BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Przegląd - BMW M 1000 R 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2022

BMW M 1000 R 2023 to motocykl o imponującej specyfikacji technicznej. Napędzany przez silnik o pojemności 999 cm³, generuje moc maksymalną wynoszącą 210 KM, co zapewnia imponujące osiągi. Moment obrotowy wynosi 113 Nm, co daje pewność, że motocykl będzie dynamiczny i elastyczny w każdych warunkach. Silnik jest chłodzony płynem i wyposażony w wstrzyknięcie paliwa, co przekłada się na doskonałą wydajność i oszczędność. Czterocylindrowa konstrukcja zapewnia równomierne dostarczanie mocy i płynne przyspieszenie.

Podwozie motocykla BMW M 1000 R 2023 jest równie imponujące. Wyposażony w aluminiową ramę typu Twin Tube, która pełni rolę silnika nośnego, zapewnia doskonałą sztywność i precyzję prowadzenia. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować w zakresie kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie oparte jest na ramieniu wahliwym i wyposażone w amortyzator Monoshock, który również oferuje regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Materiał, z którego wykonane są elementy zawieszenia, to aluminium, co przekłada się na niską masę i wysoką wytrzymałość.

Motocykl BMW M 1000 R 2023 jest wyposażony w potężne hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 320 mm i czterema tłokami. Technologia promieniowa zapewnia skuteczne i stabilne hamowanie, dając kierowcy pełną kontrolę nad motocyklem. Systemy wspomagające są również obecne w tym modelu, w tym ABS, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i Anti-wheelie. To kompleksowy pakiet, który zapewnia bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Wymiary i waga motocykla BMW M 1000 R 2023 są również godne uwagi. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, co zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Wysokość siedzenia wynosi 840 mm, co może być nieco wyższe dla niektórych kierowców, ale zapewnia dobrą widoczność na drodze. Masa mokra z ABS wynosi 199 kg, co jest dość niską wartością jak na motocykl o takiej mocy. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 16,5 l, co zapewnia zasięg wynoszący 257 km przy łącznym zużyciu paliwa wynoszącym 6,4 l/100km.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Wyposażenie motocykla BMW M 1000 R 2023 jest również godne uwagi. Oferuje on łączność, podgrzewane uchwyty, system bezkluczykowy, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT. To kompleksowe wyposażenie, które zapewnia komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Przechodząc teraz do motocykla Ducati Streetfighter V2 2022, można zauważyć, że ma on również imponującą specyfikację techniczną. Napędzany przez silnik V2 o pojemności 955 cm³, generuje moc maksymalną wynoszącą 153 KM. Moment obrotowy wynosi 101,4 Nm, co zapewnia mocne przyspieszenie i elastyczność. Silnik jest chłodzony płynem i wyposażony w wstrzyknięcie paliwa, co przekłada się na wydajność i oszczędność.

Podwozie motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 jest również godne uwagi. Wyposażony w aluminiową ramę typu Monocoque, zapewnia doskonałą sztywność i precyzję prowadzenia. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować w zakresie kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie oparte jest na pojedynczym ramieniu wahliwym i wyposażone w amortyzator Monoshock, który również oferuje regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Materiał, z którego wykonane są elementy zawieszenia, to aluminium, co zapewnia niską masę i wytrzymałość.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Motocykl Ducati Streetfighter V2 2022 jest wyposażony w potężne hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 320 mm i czterema tłokami. Technologia promieniowa i monoblokowa zapewnia skuteczne i stabilne hamowanie. Systemy wspomagające są również obecne w tym modelu, w tym tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. To kompleksowy pakiet, który zapewnia bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Wymiary i waga motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 są również godne uwagi. Rozstaw osi wynosi 1465 mm, co zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Wysokość siedzenia wynosi 845 mm, co może być nieco wyższe dla niektórych kierowców, ale zapewnia dobrą widoczność na drodze. Masa mokra z ABS wynosi 200 kg, co jest nieznacznie wyższe niż w przypadku BMW M 1000 R 2023. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 l, co zapewnia zasięg wynoszący 283 km przy łącznym zużyciu paliwa wynoszącym 6 l/100km.

Wyposażenie motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 obejmuje reflektory LED i wyświetlacz TFT. To podstawowe wyposażenie, które zapewnia komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. BMW M 1000 R 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem, doskonałą elektroniką i stabilnym hamowaniem. Ducati Streetfighter V2 2022 ma z kolei żywotny silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki i precyzyjne prowadzenie. Oba motocykle są również wyposażone w nowoczesne rozwiązania, takie jak reflektory LED i wyświetlacz TFT. Warto jednak zauważyć, że BMW M 1000 R 2023 ma nieco wyższą cenę, podczas gdy Ducati Streetfighter V2 2022 ma pewne niedogodności, takie jak brak wskaźnika paliwa i nagrzewanie się pod fotelem kierowcy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW M 1000 R 2023 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2022

BMW M 1000 R 2023
Ducati Streetfighter V2 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna210 KMMoc maksymalna153 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy101.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok117 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła96.3 mmwyprzedzenie przedniego koła94 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg257 kmZasięg283 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2149 g/kmłączna emisja CO2139 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6.4 l/100kmŁączne zużycie paliwa6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

M 1000 R zdecydowanie wypadl dobrze, a caly pakiet pasuje. Nawet jesli jest on z pewnoscia skierowany bardziej do jezdziec o sportowym zacieciu, motocykl moze równiez sprawdzic sie podczas dluzszych przejazdzek po wiejskich drogach z niewielkimi ograniczeniami w zakresie komfortu jazdy. Nizsza, prosta kierownica i pozycja jazdy skierowana do przodu w polaczeniu z wyzszymi podnózkami automatycznie skutkuja bardziej sportowa dynamika, która nie daje poczucia kanapy, szczególnie podczas dluzszych jezdziec. Z drugiej strony masz dobry kontakt z przednim kolem i wystarczajacy przeswit. W polaczeniu z mocnym napedem, Hyper Naked zdecydowanie gra w najwyzszej lidze. Poza niewielkimi wibracjami, potezny silnik RR jest sila, z która nalezy sie liczyc i obecnie ma niewielka konkurencje w segmencie nakedów. Nowa elektronika pomaga nawet niedoswiadczonym jezdziecom uwolnic skoncentrowana moc przy konserwatywnych ustawieniach.

mocny, ale latwy do kontrolowania silnik swietna i regulowana elektronika

dobre sprzezenie zwrotne z podwoziem

stabilne hamulce

Niezwykla zwrotnosc w razie potrzeby

Standardowy tempomat i podgrzewane manetki sa idealne na wiejskie drogi.

Wysoka cena

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace zawieszenie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie

sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika paliwa

Silnik szarpie przy niskich obrotach

Nagrzewanie sie pod fotelem kierowcy

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW M 1000 R vs Ducati Streetfighter V2

Jest kilka różnic między motocyklem BMW M 1000 R 2023 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW M 1000 R 2023 jest około 48% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW M 1000 R 2023, a konkretnie 7 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW M 1000 R. Wynosi on 40 dni w porównaniu z 68 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V2. Od roku modelowego 2023 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW M 1000 R oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW M 1000 R został opublikowany 11.10.2022 i jak dotąd uzbierał 51 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.

Cena BMW M 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG