Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. BMW F 800 GS Adventure 2013
![Triumph Tiger 800 XC 2014 Triumph Tiger 800 XC 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/37-Triumph/6445-Tiger800XC/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Tiger 800 XC 2014
![BMW F 800 GS Adventure 2013 BMW F 800 GS Adventure 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/7-BMW/7492-BMW_F800GS_Adventure/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW F 800 GS Adventure 2013
Przegląd - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs BMW F 800 GS Adventure 2013
Porównując motocykle Triumph Tiger 800 XC rocznik 2014 i BMW F 800 GS Adventure rocznik 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, silnik Triumpha ma większą średnicę cylindra (74 mm) i mniejszy skok tłoka (61,9 mm) w porównaniu do BMW (82 mm i 75,6 mm odpowiednio). Moc maksymalna w przypadku Triumpha wynosi 95 KM, podczas gdy BMW osiąga 86 KM. Jednak maksymalny moment obrotowy jest nieco większy w BMW (83 Nm w porównaniu do 79 Nm w Triumphie). Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha i podobną pojemność skokową (799 cm³ w przypadku Triumpha i 798 cm³ w przypadku BMW).
![Triumph Tiger 800 XC 2014 Triumph Tiger 800 XC 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/37-Triumph/6445-Tiger800XC/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Tiger 800 XC 2014
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Rama w obu przypadkach jest wykonana ze stali, ale BMW ma dodatkowo ramę silnika nośnego.
![BMW F 800 GS Adventure 2013 BMW F 800 GS Adventure 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/7-BMW/7492-BMW_F800GS_Adventure/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW F 800 GS Adventure 2013
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon (21 cali z przodu i 17 cali z tyłu) oraz szerokość tylnej opony (150 mm). Triumph ma nieco mniejszy rozstaw osi (1545 mm w porównaniu do 1578 mm w BMW) i niższe siedzenie (845 mm w porównaniu do 890 mm w BMW). Pojemność zbiornika paliwa jest większa w BMW (24 l w porównaniu do 19 l w Triumphie).
Podsumowując, Triumph Tiger 800 XC 2014 ma żywy silnik, sportowe, ale wygodne podwozie, łatwą obsługę i wiele praktycznych zalet, jak również atrakcyjny stosunek ceny do wydajności. Natomiast BMW F 800 GS Adventure 2013 wyróżnia się silnikiem o wysokim momencie obrotowym, niską wagą i większym zbiornikiem paliwa. Triumph ma jednak pewne wady, takie jak skromne wyposażenie i trudności w obsłudze komputera pokładowego z końca kierownicy, a także gorszą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. BMW natomiast nie posiada żadnych wad.
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 800 XC 2014 w porównaniu do BMW F 800 GS Adventure 2013
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Tiger 800 XC 2014
![Triumph Tiger 800 XC 2014 Triumph Tiger 800 XC 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/37-Triumph/6445-Tiger800XC/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Tiger 800 XC przypadl mi do gustu nie tylko podczas codziennych dojazdów do pracy. Jest to bardzo nieskomplikowany pojazd, który dzieki mocnemu i zwawemu silnikowi jest nie tylko bardzo uzyteczny, ale takze daje duzo frajdy. Na torze wyscigowym wykorzystywalem pojazd wlasciwie tylko do zajec instruktorskich. Ale nie moglem sie powstrzymac i musialem raz wyjechac na tor w szybszej grupie. Wysokiej jakosci podwozie i zwrotny silnik sprawialy radosc z jazdy, a Tiger 800 XC to dla mnie uniwersalny talent par excellence.
BMW F 800 GS Adventure 2013
![BMW F 800 GS Adventure 2013 BMW F 800 GS Adventure 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/7-BMW/7492-BMW_F800GS_Adventure/3.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Duzy R 1200 GS Adventure mógl byc do tej pory najlepszym motocyklem do dlugodystansowych przygód, ale ci, którzy cenia sobie takze zabawe i sport, z pewnoscia beda lepiej obslugiwani przez F 800 GS Adventure.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 800 XC vs BMW F 800 GS Adventure
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 800 XC 2014 a motocyklem BMW F 800 GS Adventure 2013. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger 800 XC. Wynosi on 48 dni w porównaniu z 68 dni dla motocykla BMW F 800 GS Adventure. Od roku modelowego 2011 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 800 XC oraz 8 od roku modelowego 2013 na temat motocykla BMW F 800 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 800 XC został opublikowany 01.11.2010 i jak dotąd uzbierał 8 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 800 GS Adventure opublikowany 24.06.2013 uzyskał do tej pory 39 600 wyświetleń.