Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. BMW R 1250 GS 2021

Motocykl Suzuki V-Strom 1050DE 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem V o pojemności 1037 cm³, który generuje maksymalną moc 107 KM i moment obrotowy wynoszący 100 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada także 2 cylindry oraz aluminiową ramę typu Twin Tube. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 170 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 169 mm i regulacji obciążenia wstępnego i odbicia. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrola trakcji. Ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1595 mm, a wysokość siedzenia od 880 mm. Masa mokra z ABS to 252 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów. Motocykl jest wyposażony w reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Natomiast motocykl BMW R 1250 GS 2021 charakteryzuje się silnikiem bokser o pojemności 1254 cm³, który generuje maksymalną moc 136 KM i moment obrotowy wynoszący 143 Nm. Posiada elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Ma 2 cylindry oraz stalową ramę typu silnik nośny. Przednie zawieszenie to telelever o średnicy 37 mm i skoku 190 mm, z regulacją obciążenia wstępnego. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 200 mm i regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1525 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. Masa mokra z ABS to 249 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów. Motocykl jest wyposażony w światła zakrętowe, reflektory LED i regulowaną przednią szybę.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 ma wiele zalet. Jego mocny silnik, prosty, ale wysokiej jakości pakiet elektroniki z intuicyjną obsługą oraz dobra ergonomia zarówno w pozycji siedzącej, jak i stojącej sprawiają, że jest to doskonały motocykl do jazdy zarówno po drogach asfaltowych, jak i w terenie. Dodatkowo, posiada swietny tryb szutrowy, terenowy ABS i zapewnia zrównoważony komfort na długich dystansach. Suzuki V-Strom 1050DE 2023 jest również solidny, wytrzymały i niezawodny. Dodatkowo, jego udany wygląd retro i rozsądna cena są dodatkowymi atutami.

BMW R 1250 GS 2021 również ma wiele zalet. Motocykl ten oferuje doskonały komfort jazdy i świetną ergonomię. Jego mocny silnik, świetna aplikacja do łączności i czytelny wyświetlacz sprawiają, że jest to motocykl, który zapewnia poczucie pewności w siodle. Dodatkowo, BMW R 1250 GS 2021 posiada praktyczne pomoce do jazdy i wszechstronne podwozie, które pozwala na pokonywanie każdej trasy. Jazda tym motocyklem jest łatwa i przyjemna.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Suzuki V-Strom 1050DE 2023 wydaje się duży i nieco nieporęczny podczas manewrowania. Ponadto, jego ponadprzeciętna waga może być uciążliwa dla niektórych użytkowników. Skok zawieszenia mógłby być większy, co wpłynęłoby na lepszą zdolność do pokonywania nierówności terenu.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021 ma nieco szorstki ogólny wygląd, który nie przypadnie do gustu wszystkim. Ponadto, zmiany biegów przy niskich obrotach mogą być nieco nierówne, co może być irytujące dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i są godne uwagi. Suzuki V-Strom 1050DE 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem i prostym, ale wysokiej jakości pakietem elektroniki, podczas gdy BMW R 1250 GS 2021 oferuje doskonały komfort jazdy i praktyczne pomoce do jazdy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.