V4" równiez chce sie rozpedzic!

Mocna jednostka napedowa V4

swietny dzwiek

w pelni regulowane zawieszenie

wygodna pozycja siedzaca

stabilne prowadzenie

dobre hamulce

charakterystyczny wyglad.

Podwozie nie jest regulowane elektronicznie

wyswietlacz nieco zagracony

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia Tuono V4 1100

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 a motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuono V4 1100 RR. Wynosi on 159 dni w porównaniu z 181 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100. Od roku modelowego 2015 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR oraz 6 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono V4 1100 opublikowany 16.11.2016 uzyskał do tej pory 74 600 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono V4 1100

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG