CFMOTO 800MT 2022 vs. KTM 790 Adventure 2023

Motocykl CFMOTO 800MT rocznik 2022 i KTM 790 Adventure rocznik 2023 to dwa popularne enduro o podobnych specyfikacjach technicznych. Oba motocykle mają silniki o pojemności 799 cm³, które generują moc odpowiednio 91 KM i 95 KM. Maksymalny moment obrotowy w przypadku CFMOTO wynosi 77 Nm, podczas gdy w KTM jest to 88 Nm. Obie maszyny mają elektryczny starter i dwucylindrowy układ napędowy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, CFMOTO 800MT wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 160 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Kayaba o skoku 150 mm. Natomiast KTM 790 Adventure ma widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 200 mm. Tylne zawieszenie to również ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 200 mm. W przypadku KTM możliwa jest regulacja obciążenia wstępnego, co pozwala na dostosowanie zawieszenia do preferencji użytkownika.

CFMOTO 800MT 2022

Podwozie w CFMOTO 800MT wykonane jest ze stali, podczas gdy w KTM 790 Adventure zastosowano ramę z chromu-molibdenu. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, co zapewnia skuteczne hamowanie. Systemy wspomagające to ABS, które jest standardem w obu modelach. KTM dodatkowo oferuje tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrolę trakcji, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne. CFMOTO 800MT ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Wysokość siedzenia wynosi 825 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 19 litrów. Zasięg wynosi około 380 km, a łączne zużycie paliwa to 5 l/100 km. Natomiast KTM 790 Adventure ma większą średnicę przedniej opony - 21 cali, a wysokość siedzenia wynosi 840 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 20 litrów, co pozwala na większy zasięg - około 476 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 4.2 l/100 km.

KTM 790 Adventure 2023

Jeśli chodzi o wyposażenie, CFMOTO 800MT ma światła do jazdy dziennej LED oraz regulowaną przednią szybę. KTM 790 Adventure oferuje dodatkowo łączność, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT, co zwiększa komfort i funkcjonalność.

Podsumowując, CFMOTO 800MT 2022 ma wygodną pozycję do jazdy, dobre hamulce, wygodne podwozie, bogate wyposażenie i atrakcyjny wygląd. Natomiast KTM 790 Adventure 2023 wyróżnia się żywotnym silnikiem o imponującej mocy, niskim zużyciem paliwa, doskonałą kontrolą trakcji, skuteczną ochroną przed wiatrem z szerokim zakresem ustawień, logicznymi elementami sterującymi, zwrotnym i precyzyjnym prowadzeniem, skutecznymi hamulcami oraz wygodną ergonomią na drodze. Wadami CFMOTO są powolny asystent zmiany biegów, brak kontroli trakcji, szarpnięcia silnika przy zimnym starcie, skomplikowane menu nawigacji oraz ograniczony tempomat. Natomiast wady KTM to konieczność dopłaty za sportowy Quickshifter+, niezbyt szeroki zakres regulacji zawieszenia oraz zbyt niska pozycja kierownicy w terenie.