Ducati Monster 797 2017 vs. Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 797 2017 vs Triumph Trident 660 2023

Motocykl Ducati Monster 797 z rocznika 2017 ma wiele zalet. Przede wszystkim posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, charakterystyczny dźwięk silnika sprawia, że jazda tym motocyklem to prawdziwa przyjemność dla ucha. Wyswietlacz jest czytelny i intuicyjny w obsłudze, co ułatwia korzystanie z niego podczas jazdy. Nie można również zapomnieć o świetnym wyglądzie Ducati Monster 797, który przyciąga wzrok i wyróżnia się na drodze.

Z kolei motocykl Triumph Trident 660 z rocznika 2023 również posiada wiele zalet. Jego klasyczny wygląd jest jednocześnie nowoczesny i atrakcyjny dla oka. Wysoka jakość wykonania oraz liczne detale sprawiają, że motocykl prezentuje się bardzo elegancko. Obsługa motocykla jest prosta i intuicyjna, co z pewnością docenią zarówno doświadczeni motocykliści, jak i początkujący. Kompaktowy, ale dobrze zaprojektowany wyświetlacz jest czytelny i umożliwia łatwe odczytanie informacji.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Triumph Trident 660 jest również bardzo dostępny dla szerokiego grona motocyklistów. Prowadzenie motocykla wzbudza duże zaufanie i sprawia, że można czuć się pewnie na drodze. Silnik jest świetny - płynny i przyjemny w jeździe, a jednocześnie oferuje dobre osiągi. Choć wygląd motocykla może nie być specjalnie imponujący, to warto zwrócić uwagę na jego lekkość i zabawny charakter. Motocykl jest również łatwy w prowadzeniu, co sprawia, że jest charyzmatyczny i przyciąga uwagę.

Niestety, Ducati Monster 797 z rocznika 2017 ma również pewne wady. Podwozie jest zbyt twarde, co może wpływać na komfort jazdy, zwłaszcza na nierównościach drogi.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Z kolei Triumph Trident 660 z rocznika 2023 ma kilka wad. Kontrola ABS działa bardzo defensywnie, co może być uciążliwe dla bardziej doświadczonych motocyklistów. Zawieszenie nie jest regulowane, co oznacza, że nie można dostosować go do indywidualnych preferencji. Dodatkowo, zawieszenie oferuje niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciężkich jeźdźców, co może być problematyczne w pewnych sytuacjach.

Podsumowując, zarówno Ducati Monster 797 z rocznika 2017, jak i Triumph Trident 660 z rocznika 2023 mają swoje zalety i wady. Ducati wyróżnia się mocnym silnikiem, świetnym dźwiękiem, czytelnym wyświetlaczem i atrakcyjnym wyglądem, podczas gdy Triumph zachwyca klasycznym, ale nowoczesnym wyglądem, wysoką jakością wykonania, prostą obsługą i dostępnością. Należy jednak pamiętać, że Ducati ma zbyt twarde podwozie, a Triumph ma defensywną kontrolę ABS i nieregulowane zawieszenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 797 2017 w porównaniu do Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster 797 2017
Triumph Trident 660 2023
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Ducati Monster 797 2017
Ducati Monster 797 2017
Triumph Trident 660 2023
Triumph Trident 660 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68.9 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji11.95
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa803 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaSachsMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyObwód
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy24.6 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła107.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,401 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 to swietne wejscie do rodziny Monster. Swietny dzwiek V2 i swietny wyglad sprawiaja, ze jest to pelnoprawny czlonek rodziny Ducati Monster. Pozycja siedzaca jest przyjemna i sportowa, co sprawia, ze próby czasowe na domowym torze sa prawdziwa przyjemnoscia. Jednak w codziennym uzytkowaniu, musisz ugryzc kule, jesli chodzi o podwozie. Strojenie jest twarde jak deska, a nierównosci przenoszone sa bezposrednio na jezdziec. Na dluzsza mete jest to bardzo meczace.

Mocny silnik

swietny dzwiek

czytelny wyswietlacz

swietny wyglad

Zbyt twarde podwozie

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident to równiez wspanialy motocykl w 2023 roku. Jest latwy w jezdzie, ale nadal oferuje duzo charyzmy. Unikalny silnik sprawia, ze jest to fajny i swobodny motocykl. Wyglada swiezo, niezaleznie i ponadczasowo.

Swietny klasyczny wyglad, który nadal wyglada nowoczesnie

Wiele wysokiej jakosci detali na motocyklu

Prosta obsluga

Kompaktowy, ale dobry wyswietlacz

Bardzo dostepny motocykl

Prowadzenie wzbudza duze zaufanie

Swietny silnik - plynny i przyjemny w jezdzie

Niespecjalny wyglad przy dobrych osiagach

Motocykl wyglada lekko i zabawnie

Latwy w prowadzeniu motocykl, który nadal jest charyzmatyczny.

ABS kontroluje bardzo defensywnie

Nieregulowane zawieszenie

Zawieszenie oferuje niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciezkich jezdzców

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 797 vs Triumph Trident 660

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 797 2017 a motocyklem Triumph Trident 660 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Trident 660 2023 jest około 7% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Trident 660 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Monster 797 2017, a konkretnie 5 w porównaniu do 98. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Monster 797. Wynosi on 79 dni w porównaniu z 130 dni dla motocykla Triumph Trident 660. Od roku modelowego 2017 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster 797 oraz 20 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Trident 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster 797 został opublikowany 07.11.2016 i jak dotąd uzbierał 35 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Trident 660 opublikowany 30.10.2020 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.

Cena Ducati Monster 797

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen