Triumph Trident 660 2021 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Przegląd - Triumph Trident 660 2021 vs Suzuki GSX-8S 2023

Porównując motocykle Triumph Trident 660 rocznik 2021 i Suzuki GSX-8S rocznik 2023, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Triumph Trident 660 2021 ma mocny trzycylindrowy silnik, który zapewnia 81 KM mocy i 64 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jest to jednostka napędowa o pojemności 660 cm³, która jest chłodzona płynem. Silnik jest wyposażony w wtrysk paliwa, co zapewnia skuteczne spalanie.

Suzuki GSX-8S 2023 ma dwucylindrowy silnik o pojemności 776 cm³, który generuje moc maksymalną 83 KM i moment obrotowy 78 Nm. Podobnie jak w przypadku Triumph Trident, silnik jest chłodzony płynem i wyposażony w wtrysk paliwa.

Oba motocykle mają przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down, co zapewnia dobrą kontrolę nad jazdą. Triumph Trident jest wyposażony w widelec Showa, podczas gdy Suzuki GSX-8S ma widelec Kayaba.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

W przypadku zawieszenia tylnego oba motocykle mają ramie wahliwe i amortyzator Monoshock. Zarówno Triumph Trident, jak i Suzuki GSX-8S mają regulację obciążenia wstępnego. Jednak Suzuki GSX-8S ma ramę wykonaną z aluminium, co może wpływać na lepszą wytrzymałość i lekkość motocykla.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk o średnicy 310 mm. Jednak Suzuki GSX-8S ma cztery tłoki, podczas gdy Triumph Trident ma podwójny tłok.

Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Jednak Suzuki GSX-8S ma dodatkowo system Ride by Wire i asystent zmiany biegów z blipperem, co może zapewnić bardziej precyzyjne i płynne zmiany biegów.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi również 180 mm, a średnica 17 cali. Triumph Trident ma rozstaw osi 1401 mm, podczas gdy Suzuki GSX-8S ma nieco dłuższy rozstaw osi - 1465 mm. Wysokość siedzenia Triumph Trident wynosi 805 mm, a Suzuki GSX-8S - 810 mm.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jeśli chodzi o wagę, Suzuki GSX-8S jest nieco cięższy od Triumph Trident. Masa mokra Suzuki GSX-8S wynosi 202 kg, podczas gdy Triumph Trident waży 189 kg.

Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów. Jednak Suzuki GSX-8S ma większy zasięg, który wynosi 333 km, w porównaniu do 304 km w przypadku Triumph Trident.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacz TFT. Jednak Suzuki GSX-8S ma dodatkowo światła do jazdy dziennej LED, co może zapewnić lepszą widoczność w ciągu dnia.

Podsumowując, Triumph Trident 660 2021 ma mocną jednostkę napędową, dobre podwozie i hamulce, bogate wyposażenie elektroniczne oraz opcjonalny quickshifter z blipperem. Suzuki GSX-8S 2023 oferuje wyrafinowaną koncepcję ogólną, silnik o wysokim momencie obrotowym, stabilne prowadzenie, wysoką jakość wykonania, dobre siedzenie, świetną pozycję do jazdy naked bike, precyzyjny quickshifter i wysokiej jakości elementy sterujące. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze.

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2021 w porównaniu do Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Trident 660 2021
Suzuki GSX-8S 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka70 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna83 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji12.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa776 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.3 mmwyprzedzenie przedniego koła104 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,089 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,401 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)202 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg304 kmZasięg333 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Przez lata Suzuki bylo marka, która oferowala ladne motocykle w dobrym stosunku ceny do osiagów. Dzieki Suzuki GSX-8S marka jest teraz znacznie bardziej pewna siebie. Prezentuje sie jako wysokiej jakosci, dojrzala i znajduje sie na szczycie wysoce konkurencyjnej klasy. Niezbyt spektakularne dane dotyczace osiagów i stosunkowo wysoka waga tylko na krótko psuja obraz. Podczas jazd testowych Suzuki jest calkowicie przekonujace. Naprawde dobry motocykl.

Wyrafinowana i wysokiej jakosci koncepcja ogólna

Silnik o wysokim momencie obrotowym

pierwszorzedna kultura jazdy, stabilne prowadzenie, ogólne wrazenie bardzo wysokiej jakosci

Bardzo dobre siedzenie

Swietna pozycja do jazdy naked bike

Dobry i precyzyjny quickshifter

Wysokiej jakosci elementy sterujace

bardzo dobry wyswietlacz

Zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowan pomimo braku opcji regulacji

Dobra ergonomia

Quickshifter i biegi wymagaja nieco wiecej sily niz zwykle

Motocykl nieco ciezszy od innych w tej klasie

ABS dziala bardzo defensywnie

Silnik nie ma rezerwy obrotów w góre

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs Suzuki GSX-8S

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Trident 660 2021 a motocyklem Suzuki GSX-8S 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-8S 2023 jest około 5% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki GSX-8S 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Trident 660 2021, a konkretnie 23 w porównaniu do 173. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-8S. Wynosi on 59 dni w porównaniu do 85 dni dla motocykla Triumph Trident 660. Od roku modelowego 2021 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Trident 660 oraz 13 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Suzuki GSX-8S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Trident 660 został opublikowany 30.10.2020 i jak dotąd uzbierał 76 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-8S opublikowany 08.11.2022 uzyskał do tej pory 47 300 wyświetleń.

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-8S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH