Aprilia RSV4 RR 2016 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Loading...

Przegląd - Aprilia RSV4 RR 2016 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

Aprilia RSV4 RR z roku 2016 i Suzuki GSX-R 1000 z roku 2017 to dwa popularne motocykle supersportowe, które mają wiele cech wspólnych, ale także różnice, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają czterocylindrowe silniki o pojemności 999 cm³. Moc maksymalna w przypadku Aprilii wynosi 201 KM, podczas gdy Suzuki ma nieznacznie większą moc - 202 KM. Różnica w momencie obrotowym jest również minimalna, z 115 Nm dla Aprilii i 118 Nm dla Suzukiego. Oba silniki mają także tę samą liczbę cylindrów i zastosowanie technologii DOHC.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i amortyzator Monoshock z tyłu. Różnica polega na markach tych elementów, gdzie Aprilia korzysta z zawieszenia Sachs, a Suzuki z zawieszenia Showa. Oba motocykle mają również aluminiową ramę i hamulce przednie z podwójnym dyskiem, technologią promieniową i monoblokowymi zaciskami Brembo.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak Aprilia RSV4 RR oferuje dodatkowo funkcje takie jak Launch-Control i Quickshifter, które nie są dostępne w Suzuki GSX-R 1000. Z kolei Suzuki ma funkcję Ride by Wire, która nie jest dostępna w Aprilii.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon, szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a tylnej opony 17 cali. Różnica polega na szerokości tylnej opony, gdzie Aprilia ma 200 mm, a Suzuki 190 mm. Różnica w rozstawie osi jest minimalna, gdzie Aprilia ma 1420 mm, a Suzuki 1410 mm. Wysokość siedzenia jest również minimalnie różna, gdzie Aprilia ma 845 mm, a Suzuki 825 mm. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w Aprilii, wynosi 18,5 litra, podczas gdy Suzuki ma zbiornik o pojemności 17,5 litra.

Aprilia RSV4 RR z roku 2016 ma kilka zalet. Przede wszystkim ma kompaktowy i niezwykle mocny silnik V4, który nadaje jej charakterystyczny i silny charakter. Motocykl ten ma również stabilne podwozie i unikalny wygląd. Dodatkowo, Aprilia RSV4 RR oferuje wiele systemów wspomagających, takich jak kontrola trakcji i tryby mocy, które pozwalają na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji i warunków jazdy.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 z roku 2017 również ma wiele zalet. Silnik tego motocykla jest żywotny i nie ma wgnieceń w krzywej momentu obrotowego, co oznacza, że dostarcza moc płynnie i równomiernie. Motocykl ten jest również bardzo stabilny na wyjściu z zakrętu i w promieniu, co jest ważne dla osób jeżdżących na szybkich torach. Dodatkowo, Suzuki GSX-R 1000 ma świetny quickshifter i wysokiej jakości podwozie.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia RSV4 RR z roku 2016 może być nieco mała dla wysokich jeźdźców, a jej konstrukcja jest bardzo sztywna. Z kolei Suzuki GSX-R 1000 z roku 2017 nie ma możliwości regulacji hamulca silnika, co może być wadą dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, zarówno Aprilia RSV4 RR z roku 2016, jak i Suzuki GSX-R 1000 z roku 2017 są doskonałymi motocyklami supersportowymi, które mają wiele do zaoferowania. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego użytkownika.

Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 RR 2016 w porównaniu do Suzuki GSX-R 1000 2017

Aprilia RSV4 RR 2016
Suzuki GSX-R 1000 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka55.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna201 KMMoc maksymalna202 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy118 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,800 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999.6 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaShowa

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaShowa

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Launch-Control, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,040 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość735 mmSzerokość710 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia wyróznia sie z tlumu dzwiecznym brzmieniem V4, brzmiacym bardziej jak dwucylindrowy silnik niz piszczaca rzedowa czwórka. Na RSV4 RR od razu poczujesz sie jak w domu i od razu bedziesz mógl jezdziec z przyzwoitymi katami pochylenia, bez koniecznosci wyczuwania drogi. Pod wzgledem prowadzenia jest bardzo przyjemny, choc siedzi sie na nim dosc wysoko. Jest troche zbyt kompaktowy dla wyzszych jezdziec. W porównaniu do swojego poprzednika jest latwiejszy w jezdzie, ale jednoczesnie znacznie mocniejszy i szybszy. Szczególnie dobrze radzi sobie z wchodzeniem w zakrety, zapewniajac swietne sprzezenie zwrotne z przednim kolem.

Kompaktowy i niezwykle mocny silnik V4

bardzo silny charakter

stabilne podwozie

unikalny wyglad

kontrola trakcji, tryby mocy

nieco male dla wysokich jezdziec

bardzo sztywna konstrukcja

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki wykonalo swietna robote z GSX-R 1000 2017. Potezny motocykl z niesamowicie plynna krzywa momentu obrotowego. Faktycznie niesamowita moc 202 KM! Podwozie jest wysokiej jakosci, a pakiet elektroniki moze nie ma zadnych swiecidelek, ale zapewnia najwyzsza wydajnosc.

Zywotny silnik

brak wgniecen w krzywej momentu obrotowego

super stabilny na wyjsciu z zakretu i w promieniu

swietny quickshifter

wysokiej jakosci podwozie

swietny na szybkich torach

Brak mozliwosci regulacji hamulca silnika

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 RR vs Suzuki GSX-R 1000

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia RSV4 RR 2016 a motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-R 1000. Wynosi on 121 dni w porównaniu do 199 dni dla motocykla Aprilia RSV4 RR. Od roku modelowego 2015 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia RSV4 RR oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia RSV4 RR został opublikowany 21.11.2014 i jak dotąd uzbierał 51 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-R 1000 opublikowany 03.03.2004 uzyskał do tej pory 7 100 wyświetleń.

Cena Aprilia RSV4 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH