BMW M 1000 R 2023 vs. BMW S 1000 RR 2023
BMW M 1000 R 2023
BMW S 1000 RR 2023
Przegląd - BMW M 1000 R 2023 vs BMW S 1000 RR 2023
Porównując motocykle BMW M 1000 R rocznik 2023 oraz BMW S 1000 RR rocznik 2023, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra, skok tłoka, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, stopień kompresji, układ paliwowy, otwór przepustnicy, liczbę cylindrów, liczbę zaworów na cylinder, zawory DOHC, chłodzenie płynem oraz pojemność skokową wynoszącą 999 cm³.
Pod względem zawieszenia przedniego, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Natomiast tylne zawieszenie w obu modelach to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem, z którego wykonane są tylne zawieszenia, jest aluminium.
Podwozie w obu motocyklach to aluminiowa rama typu Twin Tube, będąca jednocześnie silnikiem nośnym. Oba modele mają podobny kąt główki ramy, ale BMW S 1000 RR ma nieco większe wyprzedzenie przedniego koła.
BMW M 1000 R 2023
Jeśli chodzi o hamulce przednie, zarówno BMW M 1000 R, jak i BMW S 1000 RR mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki, uruchamiane hydraulicznie. Technologia hamulców jest promieniowa, co zapewnia skuteczne hamowanie.
Oba motocykle są wyposażone w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji czy launch-control. Jednak BMW M 1000 R dodatkowo posiada regulowane elektronicznie zawieszenie, ABS na zakrętach, asystent zmiany z blipperem, tempomat oraz anti-wheelie.
Wymiary i waga obu motocykli są również bardzo podobne. Mają taką samą szerokość przedniej opony (120 mm) i średnicę przedniej opony (17 cali). Różnica pojawia się przy szerokości tylnej opony, która wynosi 200 mm w BMW M 1000 R i 190 mm w BMW S 1000 RR. Oba modele mają taką samą średnicę tylnej opony (17 cali) oraz podobny rozstaw osi (1450 mm w BMW M 1000 R i 1457 mm w BMW S 1000 RR). Wysokość siedzenia jest nieco wyższa w BMW M 1000 R (840 mm) niż w BMW S 1000 RR (824 mm). Masa mokra z ABS wynosi 199 kg w BMW M 1000 R i 197 kg w BMW S 1000 RR. Obie maszyny mają taki sam zbiornik paliwa o pojemności 16.5 l, a zasięg wynosi 257 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 6.4 l/100km dla obu modeli.
Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED oraz wyświetlacz TFT. BMW M 1000 R dodatkowo posiada łączność, podgrzewane uchwyty oraz system bezkluczykowy.
BMW S 1000 RR 2023
Podsumowując, BMW M 1000 R 2023 ma mocny, ale łatwy do kontrolowania silnik, świetną i regulowaną elektronikę, dobre sprzężenie zwrotne z podwoziem, stabilne hamulce oraz niezwykłą zwrotność w razie potrzeby. Standardowy tempomat i podgrzewane manetki są idealne na wiejskie drogi. Jednak ma ona również wadę - wysoką cenę.
BMW S 1000 RR 2023 również ma bardzo dobrą elektronikę i systemy sterowania, dobre sprzężenie zwrotne oraz dobrą stabilność. Jednak ma jedną wadę - wibracje silnika.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele wspólnych cech, ale BMW M 1000 R 2023 wyróżnia się dodatkowymi funkcjami, takimi jak regulowane elektronicznie zawieszenie, ABS na zakrętach, asystent zmiany z blipperem, tempomat oraz anti-wheelie. Jednak BMW S 1000 RR 2023 może być bardziej atrakcyjne dla osób, które szukają motocykla o niższej cenie i nie przeszkadzają im wibracje silnika.
Specyfikacja techniczna BMW M 1000 R 2023 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2023
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW M 1000 R 2023
M 1000 R zdecydowanie wypadl dobrze, a caly pakiet pasuje. Nawet jesli jest on z pewnoscia skierowany bardziej do jezdziec o sportowym zacieciu, motocykl moze równiez sprawdzic sie podczas dluzszych przejazdzek po wiejskich drogach z niewielkimi ograniczeniami w zakresie komfortu jazdy. Nizsza, prosta kierownica i pozycja jazdy skierowana do przodu w polaczeniu z wyzszymi podnózkami automatycznie skutkuja bardziej sportowa dynamika, która nie daje poczucia kanapy, szczególnie podczas dluzszych jezdziec. Z drugiej strony masz dobry kontakt z przednim kolem i wystarczajacy przeswit. W polaczeniu z mocnym napedem, Hyper Naked zdecydowanie gra w najwyzszej lidze. Poza niewielkimi wibracjami, potezny silnik RR jest sila, z która nalezy sie liczyc i obecnie ma niewielka konkurencje w segmencie nakedów. Nowa elektronika pomaga nawet niedoswiadczonym jezdziecom uwolnic skoncentrowana moc przy konserwatywnych ustawieniach.
BMW S 1000 RR 2023
Dla mnie najbardziej zauwazalnymi nowosciami byly elektronika i geometria ukladu kierowniczego. Dzieki dodatkowym informacjom z nowego czujnika kata skretu i zmienionym asystentom jazdy, nowy S1000RR ma teraz pakiet elektroniczny, który nie tylko pozwala jezdzic bezpiecznie, ale takze szybko, co ucieszy zwlaszcza szybszych jezdzców. Ale nawet przecietny kierowca ma mozliwosc bezpiecznego wypróbowania stylu jazdy profesjonalistów dzieki dodatkowym funkcjom, takim jak Slide Control, aby dobrze wypasc na zdjeciach z jazdy. A poza tym to takze swietna zabawa. Nowa geometria kierownicy zapewnia nieco wiecej opanowania z przodu i poprawia sprzezenie zwrotne, co jest nieoceniona zaleta, szczególnie na granicy. Tak wiec kolejna runda w polowaniu na najlepszy superbike powraca.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW M 1000 R vs BMW S 1000 RR
Jest kilka różnic między motocyklem BMW M 1000 R 2023 a motocyklem BMW S 1000 RR 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW M 1000 R 2023 jest około 25% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 RR 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW M 1000 R 2023, a konkretnie 7 w porównaniu do 24. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW M 1000 R. Wynosi on 40 dni w porównaniu z 61 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2023 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW M 1000 R oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW M 1000 R został opublikowany 11.10.2022 i jak dotąd uzbierał 51 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.