KTM 1090 Adventure 2017 vs. KTM 790 Adventure 2023

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Loading...

Przegląd - KTM 1090 Adventure 2017 vs KTM 790 Adventure 2023

Motocykl KTM 1090 Adventure rocznik 2017 i motocykl KTM 790 Adventure rocznik 2023 są oba świetnymi wyborami dla miłośników enduro. Oba modele oferują wiele zalet, ale mają również kilka różnic.

KTM 1090 Adventure 2017 jest napędzany przez silnik V o pojemności 1050 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną 125 KM i moment obrotowy wynoszący 109 Nm. Ten silnik jest znany ze swojej wytrzymałości i szerokiego zakresu obrotów. Motocykl ten oferuje również tryby mocy, które pozwalają dostosować charakterystykę jazdy do preferencji kierowcy. KTM 1090 Adventure posiada również regulowaną kontrolę trakcji, co zapewnia większe bezpieczeństwo na różnych nawierzchniach. Dodatkowo, regulowana ergonomia i przednia szyba z regulacją wysokości zapewniają wygodę podczas długich podróży. Motocykl ten jest również stosunkowo lekki, ważąc 205 kg, co ułatwia manewrowanie w trudnym terenie. Warto również zauważyć, że KTM 1090 Adventure jest dostępny w korzystnej cenie.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Adventure 2023 jest wyposażony w silnik w układzie rzędowym o pojemności 799 cm³. Moc maksymalna tego silnika wynosi 95 KM, a moment obrotowy to 88 Nm. Mimo niższej mocy w porównaniu do modelu 1090 Adventure, silnik ten jest nadal bardzo wydajny i oferuje imponujące osiągi. Jedną z zalet tego modelu jest niskie zużycie paliwa, co jest istotne podczas długich podróży. KTM 790 Adventure posiada również doskonałą kontrolę trakcji, która zapewnia większe bezpieczeństwo na różnych nawierzchniach. Motocykl ten ma także skuteczną ochronę przed wiatrem dzięki szerokiemu zakresowi ustawień przedniej szyby. Elementy sterujące są logicznie rozmieszczone, co ułatwia obsługę. Motocykl ten oferuje również zwrotne prowadzenie i precyzyjne prowadzenie, co jest ważne zarówno na drogach asfaltowych, jak i w terenie. KTM 790 Adventure ma również skuteczne hamulce i wygodną ergonomię na drodze. Warto również zauważyć, że ten model jest wyposażony w łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT, co podnosi komfort jazdy.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Oprócz zalet, oba modele mają również pewne wady. KTM 1090 Adventure 2017 może wydawać się przestarzały w porównaniu do nowych modeli KTM 1290 Super Adventure. Ponadto, widelec zawieszenia nie jest regulowany, co może być wadą dla niektórych kierowców. Natomiast KTM 790 Adventure 2023 oferuje sportowy Quickshifter+ tylko za dodatkową opłatą, a zakres regulacji zawieszenia nie jest zbyt szeroki. Ponadto, niektórzy użytkownicy mogą uważać, że pozycja kierownicy w terenie jest zbyt niska.

Podsumowując, zarówno KTM 1090 Adventure 2017, jak i KTM 790 Adventure 2023 są godnymi uwagi motocyklami enduro. Oba modele oferują mocne silniki, skuteczne systemy wspomagające i wygodne ergonomie. KTM 1090 Adventure ma korzystną cenę i szeroki zakres regulacji, podczas gdy KTM 790 Adventure oferuje niskie zużycie paliwa, doskonałą kontrolę trakcji i nowoczesne wyposażenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1090 Adventure 2017 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2023

KTM 1090 Adventure 2017
KTM 790 Adventure 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy109 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok185 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok190 mmskok200 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy64.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła120 mmwyprzedzenie przedniego koła107.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,509 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)205 kgMasa sucha (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieRegulowana przednia szybawyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure to ogromny krok od swojego poprzednika, modelu 1050 Adventure, w kierunku swoich wiekszych sióstr. Pakiet elektroniki z regulowanymi trybami jazdy, kontrola trakcji i ABS pozostaje na i tak wysokim poziomie, ale silnik generuje teraz 125 KM, czyli o okolo jedna trzecia (!) wiecej niz w modelu 1050. Co wazniejsze, moze teraz swobodnie krecic sie do ponad 10 000 obr / min, a zatem oferuje bardziej uzyteczny zakres obrotów. Trudno znalezc bardziej zrównowazony motocykl w klasie wciaz przystepnych cenowo duzych turystycznych enduro.

Bardzo mocny, kultowy silnik z szerokim zakresem obrotów

tryby mocy

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne i bezpieczne prowadzenie

regulowana ergonomia

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Nowe 1290 Super Adventures wygladaja na przestarzale

widelec zawieszenia nie jest regulowany

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure to wciaz jeden z najbardziej sportowych turystycznych enduro klasy sredniej - jesli szukasz maszyny turystycznej, która poradzi sobie na drodze i w terenie z brutalna predkoscia, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych etapach lacznikowych. Silnik jest cudownie mocny jak na te klase, zuzycie paliwa jest zaskakujaco niskie, a systemy wspomagajace jazde sa nawet na wyzszym poziomie niz zwykle. Ergonomia jest idealna na drodze, ergonomia w terenie moglaby byc nawet nieco mniej radykalna. Ogólnie jednak 790 Adventure oferuje naprawde dobry stosunek ceny do osiagów i swietne wlasciwosci jezdne.

Zywotny silnik o imponujacej mocy

niskie zuzycie paliwa

doskonala kontrola trakcji

skuteczna ochrona przed wiatrem z szerokim zakresem ustawien

logiczne elementy sterujace

zwrotne prowadzenie

precyzyjne prowadzenie

skuteczne hamulce

wygodna ergonomia na drodze

latwe do modulowania sprzeglo.

sportowy Quickshifter+ tylko za doplata

niezbyt szeroki zakres regulacji zawieszenia

zbyt niska pozycja kierownicy w terenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1090 Adventure vs KTM 790 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1090 Adventure 2017 a motocyklem KTM 790 Adventure 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Adventure 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1090 Adventure 2017, a konkretnie 8 w porównaniu do 70. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Adventure. Wynosi on 72 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla KTM 1090 Adventure. Od roku modelowego 2017 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1090 Adventure oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1090 Adventure został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.

Cena KTM 1090 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH