BMW S 1000 RR 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2017 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2017 oraz Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają czterocylindrowe silniki o pojemności 999 cm³. Moc maksymalna BMW S 1000 RR wynosi 199 KM, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 osiąga 185 KM. Moment obrotowy BMW wynosi 113 Nm, a Suzuki 116.7 Nm. BMW ma również wyższy stopień kompresji - 13 w porównaniu do 12.8 w Suzuki.

Pod względem podwozia, oba motocykle mają ramy wykonane z aluminium. Jednak BMW ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Suzuki posiada ramę typu Twin-Spar.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe. Technologia hamulców promieniowych jest również obecna w obu modelach.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej opony to 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica tylnej opony to również 17 cali. Rozstaw osi BMW wynosi 1438 mm, podczas gdy Suzuki ma rozstaw osi równy 1405 mm. Wysokość siedzenia BMW wynosi 815 mm, a Suzuki 810 mm. Masa mokra BMW wynosi 208 kg, a Suzuki 205 kg. Oba motocykle mają również zbiorniki paliwa o pojemności 17.5 litra.

Jeśli chodzi o zalety BMW S 1000 RR 2017, warto zauważyć, że jest ono dostępne z kompletnym wyposażeniem elektronicznym na życzenie. Wszystkie funkcje są również dostępne w wysokiej jakości. Silnik jest mocny i łatwy do kontrolowania, a pozycja siedząca jest wygodna nawet dla wyższych jeźdźców. Motocykl ma również dobre zawieszenie zarówno na drodze, jak i na torach.

Jeśli chodzi o zalety Suzuki GSX-R 1000 2015, warto zauważyć, że motocykl ten ma zaawansowaną technologię oraz bogate doświadczenie zdobyte przez lata udanych wyścigów. Istnieje również szeroka gama akcesoriów dostępnych dla tego modelu.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Jeśli chodzi o wady BMW S 1000 RR 2017, można zauważyć, że hamulce zanikają na torze wyścigowym przy dużych obciążeniach. Jakość jazdy jest wystarczająco wysoka na torze, ale niewystarczająca do wyścigów. Ponadto, mimo że technicznie jest to motocykl klasy premium, wygląda na zszarzały.

Jeśli chodzi o wady Suzuki GSX-R 1000 2015, można zauważyć, że jest to szary model, który może nie przyciągać uwagi. Ponadto, elektronika w tym modelu jest przestarzała.

Podsumowując, BMW S 1000 RR 2017 i Suzuki GSX-R 1000 2015 mają wiele podobnych parametrów technicznych. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze. BMW oferuje kompletną elektronikę na życzenie oraz mocny silnik, podczas gdy Suzuki ma zaawansowaną technologię i bogate doświadczenie w wyścigach. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2017 w porównaniu do Suzuki GSX-R 1000 2015

BMW S 1000 RR 2017
Suzuki GSX-R 1000 2015
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 RR 2017
Suzuki GSX-R 1000 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra74.5 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka57.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna199 KMMoc maksymalna185 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy116.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.8
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,050 mmDługość2,045 mm
SzerokośćSzerokość826 mmSzerokość705 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,438 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)208 kgMasa mokra (z ABS)205 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Dobrze wywazony wszechstronny samochód bedzie równiez w czolówce wielu testów porównawczych w 2017 roku. Nadal punktuje znakomitym silnikiem oraz uniwersalnym i kompletnym wyposazeniem.

Z kompletnym wyposazeniem elektronicznym na zyczenie. Wszystkie funkcje dostepne w wysokiej jakosci

Mocny silnik - mocny i latwy do kontrolowania

Wygodna pozycja siedzaca nawet dla wyzszych jezdzców

Dobre zawieszenie na drodze i na torach

Zanikajace hamulce na torze wyscigowym przy duzych obciazeniach

jakosc jazdy wystarczajaco wysoka na tor, ale niewystarczajaca do wyscigów

wyglada na zszarzala, mimo ze technicznie jest w czolówce

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Wiele zwycieskich lat w miedzynarodowych wyscigach motocyklowych sprawilo, ze superbike GSX-R1000 stal sie legenda - i nieco szarym modelem. Dzieje sie tak, poniewaz prawdziwe innowacje, a nawet rewolucje, wydaja sie byc wiecznoscia; ostatnie aktualizacje ograniczaly sie do ulepszen wizualnych, takich jak niedawne malowanie repliki MotoGP. Moze i wyglada swiezo i zwawo, ale w segmencie scigaczy, które staly sie teraz zaawansowanymi technologicznie i odpowiednio drogimi motocyklami hipersportowymi, GSX-R wyglada teraz jak nieco zszarzaly oryginalny model. Nadal jezdzi dobrze, szybko i harmonijnie, mozna tylko powiedziec, ze dojrzal - i to w pozytywnym tego slowa znaczeniu. Niemniej jednak czekamy juz na kolejna generacje.

Zaawansowana technologia

bogate doswiadczenie zdobyte przez lata udanych wyscigów

szeroka gama akcesoriów

Szary model

przestarzala elektronika

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2017 a motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-R 1000. Wynosi on 83 dni w porównaniu do 96 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-R 1000 opublikowany 03.03.2004 uzyskał do tej pory 7 100 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen