Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. KTM 890 Duke R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs KTM 890 Duke R 2020

Porównując motocykl Triumph Street Triple 765 R rocznik 2023 oraz motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2020, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne typy silników, moc maksymalną i układ paliwowy. Oba są również chłodzone płynem. Jednak Triumph Street Triple 765 R ma trzy cylindry i pojemność skokową 765 cm³, podczas gdy KTM 890 Duke R ma dwa cylindry i pojemność skokową 890 cm³. Oba motocykle mają również podobne przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down, ale różnią się marką (Showa dla Triumpha i WP dla KTM-a). Podobnie jest z tylnym zawieszeniem wahliwym i amortyzatorem, oba motocykle mają regulację obciążenia wstępnego, ale różnią się marką (Showa dla Triumpha i WP dla KTM-a). Oba motocykle mają również podobne podwozie z ramą aluminiową, choć Triumph ma typ ramy Twin Tube, a KTM ma ramę chromo-molibdenową.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze, ale różnią się średnicą (310 mm dla Triumpha i 320 mm dla KTM-a). Oba motocykle mają również cztery tłoki, ale różnią się technologią (promieniowy monoblok dla Triumpha i promieniowy dla KTM-a). Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, rozstaw osi i pojemność zbiornika paliwa. Różnią się jednak wysokością siedzenia (826 mm dla Triumpha i 834 mm dla KTM-a).

Pod względem zalet, Triumph Street Triple 765 R 2023 oferuje wysoką jakość motoryzacji, świetną kulturę pracy, wysokiej jakości elektronikę, dobrze wyważoną ergonomię, dobrze dostrojone podwozie, sportowy układ hamulcowy, bogate wyposażenie standardowe i doskonały stosunek ceny do wydajności. Z kolei KTM 890 Duke R 2020 ma świetny pakiet elektroniki, wysokiej jakości hamulce, wszechstronnie regulowane podwozie, żywotny silnik i zabawne prowadzenie.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Jeśli chodzi o wady, Triumph Street Triple 765 R 2023 ma bardzo minimalistyczny wyświetlacz, a elementy sterujące na kierownicy wyglądają bardziej korzystnie niż reszta motocykla. Z kolei KTM 890 Duke R 2020 ma lekko nerwowe tendencje i wymaga luźnej pozycji siedzącej.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw i różnic w specyfikacji technicznej. Triumph Street Triple 765 R 2023 oferuje wysoką jakość motoryzacji, doskonałą kulturę pracy i bogate wyposażenie, podczas gdy KTM 890 Duke R 2020 ma świetny pakiet elektroniki, wysokiej jakości hamulce i wszechstronnie regulowane podwozie. Każdy motocykl ma również swoje wady, takie jak minimalistyczny wyświetlacz w przypadku Triumpha i lekko nerwowe tendencje w przypadku KTM-a. Ostatecznie wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2023 w porównaniu do KTM 890 Duke R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2023
KTM 890 Duke R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna121 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok115 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaShowaMarkaWP
skokskok133.5 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66.3 stopieńkąt główki ramy65.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,402 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od826 mmWysokość siedzenia od834 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Rewizja rodziny Street Trzycylindrowców na rok 2023 jest wiecej niz udana. Testowany przez nas R to model podstawowy - ale niewiele na to wskazuje, poniewaz dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, czystemu podwoziu i wysokiej jakosci wykonaniu nie ma prawie nic do zyczenia. Trzycylindrowy silnik o pojemnosci 765 metrów szesciennych jest prawdziwa pieknoscia i nie tylko imponuje plynna praca i zywotnoscia, ale jego reakcja i modulacja sa równiez najwyzszej klasy. Nowy Street Triple 765 R to naprawde uczciwa oferta.

Wysokiej klasy motoryzacja swietna kultura pracy wysokiej jakosci elektronika dobrze wywazona ergonomia dobrze dostrojone podwozie sportowy uklad hamulcowy bogate wyposazenie standardowe doskonaly stosunek ceny do wydajnosci

Wyswietlacz bardzo minimalistyczny Elementy sterujace na kierownicy wygladaja bardziej korzystnie niz reszta motocykla

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.

Swietny pakiet elektroniki

wysokiej jakosci hamulce

wszechstronnie regulowane podwozie

zywotny silnik

zabawne prowadzenie

Lekko nerwowe tendencje - wymagana luzna pozycja siedzaca

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs KTM 890 Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2023 a motocyklem KTM 890 Duke R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2020 jest około 11% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 890 Duke R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 R 2023, a dokładnie 31 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke R. Wynosi on 76 dni w porównaniu do 116 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 15 od roku modelowego 2020 na temat motocykla KTM 890 Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 126 600 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH