Ducati Scrambler Icon 2023 vs. Yamaha XSR900 2022

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler Icon 2023 vs Yamaha XSR900 2022

Motocykl Ducati Scrambler Icon rocznik 2023 wyróżnia się kilkoma cechami. Po pierwsze, posiada silnik typu V o mocy maksymalnej wynoszącej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym 65.2 Nm. Silnik ten składa się z dwóch cylindrów i jest chłodzony powietrzem. Jego pojemność skokowa wynosi 803 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl ten jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również marki Kayaba, z tyłu. Rama motocykla wykonana jest ze stali i ma typ rurowy.

Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 330 mm. W motocyklu zastosowano również różne systemy wspomagające, takie jak ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 110 mm i średnicę 18 cali, a szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1449 mm, a masa mokra z ABS wynosi 185 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 13.5 l.

Motocykl Yamaha XSR900 rocznik 2022 również posiada kilka charakterystycznych cech. Silnik tego motocykla jest typu W kolejce o mocy maksymalnej wynoszącej 119 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Składa się on z trzech cylindrów i jest chłodzony płynem. Jego pojemność skokowa wynosi 889 cm³.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Podobnie jak w przypadku Ducati Scrambler Icon, Yamaha XSR900 jest wyposażona w widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również marki Kayaba, z tyłu. Rama motocykla wykonana jest z aluminium i ma typ Twin Tube.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 298 mm. Yamaha XSR900 również posiada różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrola trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1495 mm, a masa mokra z ABS wynosi 193 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 15 l.

Ducati Scrambler Icon 2023 ma kilka zalet. Po pierwsze, reakcja silnika jest bardzo dobra, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Ponadto, motocykl ten charakteryzuje się niskim wydzielaniem ciepła, co może być korzystne w ciepłych warunkach. Prowadzenie motocykla jest stabilne i łatwe, co zapewnia komfort podczas jazdy.

Ducati Scrambler Icon 2023 posiada również pakiet elektroniczny, który zawiera różne systemy wspomagające, takie jak ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Dodatkowo, motocykl ten jest wyposażony w nowy wyświetlacz, który ułatwia odczyt informacji. Kolejną zaletą jest duży wybór kolorów, co pozwala na dostosowanie motocykla do własnych preferencji estetycznych.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022 również posiada kilka zalet. Po pierwsze, mocny silnik zapewnia dynamiczną jazdę i dużą siłę przyspieszenia. Dodatkowo, motocykl ten jest wyposażony w quickshifter, który umożliwia płynne zmiany biegów bez konieczności używania sprzęgła. Hamulce są również dobrej jakości, co przekłada się na skuteczne hamowanie.

Yamaha XSR900 2022 posiada również pakiet elektroniki, który zawiera różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrola trakcji. Motocykl ten charakteryzuje się sportową, ale jednocześnie codzienną ergonomią, co zapewnia komfort podczas długich tras. Ponadto, stosunek jakości do ceny jest korzystny, a na rynku dostępnych jest wiele akcesoriów fabrycznie.

Ducati Scrambler Icon 2023 ma jedną wadę, która polega na tym, że jest on motocyklem z wizualną wizytówką. Oznacza to, że może być bardziej atrakcyjny pod względem wyglądu niż pod względem innych cech technicznych.

Yamaha XSR900 2022 ma dwie wady. Po pierwsze, siedzenie jest twarde, co może być niekomfortowe podczas dłuższych tras. Po drugie, niski kąt skrętu może utrudniać manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.

Podsumowując, Ducati Scrambler Icon 2023 i Yamaha XSR900 2022 to dwa różne motocykle o różnych cechach technicznych i właściwościach. Ducati Scrambler Icon 2023 wyróżnia się reakcją silnika, niskim wydzielaniem ciepła, stabilnym i łatwym prowadzeniem, pakietem elektronicznym, nowym wyświetlaczem i dużym wyborem kolorów. Yamaha XSR900 2022 natomiast ma mocny silnik, quickshifter w standardzie, dobre hamulce, pakiet elektroniki, sportową, ale codzienną ergonomię, korzystny stosunek jakości do ceny i wiele akcesoriów dostępnych fabrycznie. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak wizualna wizytówka w przypadku Ducati Scrambler Icon 2023 i twarde siedzenie oraz niski kąt skrętu w przypadku Yamaha XSR900 2022.

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Icon 2023 w porównaniu do Yamaha XSR900 2022

Ducati Scrambler Icon 2023
Yamaha XSR900 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.2 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa803 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok150 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok150 mmskok137 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,449 mmRozstaw osi1,495 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)185 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
łączna emisja CO2łączna emisja CO2120.08 g/kmłączna emisja CO2116 g/km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati udalo sie wzniesc ikone Scramblera na nowy poziom. Dzieki licznym retuszom w najwazniejszych obszarach wyeliminowano stare czynniki zaklócajace i stworzono nowe atrakcje. Kazdy, kto szuka atrakcyjnego wizualnie motocykla, który oferuje proste i intuicyjne prowadzenie, powinien rozwazyc model 2023 Scrambler Icon

Reakcja silnika

niskie wydzielanie ciepla

stabilne i latwe prowadzenie

Pakiet elektroniczny

nowy wyswietlacz

duzy wybór kolorów

Motocykl z wizualna wizytówka

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 nie próbuje ukryc faktu, ze bazuje na MT-09. Dzieki pelnemu pakietowi elektroniki, mocnemu trzycylindrowemu silnikowi i sportowym elementom zawieszenia, ten retro motocykl jest niesamowicie sportowy w prowadzeniu. Miejmy nadzieje, ze wygodniejsze siedzenie bedzie wkrótce dostepne jako akcesorium - poniewaz standardowe siedzenie bedzie wymagalo wielu postojów.

mocny silnik

quickshifter w standardzie

dobre hamulce

pakiet elektroniki

sportowa, ale codzienna ergonomia

stosunek jakosci do ceny

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Twarde siedzenie

niski kat skretu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Icon vs Yamaha XSR900

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler Icon 2023 a motocyklem Yamaha XSR900 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem Yamaha XSR900 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Scrambler Icon 2023, a konkretnie 22 w porównaniu do 59. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 97 dni w porównaniu do 114 dni dla motocykla Ducati Scrambler Icon. Od roku modelowego 2015 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler Icon oraz 30 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha XSR900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler Icon został opublikowany 01.10.2014 i jak dotąd uzbierał 25 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR900 opublikowany 25.11.2015 uzyskał do tej pory 17 600 wyświetleń.

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH