Energica Eva EsseEsse9 2022 vs. BMW S 1000 RR 2022

Energica Eva EsseEsse9 2022

BMW S 1000 RR 2022
Loading...
Przegląd - Energica Eva EsseEsse9 2022 vs BMW S 1000 RR 2022

Energica Eva EsseEsse9 2022

BMW S 1000 RR 2022
Specyfikacja techniczna Energica Eva EsseEsse9 2022 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2022
Energica Eva EsseEsse9 2022
BMW S 1000 RR 2022
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | Elektryczny | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 109 KM | Moc maksymalna | 207 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 13,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 180 Nm | maksymalny moment obrotowy | 113 Nm |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Chłodzenie | Chłodzenie | Olej-powietrze | Chłodzenie | płyn |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 45 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Twin Tube, Silnik nośny |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 330 mm | Średnica | 320 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 220 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 190 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,140 mm | Długość | 2,073 mm |
Szerokość | Szerokość | 870 mm | Szerokość | 846 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,465 mm | Rozstaw osi | 1,441 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 795 mm | Wysokość siedzenia od | 824 mm |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Energica Eva EsseEsse9 vs BMW S 1000 RR
Cena Energica Eva EsseEsse9
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.
Cena BMW S 1000 RR
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe