Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Porównując motocykle Triumph Tiger 900 GT Pro rocznik 2021 i Triumph Tiger 800 XC rocznik 2014, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne typy silników, czyli silniki w układzie rzędowym. Jednak Tiger 900 GT Pro ma większą pojemność skokową (888 cm³) w porównaniu do Tiger 800 XC (799 cm³). Również moc maksymalna i moment obrotowy są nieco większe w przypadku Tiger 900 GT Pro. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Tiger 900 GT Pro ma widelec Marzocchi, podczas gdy Tiger 800 XC ma widelec Showa. Podwozie w obu motocyklach jest wykonane ze stali i ma ramę typu rurowego.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

W przypadku hamulców przednich, Tiger 900 GT Pro ma hamulce marki Brembo, podczas gdy Tiger 800 XC ma hamulce marki Nissin.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Tiger 900 GT Pro ma nieco większą średnicę przedniej opony (19 cali) w porównaniu do Tiger 800 XC (21 cali). Oba motocykle mają taką samą szerokość tylnej opony (150 mm) i średnicę tylnej opony (17 cali). Również rozstaw osi jest nieco większy w przypadku Tiger 900 GT Pro (1556 mm) w porównaniu do Tiger 800 XC (1545 mm). Wysokość siedzenia jest niższa w przypadku Tiger 900 GT Pro (810 mm) niż w przypadku Tiger 800 XC (845 mm). Pojemność zbiornika paliwa jest większa w przypadku Tiger 900 GT Pro (20 litrów) niż w przypadku Tiger 800 XC (19 litrów).

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Tiger 900 GT Pro ma wiele zalet. Jest dostępny i ma doskonały silnik. Zapewnia bardzo wygodną ergonomię i oferuje kompleksowy pakiet elektroniki. Dobra ochrona przed wiatrem oraz wygodne ogrzewanie siedzenia sprawiają, że jest również bardzo wygodny dla pasażera. Dodatkowo, Tiger 900 GT Pro ma najlepszy quickshifter.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Z drugiej strony, Tiger 800 XC ma również swoje zalety. Posiada żywy silnik i sportowe, ale wygodne podwozie. Jest bardzo łatwy w obsłudze i ma wiele praktycznych zalet. Ponadto, ma świetny stosunek ceny do wydajności.

Jeśli chodzi o wady, Tiger 900 GT Pro ma zawieszenie zbyt miękkie dla sportowych jeźdźców, a także niewielkie wibracje silnika, które są zauważalne na autostradzie. Natomiast Tiger 800 XC ma spartańskie wyposażenie i komputer pokładowy, który nie może być obsługiwany z końca kierownicy. Ochrona przed wiatrem i pogodą również nie jest tak dobra jak w przypadku Tiger 900 GT Pro.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Tiger 900 GT Pro oferuje doskonały silnik, wygodę i kompleksowy pakiet elektroniki, podczas gdy Tiger 800 XC ma żywy silnik, sportowe podwozie i praktyczne zalety. Decyzja o wyborze motocykla zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.